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百公里成本17元 测途安EcoFuel天然气版

发布时间:2012年04月13日 01:40 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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奥运会期间北京采取了单双号限行措施,一方面是为了缓解交通拥堵,另一方面是为了减少污染物排放,改善空气质量。习惯了车轮生活的人们起初很不适应,但人们在想办法解决出行问题时,也见到了北京久违的蓝天。看来单双号政策还是卓有成效,但要减少污染物排放,只能限制车辆出行么?途安EcoFuel让我们看到了另一条路。

百公里成本17元 测途安EcoFuel天然气版 汽车之家

EcoFuel是大众汽车的新能源战略之一(其它还有蓝驱BlueMotion,阳光燃料SunFuel,混合动力Hybrid等),途安EcoFuel以CNG压缩天然气作为主要燃料。天然气和传统的汽油、柴油相比,究竟有哪些优缺点,接下来我们一一告诉你。

天然气是一种多组成成分的混合气,主要为甲烷,不含一氧化碳,几乎不含硫和粉尘等有害物。所以天然气燃烧后,硫化物、氮氧化物、碳氢化合物、粉尘等有害物质的排放都比传统燃料大幅降低,二氧化碳的排放也有所减少。另外和石油相比,天然气生成周期短,生成条件宽松,因此探明储量也比较大,是目前三大能源之一,以天然气作为燃料,能大幅缓解对石油的依赖。

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眼前这台天然气版的途安EcoFuel在外观上和普通的途安并没有明显的区别。饱满的车身,大面积镀铬中网,泪眼大灯,这些都和我们常见的途安别无二致。和国产车型不同,这款途安装备的米其林Energy系列轮胎,是一款强调经济性的低阻尼轮胎,这也是为了契合这款车环保的特点。

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由于这台车是德国工厂生产,所以在内饰和配置上和国产车型有很多不同之处。内饰整体为深色,材质也是大众常用的,没什么特别之处。座椅采用咖啡色和黑色真皮搭配,形状趋向运动座椅,腰部和腿部的侧向支撑都很强。其它方面基本和国产车型相同,途安空间宽敞,灵活多变的特性丝毫没有改变。

查阅了德国大众的官方网站发现,我们试驾的这台车是高配版,并且还加了一些选配装备,先进程度自然是不低。双区自动空调、自动大灯、ESP这些东西该有的都有。另外还有泊车辅助装置,很有意思。在马路两侧停车时,它可以辅助转向,驾驶员只要掌握油门和刹车就可以了。

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具体是这样实现的:在准备找车位前按下挡杆前面的泊车转向辅助按钮,然后以不高于30km/h的速度经过马路边的车位,此时车辆前后的雷达会扫描路边的空间,并通过仪表盘中央的屏幕提示下一步操作,当车辆探测到合适的车位时会提示倒车,然后驾驶者只要掌握好速度,双手离开方向盘,车辆会随倒车速度,自动进行转向。不用担心安全,因为转向的幅度已经经过精确的计算,并且是随车辆速度而定,另外,最关键的油门和刹车还是由驾驶员来掌控,遇到突发情况只要把车停住就好了。

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不过经过多次试验,发现这套系统还是有些不便之处。首先,它不是每次都能准确识别出车位。另外,它只对路边的侧向停车位有效,并且需要车位前面有一辆车作为参照物。不过总得来说这套系统还是挺有意思的,几乎所有的同事都对它非常感兴趣,对于停车不太熟练的人,或者途安这种个头比较大的家伙也确实有很大的帮助。这套系统在欧洲选装价格为320欧元,不过需要先安装了雷达,不算很贵,科技感十足。

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  • 途安: 途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”(旅行)与“-an”(代表多用途)的组合,意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。途安的相貌朴实,秉承了大众轿车的传统风格。车身线条圆润优雅,银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件. 来自:互动百科