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另类的激情型怪兽 英菲尼迪FX35小测试

发布时间:2012年04月13日 03:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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英菲尼迪作为日产的高端豪华品牌,最初是为了扩大日产在北美地区的销量,因此其麾下的产品设计也都从北美消费者的角度出发。经过这二十年的发展,英菲尼迪的产品早已不局限于北美市场,更多的全球化产品出现在全世界的各个角落。但即便是这样,其产品的设计思路还是在一如继让的突出车辆的性能的同时,将外形设计夸张化,给人一非常张扬的感觉。

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去年11月的广州车展上,看到了英菲尼迪最新一代的FX车型。当初看到厂家的官方图片时就已经把我看的目瞪口呆了。如今见到真正的新一代FX35,也让我有机会更清楚的感受这个怪兽级的作品带来的冲击力。

如果单就外形设计来说,在我看来新一代的英菲尼迪FX35是目前最有特点的SUV车型。老款的FX35的外形设计虽已可看出英菲尼迪特立独行的设计思路,在新一代的FX35上,感觉应该算是发挥到了极致。新款FX35这张一点都不朴实的脸就非常能说明问题。

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新一代FX35的前进气格栅的造型是整个车头设计的亮点之一,水波纹状的横条幅在镀铬装饰框中随意又很有秩序的排开,让FX35的大嘴看起来很不一样。凶狠的异型前大灯造型加上发动机舱盖边缘的点缀,感觉像是一脸怒像。

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从车身侧面看,新一代FX35更像是一款COUPE车型,尾部的线条多少有点溜背的意思,21寸的超大且造型夸张的大轮毂和前轮眉后部的通风孔凑在一起,很有点美国街头的风格。

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车尾的设计相对于车头来说简单干练,尾灯组的造型和头灯呼应的非常好,只是缺少了嚣张的大嘴,也没有了那种霸气,转而给人的感觉是设计很前卫。

从上到下一黑到底的内饰配色和几乎全皮质的内饰包裹,突出了产品的质感。坐进车内确实可以感受到这是一辆价格不菲的车。应该说新一代FX35的内饰设计并没有像外观那样不走寻常路,还基本保持着英菲尼迪车型内饰设计的思路。只是在一些特别的地方加入了更多的豪华配置和特色技术。

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一坐上FX35的驾驶席,眼前展示出的内容确实很多。猛的一看有点眼花缭乱,再通过仔细观察,FX35的中控台上的布局还是非常合理的。位置稍微靠下的音响系统区域和空调控制区域的所有旋钮和按键的功能也都比较简单,上手难度非常低。

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在中控台上最重要位置的互动区域所包含的内容基本上汇总了这款FX35在科技以及人性化方面的实力。多功能显示屏下方的旋钮在启动了GPS导航功能后,其上的八方向按键使用户在地图上寻找目的地提供了很大的支持,斜向的移动肯定会比那些只能横平竖直的移动方式省不少时间。而且在GPS功能菜单中,显示屏还支持触摸功能,可以被选择的菜单项为白色字体,不可选的菜单项为黑色字体。

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FX35的方向盘握感非常舒服,尤其是3点和9点钟这两个在开车时手掌接触最多的位置,还特意选用了透气性更好的打孔皮质包裹。驾驶员经常需要使用的仪表盘显示调节按键也设置在了仪表盘的两侧,驾驶员的手基本上可以不用离开方向盘,只要伸直手指就可以够到,使用起来确实很方便。

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这个专门放钥匙的位置是日产高端产品的传承性设计,应该是可以给遥控钥匙充电的,同时也省得一上车就把钥匙胡乱放在什么地方。

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  • 英菲尼迪FX: 英菲尼迪FX系列是一款身兼运动型跑车精华的SUV,同时也体现着跑车的设计理念:超大的车轮被尽量延伸至车身边沿,低弧线的车顶轮廓凸显着对传统性能的继承,细腻光洁的车体。 英菲尼迪FX采用了前中置(FM)平台,在同级车中独树一帜;配合智能全时四轮驱动系统和高级安全气囊系统的应用, 使FX无论是在操控性还是在对驾乘人员的保护方面都堪称出色。 来自:互动百科