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不仅仅是可爱 体验雅力士1.6RS至尊版

发布时间:2012年04月13日 01:12 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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广州丰田前不久推出的新款车型——雅力士,其原型车YARIS在欧洲是一款很畅销的车型,自1999年在欧洲上市以来,以平均每年20万辆的销售数字为丰田立下汗马功劳。不过,我们都明白,欧洲两厢车普及率与中国大陆是存在明显差异的,YARIS在欧洲的成功能否延续至雅力士的身上,这还是个未知数。别人盘里的菜不见得一定合你的胃口,那么这次的体验你可以了解一下,看看它是否适合你。

不仅仅是可爱 体验雅力士1.6RS至尊版 汽车之家

● 初步印象深刻的两点——外观和安全性

◆ 外观——小丰满

雅力士的外观与在欧洲热销的YARIS并无明显的区别,具有非常卡通的造型和高度拟人化的表情。前脸十分饱满,有个同事说它看上去像个大包子,这并非贬义,只是用来形容它的身材非常形像而已。

汽车之家 广州丰田 雅力士 1.6rs 至尊版at

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长条叶状的前大灯顺着发动机盖的边缝一直向上引出,而前面的上下中网均为同色设计,左右两边是发动机盖上的压线从前风挡下面一直延伸下来,将立体感勾勒得分明。实际上,仔细看的话雅力士的下格栅并不大,与上面的宽度一致,只不过两端前雾灯有,形成了一个大嘴的效果。

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RS版的尾部加装了一个小扰流板,这样从后面你也能清楚地看出它与普通版的不同。尾灯是红中嵌套了白色,除了色彩更亮以外,三角的造型也很有创意,随尾厢盖的边缘一同切出条棱线,突出了层次感。

对于外观,一来各人有不同的审美,二来以往我们已经对雅力士做过简单体验和小的实拍文章,因此这次我们只是针对以往没有详细阐述的一些问题做个深入的介绍。

◆ 安全性

雅力士在安全性方面与一般小型车相比算是比较突出的,至少在顶配车型上安全配置很丰富。

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刹车辅助功能(BA)是全系车型的标配,提升了一些主动安全性。而这款1.6 RS至尊版上面共有8个气囊,即正副驾驶气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘,被动安全照顾的周到程度不亚于一些中型车。 [NextPage]

● 深入了解后的两个优点——空间和储物

◆ 空间很出色

不管是在中国,还是在欧洲,雅力士(YARIS)都走的是一样的路线,它以小巧可爱征服很多消费者,然而在热销的背后,真的就仅仅是可爱这么简单吗?

对于多数单人单车的欧洲人来说,雅力士的身材是一个优势,在拥挤不堪的城市和停车场内,它使停车变得轻而易举。在这个问题上,很多人愿意牺牲掉宽大的空间,当然它也同时提供了丰田的品牌与服务。

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经过一男一女两名编辑的分别体验,对于雅力士的内部乘坐空间以及储物灵活性给予充分肯定。前排头部空间非常宽裕,如果是女性乘坐,即使将座椅调高依然会有很大的余量,而身高175cm的男性乘坐也一样宽松自如,从图片中也可以看得出,即使换成身高在185cm的朋友也完全不是问题。

后排腿部空间也一样的出色,只要不是特体都不会觉得局促。其实细想一下,这没有什么可奇怪的,YARIS在欧洲畅销,而欧洲人的身材一般较为高大,即使是女性身高和体重也未必输给我们图中这位男编辑。因此,想必是充分挖掘了内部的乘坐空间,否则欧洲朋友怎能接受。

唯一表现欠缺的是后排头部空间,只有三指余量,这一点就存在地域性的差异了。对欧洲人来说,多数时间为单人单车,后排坐人的几率较低,因此后排空间相对可能顾及得就少一些。不过,在我们中国大陆地区,一辆车乘坐多人的几率还是比较高的,好在后排腿部余量不小,如果是太高大的人坐进来可以往下滑一点,这样会舒服一些。

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雅力士的后备厢容积不大,仅为272L,在小型车当中属于正常水平,而且由于对内部乘坐空间的顾及较多,储物空间自然会受到一点影响。不过,为了弥补这一点,雅力士的后排

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