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品味很重要!试驾进口奥迪A3 Sportback

发布时间:2012年04月13日 03:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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想必你已经知道,奥迪A3早在6月份就上市了700台首发限量版的车型,而就在前天晚上,又上市了四款1.4T和1.8T的车型,指导价从26.8万元到32.8万元。我们今天试驾的主角就是这款刚刚上市的A3车型。废话不多说,马上进入正题。

品味很重要!试驾进口奥迪A3 Sportback

● 外观:LED灯成为紧跟潮流的标志

再说到外观之前,我们必须要首先面对大家对这款车的质疑,而大家的质疑来自很多方面,我大概总结了一下:第一,和其他奥迪车型不同,这款A3有着清晰的大众血统,那就是PQ35平台。的确,在目前奥迪量产的车型里面,这采用横置发动机布局的并不多,而与大众车型如此近距离,又似乎使A3有了一些“披着奥迪外壳的高尔夫”的嫌疑。但是奥迪品牌的独特魅力无疑是A3成功的因素之一,同时奥迪品牌也给了它更多的内涵,这就是“品味”。

 奥迪(进口) 奥迪a3 2010款 sportback 1.8t 豪华型

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大家对A3第二方面的质疑来自于A3是一款比较老的车型,仔细掰着手指头算的话,这款第二代A3是2003年第一次亮相的,而我们引进的是2008年小改款之后的车型,似乎的确到了升级换代的“年龄”。但是你注意到未来国外还没有上市的的新款大众“JETTA”了吗?它的悬挂结构相比速腾没有任何变化,所以我们有理由相信,这款底盘对于紧凑型车来说仍然是十分先进的,所以未来即使A3面临换代,恐怕到时候底盘也不会有大的变化,如果这样的话,A3什么时候换代也就不是一件十分重要的事情了。

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截止到现在,我们仍然没有拿到A3准确的官方配置表,所以在一些配置方面只能通过对车型的观察来发现,比如我就发现1.4T车型没有使用1.8T的倍耐力或者邓禄普轮胎,而使用的是品牌档次低不少的韩泰轮胎,在此之前我以为只有国内的大众车型钟情于韩泰轮胎,现在看来国外也同样如此。

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最后从总体上看看A3的外观,尽管经历过2008年的小改款,甚至带有奥迪标志性的LED日间行车灯,但显然A3的外观并不像A4L那样充满了与时俱进的时代美感,在A3的外观上我甚至能发现一些B7 A4的影子,比如车身的腰线和尾灯,所以A3的外观并不算最近。但是从审美的角度,我们似乎也挑不出什么毛病。

● 内饰:方向盘有争议

科技感同样不是A3内饰的亮点,它的亮点在于我们十分熟悉的操作风格,以及简单、实用的设计风格。

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首先有争议的是A3的方向盘,这款三幅式方向盘在奥迪的很多车型上都能见到,A3为了突出运动性甚至标配了换挡拨片,但是却没有再稍微用心一点点,把音响调节的多功能按键也加上,所以显得有些空旷。

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在空调系统的操作方面,A3还是有自己的特色的,包括设计巧妙的圆形出风口和温度调节旋钮,这些看似简单的细节其实是在驾车中经常用到的,而A3在这方面做得比较出色,不只是好用,在档次感上也费了不少心思。

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同样是通过视觉上的观察,我们发现1.4T舒适型并没有自动泊车和定速巡航两项功能,售价的差距并不仅仅体现在动力的不同上,这点也情有可原。

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奥迪A3装配的这套自动倒车系统按说与CC、昊锐等车型的理论上应该没有大的区别,只是我在试驾的时候发现了上述的功能,你可以让它去搜索左侧或者右侧的停车位,而且在入位之后还可以对车辆的位置进行调整。

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内饰部分最后要提的是A3的挡把,这款挡把短小有力,手感十分出色,设计也十分漂亮,似乎是一件不可多得艺术品,当然了,我的手机和表与它还是比较搭配的。

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  • 奥迪A3: 运动与动态,高超的技术和高质量的诉求:从第一次驱动这款车,奥迪A3驾驶者就将它所有特性珍藏。由于它设计者十分努力地重视每个细节,现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量,同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。 来自:互动百科