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参展2010广州车展 别克君威GS图片解析

发布时间:2012年04月13日 02:20 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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别克 新君威

别克君威的绚丽转身让一直走商务路线的美国品牌一下成为了站在风口浪尖上的佼佼者,这不仅是有转换思路带来新鲜感所主导,还有品牌摸透了国内市场如今的变化状况,看清了消费者的价值取向。借助运动风格席卷市场的东风,通用别克品牌在2010年广州国际车展上又要带给粉丝们一个惊喜——君威GS高性能版。

外观——轮毂、前脸体现运动风格

别克 新君威

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车型整体造型设计当然是以新君威作为基础,通过一些细节的处理突出车型高性能的定位价值。车型前脸的变化主要是集中于保险杠以下的一大片部位,与车灯造型统一的两侧进气部分采用镀铬镶边,同时取消了雾灯的设计,三个区块都有尾角上扬的趋势,“追风一族”的气势在此处被体现得很彻底。

别克 新君威

在车辆行驶的过程中,车身侧面道条突出的线条把车型勾勒的非常立体,有种切风而过的利落感。相比现款在售新君威车型,这部分的设计并未给出太多区别的变化,沿用了经典的造型设计。后视镜依旧加入LED转向提示灯,给予行人明确提醒。

别克 新君威

其实侧面并不平淡,看看这夸张的车轮,就是性能的象征。新君威GS采用了20寸铝合金轮毂,抛光处理加上张力十足的枝杈造型设计,既运动又拉风。刹车部分车型选择Brembo制动系统,14寸交错打孔刹车盘配合强度很高的铝制卡钳,让整车的制动拥有很高水平,令驾驶做到游刃有余。

别克 新君威

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GS尾部造型与前脸风格保持一致,都是在车辆保险杠一下的部分大做文章。尾灯与基本款没有做出区别对待,亮点在于底部排气管的部分。高性能版将尾箱底部整体重塑,内嵌式的菱形双尾排,造型运动凸显车型2.0T身份。

内饰——方向盘、座椅动感时尚

别克 新君威

新君威GS版内饰造型与现款基本没有太多差别,依旧采用环抱式座舱设计。车型配色使用运动车型最爱的全黑内饰,体现出车型运动前卫的整体定位,同时也更能凸显出内饰灯光作用。铝合金脚踏板引起人们驾驶冲动,狠狠踩下去体会车型强劲的动力。

别克 新君威

方向盘基本轮廓上沿用了别克品牌一贯的三幅式造型设计,根据GS版定位做出了较为明显的区别对待,可以用“量身定做”来形容。在驾驶者最常触碰的部分采用真皮打孔材质,透气并提高摩擦系数。底边平直趋向于赛车设计,金属材质包裹很有个性。

别克 新君威

车型的仪表部分与基本款保持一致,同样采用了四表独立的炮筒式造型设计,镀铬边缘处理凸显质感,蓝色背景灯神秘有活力。近镜头下的方向盘可以看到做工十分精致的缝线,配合造型给予用户非常出色的使用触感。

别克 新君威

作为运动车型,君威GS的内饰自然少不了运动座椅的身影。车型采用整体靠背式运动座椅,造型设计时尚有型,突出的侧翼在激烈驾驶时能提供给用户较强的包裹性,可以放心做出危险动作,这点会让很多喜欢运动风格的消费者自动掏腰包,或者直接刷卡。

别克 新君威

后排座椅空间一贯是新君威车型被消费者抱怨的重点问题,定位运动的GS也没有为了这一点的口碑做出让步,还是坚持运动车的定位未加长。不过,为后排乘客保留了中央空调出风口的做法比较贴心,在人性化的部分得到弥补。

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  • 君威: 别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。 来自:互动百科