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货比货该扔 新款奇瑞A3大战比亚迪L3

发布时间:2012年04月13日 04:19 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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在众多自主品牌紧凑车型当中,奇瑞A3一直受到广泛关注,似乎已经慢慢成为自主紧凑车的标杆。这也使得众多媒体喜欢把它拿出来“说事儿”。不过如果按销量来说,自主品牌当属比亚迪,无论销量数字是真是假,总归是在市场中站住了脚跟;从造车方面来看,比亚迪似乎一直在走捷径,模仿和再模仿是比亚迪一大特点。

新款奇瑞A3

近日,奇瑞与比亚迪都相继推出了新车型,即新款奇瑞A3和比亚迪L3。新款A3更换了全新的动力系统,三厢和两厢车型都分为1.6手动和1.8自动车型,其中手动车型的E4G16发动机是第一次出现在奇瑞的量产车型上,这台发动机采用了DVVT可变正时气门技术和VIS可变进气歧管,其最大功率更是达到了惊人的93千瓦,是目前国产同排量自然吸气发动机中最高的。但碍于比亚迪L3目前的两款车型均为1.8L,因此我们也选择了A3的1.8L车型与之作比较。

奇瑞A3内饰

新款A3在外形上没有做改动,安全配置上继续全系标配ESP电子稳定系统。此外,A3舍弃了老款让人遗憾的内饰,用了全新的内饰,还增加了炫金黄和桔红两种颜色,取消了白色,更显年轻和运动。

另一方面,据比亚迪称,L3是他们专为偏爱运动的人士打造了全新轿跑车。严格意义上来讲,所谓的轿跑车是轿车与跑车两种元素相融合的车型,它既应该有轿车的舒适性,也要有跑车的操控感。我们所熟知的马6轿跑就属于这类车型。然而比亚迪L3真的具备这两种车的特性吗?让我们慢慢为大家解开这个谜团。

比亚迪L3

首先,两车的保修政策相差一倍之遥。比亚迪L3为2年或6万公里,A3为4年或12万公里。我认为厂商的保修政策代表着厂商对该产品的自信心强度,假如厂商完全有自信该产品不会在这段时间内出现大的问题,则无所谓延长保修期;相反,这款车品没有经过严格的实际道路测试,就要尽可能的将保修期缩短,以免后患。

在车型尺寸上,L3比A3大了一圈。长、高分别比奇瑞A3大216mm、16mm,但在宽度上,奇瑞A3大于L3了78mm。我们可以想象,如果一辆汽车又长又高,当遇到弯路,是否能比车身比例更合理的车更稳定呢?当然这样的说法很片面,车辆是否能在行驶中稳定,很大程度上取决于底盘的设计。但最小离地间隙也是过弯稳定的一个因素,比亚迪L3间隙为175mm,的确保证了更好的通过性,看来被称为轿跑的L3更强调舒适性,而并非操控。

基 本 参 数 对 比 表

单位/车型

比亚迪L3-1.8CVT尊贵

奇瑞A3-1.8手自一体尊贵

价格(万元)

9.28-11.88

7.58-10.08

保修政策

2年6万

4年12万

长/宽/高(mm)

4568/1716/1480

4352/1794/1464

轴距(mm)

2615

2550

最小离地间隙(mm)

175

157

油箱容积(L)

-

57

整备质量(kg)

1205

1385

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

在整备质量方面,两车相差180kg。这是个不算小的数字,如果是0.8mm的钢板,大概也是不小的一张。但我们反过来考虑,这些重量出自哪里?况且A3要比L3小一圈!除了车身和车架的用材厚度更大,也没有别的地方可以使车辆更重了,难怪A3在CNCAP新车碰撞测试中获得5星的好成绩。或许有人说安全与否主要看结构,而结构不科学的话,在碰撞测试中也不是单纯的多些钢板厚度就可以决定的,但假如一辆车用材薄如蝉翼,大概更加通不过什么碰撞测试吧?

发 动 机 参 数 对 比 表

发动机参数/车型

比亚迪L3-1.8CVT尊贵

奇瑞A3-1.8手自一体尊贵

排量(L)

1.8

最大功率(kw/rpm)

90/6000

97/5750

最大扭矩(Nm/rpm)

160/3700-4200

170/4300

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

发动机是汽车的心脏,一台优秀的发动机是带来卓越驾驶感受的前提。L3和A3都有1.8L排量的发动机,其参数却有一定差距。L3最大功率和扭矩都比A3小,功率小7kw,扭矩小10Nm。大车身与小“心脏”直接反映出车辆性能,这就像电脑上一个小内存的显卡用来运行大型的游戏,这种感受相信大多数游戏玩家都有所经历。小马拉大车不仅有损发动机寿命,在平常使用过程中,用户恐怕还要多掏些油费。

热词:

  • 比亚迪L3
  • 比亚迪
  • 轿跑车
  • 奇瑞A3
  • 比亚迪L3: 作为比亚迪今年的主打车型之一,L3将于北京车展首度亮相。该车定位将接近或者略高于在售的紧凑型车G3,以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场,有望冲击目前以合资品牌为主的紧凑型车市场。 来自:互动百科