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有一些运动风格 体验晶锐晶灵版细节

发布时间:2012年04月13日 01:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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晶锐有一款比较特殊的车型叫晶灵版,有些人管它叫运动版,因为它是全系唯一黑内饰并带有透镜大灯的车型,再加上售价、配置各方面比较合适,所以现在不少想买晶锐的人都比较关注这款车。今天我们就看看这款车到底有哪些独到之处!

有一些运动风格 体验晶锐晶灵版细节

因为大家对晶锐这款车都比较了解,加上我们也做过对1.4自动晶享版的体验和测试,所以本篇文章主要针对以前没有观察到,或者晶灵版比较特殊的细节进行体验。

这款晶灵版其实是晶锐的次低配车型,相比最低配的晶致版多了不少配置,和更高配置的晶享版又不完全一样,我们一起来看一下。

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首先映入眼帘的就是斯柯达标志性的大鼻梁,从车头前脸的徽标一直延伸到发动机盖末尾,形成一定的力量感,晶锐车身方正平整,发动机盖也较高,因此大鼻梁的效果更加显著。

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全系车型中,只有晶灵版的1.4和1.6两款车型配备了透镜大灯,连配置更高的车型都无缘使用。晚上的时候,经过亲身体验,这款大灯的近光经过透镜折射之后,出来的“切线”明显,边缘也非常清晰,如果以后改装氙灯的话完全可以直接使用。

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其次就是黑色的车身侧面防擦条,低配的精致版没有防擦条,高配的晶享版是与车身同色,只有这款晶灵版是黑色的,看上去不太上档次?你有点外行了,这样的设计非常实用,轻微的磕碰和刮蹭不会在门上留下痕迹,更换也很方便。

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晶灵版配备了一款比较有力量感的15寸铝合金轮毂,应该说小型车中使用15寸轮毂的不少,但能够配备195宽度轮胎的并不多,就算韩泰轮胎的口碑一般,195的胎面宽度也决定了它的行驶稳定性比那些185、甚至175的轮胎强不少。

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这些是晶灵版外观上的一些独特之处,除此之外,晶锐还有两个特点我个人比较喜欢,首先是前后都采用了无骨雨刷,这在小型车中还是绝无仅有的,使用的效果自然也没得说!

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其次是车门密封条里外两面都是黑色的绒面,和大众的更高级别的车型没有任何区别,是不是对密封性有很大提升我不知道,但看上去比较上档次,这点令我比较喜欢,没办法,我也是感性动物。

内饰:纯黑风格带来的体验

之所以叫这款晶灵版为运动版,我想很大程度上是因为它是全系唯一采用黑色内饰风格的款式。第一次在广州车展上接触晶锐的时候,我的一位同事就对它浅内饰的做工比较不满意,但在黑内饰车型上,这样的问题似乎不存在了。

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比较有意思的是,在厂家的参数配置表中,晶锐的除最低配之外都使用了自动空调,但我看到的却是一款没有“自动模式”的自动空调,与手动空调唯一的区别可能就是最左侧冷暖调节处标上了温度的刻度,要我说,这样的空调最多也就能称为“半自动空调”!

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音响系统的一大亮点就是支持项目非常多,AUX、USB统统不在话下,MP3、WMA格式也没有任何问题,令我一位开明锐的同事非常气愤的是晶锐有SD卡插槽,而他的明锐没有这项功能。我个人认为,SD卡的方式比AUX和USB接口都方便,因为AUX需要经常打开随身视听设备,而USB接口的位置没有SD卡方便。

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一个小BUG,不知道已经购买晶锐的车主们发现没有:行驶中换挡的时候,需要将右手从方向盘移到挡把,这时因为音响面板比较靠前,所以很容易碰到音量调节的旋钮,造成音量突然变大或者变小。

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绿色的仪表台背景灯光看上去比较柔和,但我个人却不喜欢这样的设计,因为让人没有一点驾驶的冲动,为什么不换成和大众车型一样的蓝色或者红色背景灯光呢?可能是为了区别出品牌差异吧。

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这款黑内饰车型的门板处没有使用浅内饰车型的硬塑料,而是使用了黑色的织物面料,胳膊放在上面的时候的确比放在硬塑料上要舒服不少,但有一个问题:黑色面料很容易脏,可是在门板上又不能拆洗,所以日后的保持清洁是个问题。

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晶锐还有一项使用比较方便的功能,就是四个车窗均实现了一键升降,驾驶员控制车窗时不用一直按着按键,在一定程度上减少了对精力的分散,更有利于行车安全。

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