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不仅仅是动力机器 静态图解宝马X5M

发布时间:2012年04月13日 00:58 | 进入汽车论坛 | 来源:卓众汽车网 | 手机看视频


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高端SUV除了应有的豪华品质外,优异的操控性和不同凡响的个性也是消费者所追求的。在这一领域内,宝马X5拥有十足的话语权,从进入国内市场至今,宝马X5凭借着出众的综合素质一直占据着细分市场领头羊的地位。在前不久举行的上海车展上,宝马X5最新性能车型X5M实现了全球首发,这款车最大的特点是将宝马一贯强调的性能推向了新的巅峰,接下来笔者就和大家一同来分享这款车!

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宝马M系产品都是基于普通版开发出来的,因此X5M造型相较于普通X5并没有脱胎换骨的变化,但是M独特元素还是很容易让我们将它们区分开来。

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X5M前部、侧面、尾部都加上了空气动力套件,前后包围的开口面积更大,在提高散热效率和空气动力学表现的同时,更多棱线也使整车看起来更加立体,侵略性的视觉效果也得到了进一步的提升。

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X5M每一个细节之处都体现了力量和美的结合,双排气尾管也变成了四出式,为阳刚十足的外观添加了不少动感的气息,而富有棱角的宽大后视镜看起来更有力量感。除了前包围的开口更加夸张以外,X5 M的在双肾进气格栅和前大灯组等尾部进行了更加运动化的处理。

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M车型之所以具有非凡的个性,除了升级的空力套件外,遍布在车身各处的M徽标才是这种个性的最终体现。

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宝马 X5 M还配备了同级车型中最夸张的超大轮胎以及20英寸合金轮毂,前轮的配置为275/40 R 20 ,后轮为315/35 R 20,视觉效果非常出彩,而且刹车卡钳及刹车盘也变得更大,这也是一款动力机器所必需的.毕竟安全永远是第一位的。

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内饰方面,宝马X5M处处体现了尊贵、运动感与力量的独特融合。除了运用黑色作为基色外,还使用了白色作为点缀,强烈的颜色反差下更突出了X5M的运动质感。

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宝马X5 M为所有座位上的乘员提供了居高临下的乘坐位置。使宝马X5M驾驶者具有一种在任何情况下都能完美操控的独特而明晰的感觉。配合能够引发人们驾驶激情的座舱设计,给人一种真正而纯粹运动性的印象。

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X5 M的多功能方向盘和普通版车型别不大,各种控制功能应该算是相当完备的,最特别的当然要算M键了,按下它可以启动M动力模式 (MDM) ,这样一来,车主就可以实现转弯时候的速度最大化,而只要不出现打滑的现象,动力性能控制系统就并不会启动干预。即使是车身上面的载重很大,车子也能按照预期的操作行驶。如果不希望的话,驾驶者也可以按下一个键,关闭动力性能控制系统。

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仪表盘还是典型的宝马双指针式,非常简洁,颜色与内饰一样以黑色作为基色周围镶有银色铝边,上面的M标代表了其不一样的身份。

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中控台各种功能布置是典型的宝马风格,和普通X5基本一致。

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宝马X5M为了与本身M系的运动特征对口,在内饰细节上多处运用到了碳纤维材料,即强调了运动的视觉效果,也减轻了车身重量。

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变速器方面,X5M装备了6档M运动型自动变速箱,配合宝马经典的电子换档杆让X5M无论响应度还是舒适度上,都有明显提高,另外6档M运动型自动变速箱与中央控制面板上的一个电子选择开关相连接,车主可以选择Drive,Sport以及M Manua三种换挡模式。

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宝马M的另一大特点就是动力要比普通版车型强出很多,动力上,X5 M放弃了X5 4.8车型装备的V8自然吸气发动机,转而采用与X6 M一样的4.4L V8双涡轮增压发动机,通过M-POWER对其进行改良、升级和重新调校。立刻爆发出了不同于普通版的动力性能。在6000转时可爆发出408kw(555马力)的最大功率,扭矩也一举跃升至678N.m/1500-5650转,0-100km/h加速成绩在4.7秒以内,极速被限制在250km/h(选装M Driver’s Package套件将放宽至使275km/h)。此外,X5M还在原有的xDrive四驱系统的基础之上加入了能够连续调整后轮扭矩输出的DPC动态驱动力分配系统,配合带自适应型调整装置的高性能悬架,从而将自己的地盘功夫提升到一个更高的境界。

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  • 宝马X5: X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车,该车于1999年底在美国上市,并在SUV市场取得巨大成功,成为豪华SUV的领头羊。宝马(BMW)与一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车,它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期,它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一,并一直延续至今。 来自:互动百科