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主打动力性能 4款2.0T中型车推荐

发布时间:2012年04月13日 02:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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随着国人对于车辆动力、油耗要求的不断提高,国内中型车市场的格局也在悄然发生着变化。日系中型车虽然在销量上依旧领先,但其市场也在不断地受到以增压发动机为卖点的欧美系中型车的残食。其中2.0T可以算作是中型车的一个黄金排量,它拥有媲美3.0升自然吸气发动机的动力,其油耗却往往不及2.4和2.5L的自然吸气发动机,再加上政策相关税费的节省,确实有着不错的购买价值。今天就为大家推荐四款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型,希望对处在选车阶段的您有所帮助。

主打动力性能 4款2.0T中型车购买推荐

长安福特 蒙迪欧-致胜

2.0T车型 指导价:19.98~25.28万

致胜这个车大家已经非常熟悉了,想当年上市时还曾以007座驾的身份大肆宣传,主打其运动性。不过上市时搭载的两款自然吸气发动机确实不够给力,也使这款定位运动的中型车有些有名无实的感觉。直到今年的2.0T车型上市,致胜才总算是真正由内而外的运动了,也成为市场上表现比较全面的一款中型车。

主打动力性能 4款2.0T中型车购买推荐

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其实致胜的中控设计还算出色,顶部大面积的软性材质也给人不错的感觉。高配车型仪表和中控台上的两个液晶屏提升了档次感。不过在按键的做工手感以及装配工艺方面,它和日系、德系对手还有一定的差距。

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致胜的2.0T发动机分为200马力和240马力两种调教,搭配6挡Powershift双离合变速器百公里加速仅需7.38秒。这一成绩相比德系对手稍慢,但是和自然吸气发动机相比优势明显。而且其动力调教更偏重于舒适平稳,开着没有蹿的感觉。

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车辆的制动性能同样不容忽视,致胜的百公里至零平均制动距离只有39.28米,同样无愧于它运动型中型车的称号。我们实测的百公里油耗只有8.47升,而且即便是240马力的发动机也可以无压力的使用93号汽油,减少了开支,增大了活动半径。

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空间方面致胜的表现也不含糊,2850mm的轴距使得车内的乘坐空间极其宽敞,身高175cm的体验者再将前排调整到合适位置后,坐入后排依然有超过三拳的腿部空间。而后备厢的容积也达到450升,在同级中也处于中上水平。

车型小结:

致胜是目前市场上比较全面的几款中型车之一,动力、空间、油耗、价格都是它的优势所在,相较之下已经算不上前卫的外形和不够细腻的内饰做工是其弱项。个人觉得21.78万的GTDi200车型性价比不错,可以算是20万出头值得推荐的中型车。

通用别克 君威

2.0T车型 指导价:25.89-26.99万元

家大业大的通用汽车非常善于整合其手中的资源,一个美国品牌,几款欧洲车型便让在国内已经显出颓势的别克品牌重新焕发了青春。除了那个直瀑式中网外,你大可以把新君威当做一款欧洲车,而且是相比很多对手都更为纯正的欧洲车。

主打动力性能 4款2.0T中型车购买推荐

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新君威的中控采用环抱式设计,这点从右下的这张小图看是最为明显的,中控台与门板很好的融合,使驾驶员有更强的“置身车中”的感受。仪表虽然缺少一个块提升档次的液晶屏,不过冰蓝色的背光效果出色,夜间十分富有动感。

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2.0L涡轮增压发动机源自欧宝的LNF系列发动机,其在2000-4000转时可以迸发出350牛米的最大扭矩,数据表现十分惊人。与其搭档的爱信6挡自动变速箱采用传统的液力变矩器形式,相比对手的双离合变速箱在经济性和换挡速度上略有不足,另外这款变速箱没有设计S挡也不得不说是一个遗憾。

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君威的百公里刹车成绩为41.32米,虽然相比致胜要差一些,但也在42米的优秀范围之内。其中245mm的宽胎是一款2.0T车型中最宽的,这也是它取得好成绩的一个重要因素。不过宽胎带来的负面影响是油耗会偏高,好在君威的这款2.0T发动机同样可以使用93号汽油,节省了一些用车成本。

主打动力性能 4款2.0T中型车购买推荐

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空间是君威明显的软肋,且无论是乘坐空间还是后备厢空间它都没有很好的表现。身高178cm的体验者坐入后排仅能得到一拳的腿部空间,这个水平对于一辆中型车来说实在有些难以接受。另外在我们实测的后备厢容积以及平整程度方面,它也不及致胜、帕萨特等几个主要竞争对手。

车型小结:

通用将君威、君越两款车型都放在中型车市场正是要起到一种互补的左右,如果您讲排场,重视车辆的商务属性或后排空间,那么选择君越更加合适。而如果您需要一辆充满运动元素的中型车,那么君威的外形、动力应该可以满足您的要求。

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