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少劲爆多均衡!试驾保时捷Panamera 3.6L

发布时间:2012年04月13日 03:24 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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接触过500匹马力4.8升引擎,眼前搭载3.6升V6引擎、仅有300匹马力,不免让我在心中先打个问号?

300匹马力当然不是等闲数字,然而对于保时捷而言,300匹马力却仅称的上开胃小菜一碟;再比对起接近5米的四门身段、满载下突破2吨的车身重量,眼前这辆全新Panamera V6车型,究竟能传递多少的原汁原味,即是本次试车所关注的焦点。

量产车系首款V6引擎

掀开引擎盖,先来谈谈这具独一无二的3.6升V6引擎。保时捷表示,全新Panamera所搭载的V6引擎,乃量产车上首款原厂研发的V6动力系统。与凯宴3.6L车型上、源自VW(大众)集团的3.6升V6引擎相比,最大300匹马力、40.8公斤米扭力的输出数据似乎有几分神似;然而摊开引擎规格一看,即可充分了解两具引擎的差异所在。

Panamera V6引擎排气量为3605毫升 ,较凯宴V6多出些许;12.5:1的压缩比,也较凯宴V6引擎的11.7:1高出一截。其他包括引擎夹角、活塞冲程、缸径等数据,两部引擎也有明显的差别。两车款的定位有所区格,造就出完全不同的动力研发概念。Panamera属于纯种跑车的范畴内,整个引擎的研发走向,便与主攻SUV级别的凯宴有着相当差别。

扭力充沛,SPORT模式下反应灵敏

旋开方向盘左侧的钥匙孔,引擎启动后转速立即拉起一小段,排气管也发出一声嘶吼,让人精神随之一振。然而初点下油门,Panamera的反应并不是那么敏捷;引擎转速在2000rpm下,起步的动作有些慢条斯理,车速未见明显的追高。稍微加大油门深度,转速突破3000rpm后,引擎的推力才逐渐涌现。想要顺畅地加速起步,仔细掌控油门深浅、将引擎转速维持在3000rpm以上方是良策。

细究发动机数据,所搭载的3.6升V6引擎,最大扭力要在3750rpm才会尽数涌现。因此在2000rpm至3000rpm的运转区间,Panamera的动力反应不免显得有些捉襟见肘;所幸,厂家为Panamera设置了SPORT模式,切下按键后,这台V6引擎则变得较讨喜可人。

在SPORT模式下,油门的反应变得较为灵敏,引擎能够迅速理解驾驶员的加速意图。转速与车速拉升也同步加快,变速箱并将换档的时间延后,推动近2吨的车体虽不称轻松惬意,不过已算是饱满有馀。偏向高转速设定的V6引擎,在转速突破4000rpm后,扭力才算尽释而出,加速反应更加俐落,渐转高亢的引擎与尾段声浪,也让Panamera更显迷人。

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变速箱换档滑顺,舒适性够水准

驶入山区路段,此时则要来考验变速箱的实力水平。在双离合器变速箱成为车坛的科技主流后,在2008年911车系小改款工程中,首度发表全新7速PDK双离合器变速系统;而此动力科技也全面移植至Panamera车系之上,包含今日所试乘的V6车型,皆采用了7速PDK双离合器设计的全新变速系统。

一如过往所接触的双离合器变速箱,档位衔接的顺畅性可谓变速箱的优势所在。特别对于带有舒适、豪华取向的车系而言,平顺柔滑的换档动作,更能取悦买家在乘适性上的需求。然而,轻勾方向盘两侧的金属换档拨块,变速箱仍会毫不犹豫的切进手动模式,让驾驶回想起现在身处的乃是来自德国的跑车,档档尽摧才是它的原生本位。

车头相对轻盈,转向不失灵活精准

虽然动力上, Panamera V6车型无法如同V8车型一般饱满有劲;然而实际驾驭时,Panamera V6的底盘表现却相对更引人入胜。轴距长2920毫米、车长逼近5米的Panamera,操控灵活度上有着天生限制;若再加上V8引擎的重量,在面临山区狭隘弯路下,势必会有无处施展拳脚之苦。

然而换装V6引擎下的Panamera,相对轻盈、灵敏的车头转向性,则更显得更加讨巧。较为轻巧的引擎,加上后移的重心摆放,让车头在弯内保有一定的灵活反应;在舒适性考虑下,转向系统的辅助力较多,然而指向精准仍是保时捷的一贯原则。此外,后轮驱动设定,也适度消弭长轴距所带来的车尾迟钝,弯内稍补油门,后轮的动态仍可较为活泼一些。

此外,侧倾抑制仍然是Panamera的另一个强项。较低的车身重心水平,加上中性偏硬的悬吊阻尼设定,身在车内,弯内并不会有太过显着的侧倾浮现;车身重心的偏移也相对轻描淡写,驾驶员可体验较传统四门车型更淋漓尽致的侧向加速度感受。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科