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两雄争霸 江淮和悦PK大众朗逸

发布时间:2012年04月13日 03:18 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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纵观中级车市,新车迭出,风起云涌、竞争异常激烈,一时间出现了百花齐放,百家争鸣的繁荣景象。荣威550、伊兰特悦动、雪佛兰克鲁兹等中级车均以优越的品质和超高的性价比,在汽车市场中大放光彩。而其中,自主品牌的优秀代表江淮和悦与合资品牌的集大成者大众朗逸更可谓是双星闪耀。下面,让我们一探究竟,看和悦朗逸谁称王。

【外观】

江淮和悦外形设计融入了众多中国元素,车身比例设计更是 “黄金法则”的完美体现。其明朗、犀利、不乏饱满圆滑的外形风格,既包含了时下最流行的造型风格,又体现了宾法近年来的设计心得,符合时下审美习惯。车身侧面的腰线则将车头、车身、车尾有机地连缀起来,颇有一种神来之笔的感觉。尾部被同行们喻为“烈焰红唇”的尾灯组合也颇讨人喜欢。总之,和悦的外形设计在“黄金法则”的包裹下和中国元素的点缀中显得匠心独具。

作为上海大众的当家花旦之一朗逸则是圆滑流畅的风格。上海大众在设计过程中融入了一些中国元素,让人们能够一眼就认出这是一款大众车,但又和以往的德国大众车有所不同,朗逸偏向保守,更适合稳重的人士。

【配置】

自主品牌做工不精细的问题在和悦身上已经有了很大的改观。和悦内饰采用银色和碳纤维面板搭配,颇有几分运动气质;中控台覆盖了软性的塑料,可以说是相当厚道;和悦的喷涂看上去非常精致,没有任何异味,非常符合当今绿色环保的用车理念,给用车者打造了一个标准的“绿色空间”。配置方面,USB接口、随处可见的储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊等一应俱全。

朗逸的内饰设计其整体布局让我们看到更加新颖的设计风格,继承了德系车型内饰严谨的做工。而朗逸的驾驶台造型方中带圆,用上更多的弧线,中控台以银色面板装饰,感觉更活跃和追求时髦。朗逸1.6L手动品轩版,主要安全配置为正面安全气囊,侧面安全气囊,安全带提醒,安全带预张紧器和安全带限力器为驾乘人员考虑的甚是周到,除此之外,自动天窗、智能恒温自动空调、定速巡航系统等各种高科技的丰富配置在驾驶过程中发挥了重要作用。

【空间】

和悦一上市就被大众广泛关注,源于其宽大的车身,长宽高为4590x1765x1465(mm), 2710mm的超长轴距,在同级别车中优势明显,堪称轴距之王。而谈到乘坐空间,和悦显得信心十足,毕竟有着紧凑型车轴距王的称号。体验者185cm米的身高坐在前排时居然头部空间还有一拳的距离,这样的超大空间紧凑型车中比较少见,充分感受到了和悦人性化的配置,比如说两排座椅的头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间,都是符合东方人人体尺寸、驾乘习惯以及内饰的造型要求而加工的。坐进去的感觉就是空间大,乘坐舒适,而驾驶席座椅可手动分别调节前后端的高低,可更好的适应驾驶者的需求,大大提升了其舒适感。此外和悦装备的绒布座椅比较柔软舒适,很符合家用车型的要求。

相比之下朗逸的车身尺寸4608 x 1743 x 1465(mm),轴距为2610mm,数据上看空间比和悦微逊色。由于朗逸定位为家用车,因此朗逸的前排座椅走的是舒适风格路线,而座椅的包裹性并不是很好。朗逸的座椅明显偏向舒适性,做工细腻,豪华感十足。而在德国车一直被人诟病的后排空间方面,朗逸处理的比较不错。后门宽敞,不仅乘客出入方便,而且后排乘客乘坐视野更加开阔。185cm的乘客坐进去头部空间有些压抑,如果换成175-180cm的身高驾驶者坐进去,头部空间会很宽敞且不会有压抑感。朗逸的后排空间比较宽大。体验者185cm坐在后座,腿部剩余的空间竟然有将近两手掌的富余。后备箱空间为472L,使得日常家庭使用绰绰有余,后排座椅也可以进行折叠这样进一步增加了后备箱的空间,使得后备箱空间弹性很大。

【动力】

和悦搭配三菱的4G15S发动机配合五速手动变速箱,最大功率达到76kw/6000rpm,最大扭矩为130N•m/4500rpm,起步可以让初段的扭矩有不错的发挥。不过进入高转速后,优势就不是那么明显了。但和悦的手动变速箱很好,入挡清晰,虽说没有较强的吸入感,但给驾驶者很直接的手感。从数值上看并没有很强的动力性可言,不过对于这款车型来说追求动力性本不是它的本意,节省油耗才是和悦最大的特点。据悉,和悦2011款搭载了拥有国际一流水准的新一代铝镁合金压力铸造缸体1.5 VVT小排量发动机,90公里/小时等速油耗仅为5.6L,其节油性能可见一斑。

朗逸的动力系统采用款双顶置凸轮轴的四气门发动机, 1.6L手动品轩版的发动机代号EA111,最大功率105马力,最大扭矩155牛米,不过经过重新调校后,再配合大众A级车通用的MQ200型5速手动变速器,油门反应更灵敏,加速更加流畅。从技术上看朗逸所使用的EA111要好于新宝来的两气门,毕竟多了俩气门。不过,这款发动机被调校得比较柔和,在全油门加速状态下也不会产生激烈的反应,0~100km/h加速时间为13秒,与和悦相比算是旗鼓相当。

【综评】

总体而言,朗逸的动力性、配置及内饰性能表现出色,一些智能化安全配置可与许多中高端车型相比,在大众品牌中是具有代表性的。而和悦的外观、空间、操控性方面,则技高一筹。此外,作为自主品牌的杰出代表,江淮和悦优异的性价比令人称赞,其6—8万的价格相比朗逸10万多的价格,在价格上竞争力会更强。两款车在如今汽车行业竞争如此激烈的市场上,都拥有各自的亮点,各有千秋,不相伯仲。

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  • 和悦: 和悦网络电话是一款由香港启悦发展有限公司推出,并由和记环球电讯(HGC)提供平台服务的网络电话软件。它采用世界上最先进的语音引擎,通话质量可媲美传统电话;通达地区超过300多个国家和地区;全球统一资费0.16元/分钟,美加地区0.14元/分钟,无漫游费用,中国大陆长途更低至0.12元/分钟;用和悦网络电话,可以同时与全球任意5个电话通话,更方便地举行电话会议;和悦网络电话支持硬件拨打,可以用USB电话进行拨打电话。 友情提醒:现在参加和悦免费日活动,下载注册即可免费获赠8分钟话费! 来自:互动百科