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宜商宜家舒适大空间 4款畅销中型车

发布时间:2012年04月13日 01:56 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO | 手机看视频


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中型车在国外属于主流的家用车级别,而在中国国情下,它成为了标准小康之家和兼顾商务需求的车型,由于多重角色的定位,在国内合资生产的中型车既要有充裕的空间和便利设计,还要有合理的动力性能和够气派的外观设计。

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今天就为大家介绍四款无论在关注度还是市场占有率上,都有不错表现的中型车,希望对您的购车选择提供帮助。

● 长安福特蒙迪欧-致胜

车型售价:16.98~25.28万

换装EcoBoosT动力,提升竞争力

蒙迪欧-致胜上市有一段时间了,在这个以中庸为主流的车型级别中,蒙迪欧-致胜绝对是最时尚的一位。然而上市以来,致胜一直被人诟病其落后的发动机。在上市3年后的中期改款中,2.0T发动机的换装,使其重新焕发了活力。

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福特的电影营销很是成功,差不多知道蒙迪欧-致胜的人,都知道当年007也曾今驾驶过它,这不仅提升了致胜的品牌形象,也突出了其动感的设计。改款的致胜对下进气格栅进行了修改,使得其更贴近新一代福特的家族样式,另外还顺应潮流,在雾灯上方加入的日间行车灯,不过此配置只在高配车型上出现。

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致胜的内饰也跳脱中规中矩,圆形的空调出风口显得很活跃。宽大的中控台样式也与外形做了很好的呼应。在仪表中央,致胜使用了一款高分辨率的全彩屏幕,可以显示众多行车信息。大面积软性材料的使用,也很符合这个价位车型的档次。

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致胜车身尺寸为4854×1886×1495mm,轴距达到了2850mm,绝对是中型车级别中的中上水平,得益于大尺寸,不仅前后排乘客的腿部空间充裕,椅垫的长度也没有缩水,长时间乘坐也不会感到疲劳。顶配车型也加入了后排乘客控制副驾驶座椅的功能,就是大家所说的老板键,和其它同类功能相比,它还能控制座椅靠背的俯仰角度。

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动力系统的升级是此次中期改款的重点,2.0T采用集成了涡轮增压、缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大技术的EcoBoosT GTDi发动机,其中高功率版的GTDi240,搭载PowerShift 6速双离合变速器,最大输出功率为176.5kW/6000rpm,在1900~3500rpm之间可以持续输出340Nm的最大扭矩。而先前的2.0和2.3动力车型并未退出,而是将价位拉低至16万区间,以扩大消费群体。

小结:

致胜在保留动感时尚的设计和大空间的基础上,新加入的EcoBoosT动力,弥补了其竞争上的短板。如果喜欢激情驾驶和速度,而又厌倦了满街跑的大众车、又不喜欢君威那样的张扬嚣张,那么配有涡轮增压发动机的新款蒙迪欧-致胜,绝对能够满足你的需要。

● 上汽通用 别克君越

车型售价:22.19~32.29万

美式大气外观,环保混合动力

通用作为全球大厂,拥有很强的整合资源能力。在中型车市场连续推出两款车型——君越和君威,君威年轻运动,主打个人购车用户;而君越以更大更豪华的形象,在突出商务气质的同时,也兼顾了高端家用需求。

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美式的大气风格,完全符合商务需求

君越虽被定位中级车,但更大的尺寸和更豪华的形象,使其有了同更高一级别车型竞争的实力。君越外形尺寸达到了5000×1858×1497mm,别克家族式的直瀑前进气格栅和尾灯处镀铬的灯眉,透露出美式的大气风格,完全符合商务需求。复古的腰线和低矮的车窗,打破了中型车呆板的印象。

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内饰进行了大胆的革新,环抱式的布局绝对新颖

相对于外观的有所保留,内饰进行了大胆的革新。环抱式的布局绝对新颖,而皮质包裹和木纹装饰依然是传统豪华的象征。中控台上的多功能显示屏可以进行触摸操作,也可以通过下方排布的按键进行控制。双圆型的蓝色背光仪表,则显得时尚许多。整体内饰的感觉兼顾了传统豪华定义,也引入了新的变化,可以满足多数人的需求。

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君越2837mm的轴距,虽然比不上蒙迪欧-致胜,但也算中型车中的佼佼者。宽大的座椅感觉很贴身,从缝合线的针脚和填充物的软硬程度来看,还真有点豪华车的感觉。

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坐垫和靠背都很柔软,肩部和腰部都有很好的支撑效果,此外还具备座椅通风和加热功能。后排座椅的靠背角度比较直,长时间乘坐腰部的感觉比较僵硬,不太舒服,且车窗曲线低矮,对后排乘客的视野造成一定影响。

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君越的动力系统选择非常丰富,除了2.0T和2.4 SIDI外,最新加入了eAssist混合动力系统,常规动力部分采用同2.4L SIDI一样的智能直喷发动机,它汇集了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术。在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放。该发动机可输出最大功率137kW/6200rpm,最大扭矩240Nm/4800rpm。

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君越混合动力的电动机还可以产生15.3kW和65Nm的辅助动力,而能量来源就是位于后备箱内的锂电池。锂电池相比传统混动系统所用的镍氢电池的优势就在于,相同的功率下重量仅是后者的1/5。

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君越使用一套CDC(continuous damping control)全时主动稳定系统,通过每秒百次的电磁变化来接受路面传来的震动,可以帮助君越实时调整避震的软硬。这套系统可以给乘坐者一个非常舒适的乘坐感受。

小结:

君越的外观符合其商务的定位,全新升级的动力系统不仅没有拖其后腿,更有混合动力体现环保,无论配置还是空间,都有着与更高一级别车型竞争的实力,而22.19-32.29万的售价显得物有所值的。

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  • 天籁: 新一代天籁是东风日产在充分满足中国消费者需求的情况下推出的车型,将在全球86个国家上市。为了了解中国消费者的需求,在中国进行了接近2000场的消费者深度访谈,进行了50多种路况在各种气候条件下的测试,它在操控性能、舒适性能以及在燃油经济性各方面都是非常优异,是一款非常值得消费者期待的在中国孕育诞生全球车型。 来自:互动百科