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无愧最佳小型车 试驾大众新款Polo 1.4

发布时间:2012年04月13日 03:48 | 进入汽车论坛 | 来源:网络 | 手机看视频


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全新第5代大众Polo车型,首演于2009年3月份的日内瓦车展。自推出后,便以全面升级的优异表现,不仅陆续赢得Golden Steering金舵奖、Auto Trophy...等奖项,更先后于2009年底获得2010 COTY(Car of the Year)欧洲年度风云车,以及于2010年4月份荣获2010 WCOTY (World Car of the Year)世界年度风云车等,两项主要大奖的肯定。

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另外,新一代Polo也进一步拿到设计界的「iF product design award 2010」金牌奖,加上Euro NCAP全新撞击测试标准的五颗星评价,更可充份看出其全方位的优异表现。从1996年至2010年为止,VW Polo车系已经连续15年蝉联德国auto motor und sport杂志读者所票选的「最佳小型车」宝座,由此亦可见其坚强的产品实力。

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延续来自第6代大众 Golf车型的全新世代家族面貌,全新第5代Polo的整体设计与内外造型,不仅大量撷取其设计精华,全方位升级的内外造型与用料质感,更让人彷佛有小一号Golf的错觉。

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数据显示,全新Polo的长、宽、高为1682mm、1485mm、2470mm,轴距分别为3970mm。车身尺寸不仅较前代车型更加长与宽,同时也能提供更显低趴的动感视觉效果。即便车身尺码已有所增涨,但原厂也表示,透过技术团队针对于轻量化的追求与努力,第5代Polo的车身结构重量已减轻达7.5%,而整体的车重也进一步降低约2.5%,油耗经济性能也因此获得进化、最高达到20%的出色数据表现。

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从外型来看,全新Polo的新世代锐利头灯造型,充满着浓厚的VW家族风格。从多角型头灯内缘往上,可见发动机盖上相当明显的两道立体钣金线条,搭配黑色蜂巢网状的前下气坝,与明显外扩的车身同色前下扰流设计,提供年轻动感的视觉印象。

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受惠于增加54mm的车身长度,车侧剪影不仅更显流线修长,加上外扩的轮拱/叶子钣造型,与立体的车侧钣金低腰线条,塑造出与前代车型截然不同的性能气势。而延续车头的锐利造型,车尾线条同样显得立体动感,类矩形的红白配色尾灯组提供相当醒目、抢眼的视觉辨识效果。搭配尾门上方尾翼与后保杆下扰流设计,彻底呼应全车的动感风格。值得一提的是,全新Polo的尾门开启方式已经全面与更高等级的Golf车型看齐,仅需按压尾门中央的VW圆形厂徽即可轻松开启尾门,提供更加出色的使用便利性。

延续外观造型的全面Golf化,第5代Polo的座舱铺陈更一扫前代车型略显入门、阳春的整体视觉印象,拥有更显高级、更具整体性的家族风格。开启车门、进入座舱,可清楚发现全新整体化造型、原厂称为「Driver Oriented」的驾驶导向中控台设计。另外,虽然车室各处仍大量运用硬质塑料,但透过细致的表面压花处理与出色的组装质量,已能有效将塑料感降低至一定程度,提供犹如Golf车系般的高级感受。

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值得一提的是,全新Polo的双环仪表组,已改用原厂称为White Backlit Instruments的白色背光搭配红色指针设计,加上位于中央液晶屏幕的Digital Fuel Gauge 数字化油量显示,不仅科技感更显浓烈、同时也能提供相当出色的视觉辨识效果。搭配源自6代Golf车系的全新三幅式样方向盘,有效强化座舱的科技动感氛围。由于轴距仅小幅增加4mm(由2466增加至2470mm),因此反应在座舱的乘坐空间表现,其实并非相当明显,但受惠于更显高级化的座舱铺陈,仍能拥有宽敞舒适的视觉效果。另外,若有额外的置物需求,仅需将整片式后座椅背向前倾倒,行李厢容量便可由280L扩增为952L,相信已足敷一般小家庭的日常生活需求。

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配备方面,总代理已经为第5代Polo车系,全面标配主动安全性防护效果优异的ESP电子稳定控制系统,搭配Hill Hold Assist上坡辅助系统、ABS防死锁煞车、BAS煞车辅助、EBD电子煞车力道分配、EDL电子防滑差速器、TCS循迹防滑控制、MSR引擎拖曳扭力控制等多项安全配备。即便此次所导入的全新Polo仅标配前双座辅助气囊,但搭配大幅提升达180,000Nm/度的静态扭力车体刚性,不仅在车头撞击的车体变形程度能降至50%以下,侧面撞击也能降低至20%,欧洲上市车款更在全新评分标准的2010年Euro NCAP撞击测试中,获得五颗星安全评价。

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  • POLO: POLO是一个服装的品牌也是德国大众旗下最负盛誉的的品牌之一。在全球已经创造了700万辆的销售佳绩,被称为德国大众的“神奇小子”。 来自:互动百科