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骏捷CROSS使用评测 不仅是外型足够靓丽

发布时间:2012年04月13日 01:28 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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中华轿车在推出骏捷系列数年之后,终于再次为市场注入了新的血液,全新骏捷cross的出现也令众多紧凑型车显得逊色很多。新车不仅拥有靓丽时尚的外观,更是在内部设计以及使用特性方面真正符合了中国市场的要求。称其为中国式跨界车并不过分,下面就让我们一起通过详细的使用介绍来了解一番。

一 外观部分:

骏捷CROSS在车身尺寸上并未同在售的骏捷FRV基本相近,同样为2580mm的轴距,而1512mm的车身度相比前者则要高出些许。前部的线条设计也截然不同,显得更加大气并具有欧罗巴车系的一贯风格。

骏捷CROSS的后部则完全采用了全新的设计,除了尾灯的轮廓外各处均有不同的设计风格,但是车体度要明显变宽,为1820mm,度为4240mm同骏捷FRV的车型尺寸基本一致。

细看前部保险杠下部,采用了双色色基,并且具有防刮蹭的功能,若能在前部整合驻车雷达将更完美。而大灯与雾灯的结构及设计完全相同于FRV,均为一体式设计。相信在日后上市后的配件通用性及维护成本都可得到很好的保证。

特点鲜明的骏捷CROSS,不仅在车顶上设计了双侧行李架,也在尾部设计了4点感应式倒车雷达,为您省去后顾之忧。尾部上方配置扰流板并整合超亮LED高位制动灯,增加了行驶时的安全系数。

开启后盖发觉较为轻松,开启后发现后部空间较大,开口度及度也合适,方便放置大件物品。后厢上部有设计隔物板,兼顾美观与置物板的实用性。关合后盖则有内部手扣位辅助,使用时力度适中,方便操作。

二 车门部分:

前排车门开启角度均较大,方便了任何身材的驾乘者进入,除了在门板内有设计较大的存储区外,还在四门内侧下部均体贴的设计了不锈钢迎宾踏板,保证了上下车时对车漆的保护效果。

后排车门也同样保证了开启的顺滑和较大的开启角度,不会影响后排乘客的进出。但是实际使用时发现后门的下部设计较窄,上下车时略有不便。

而全车玻璃锁止按键则设计于驾驶席一侧,方便驾驶时的轻松选择使用。电动控制按键可一键自动降下玻璃窗,使用中发现降下后无法一键升起,驾驶席一侧可单独控制全车四个车窗的电动锁止。

为可能乘坐后排的儿童设计的后门安全锁,则设计的较小,需要钥匙旋转开启,实际使用时不会出现误触。全车四门内侧边缘都有设计机械式内部锁止系统,按下即可由内部关闭此侧车门。

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