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十足英伦口味引领超跑时尚 试驾捷豹XFR

发布时间:2012年04月13日 04:28 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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超跑应该有亮丽炫目的跑车化外观,加上惊人的动力性能。不过,最近似乎流行轿车化的超跑,举凡PORSCHE Panamera、Maserati Quattroporte、M-Benz的AMG轿车军团等,皆是拥有超跑般性能的豪华轿车,然而这次所试驾捷豹 XFR当然也是归属在这“四门超跑”的类别里。

竞技世家

捷豹向来给人的印象,多是优雅绅士风格的豪华轿车形像,不过你知道捷豹这品牌是从赛车场上发迹的吗? 捷豹这品牌于1922年由威廉里昂斯爵士所创立,创立之初就是为了参与赛事,从创立迄今捷豹曾七次问鼎利曼耐力赛(Le Mans Endures),两次获得世界跑车锦标赛(World Sports Car Champions)的冠军,并在1956年同时获得利曼耐力赛和蒙地卡罗拉力赛(Monte Carlo Rally)的冠军殊荣,近年来也组队参与了2000年至2004年的F1大奖赛,由此可见捷豹骨子丰富悠久的赛车渊源。



所以,如果你还觉得捷豹只是个会制造豪华轿车品牌的话,那可就见识不够广了!原来捷豹不只是专事制造优雅豪华轿车的专业车厂,对于调校超跑般的动力性能更是得心应手,然而,捷豹 XFR正是一辆经过动力性能调校的四门超跑。



JAGIUAR在XF V6、XF TDV6,汽油、柴油动力相继引进后,终于也将性能动力最强的旗舰车型XFR给引进了,不过碍于XFR属稀有车种,虽然已经引进但媒体总是无缘得以一试,这次经过多方的努力下,捷豹 XFR终于让媒体有了体验其强悍性能的机会。

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XFR的R性能特征

身为捷豹性能车的代表,XFR在外观上自是有其专属,有别正常XF的外观特征。外观上最明显的识别,就是引擎盖上为了因应强大动力产生之热能,所开挖的两道散热开口;再有就是三孔式的前保杆性能化气坝。

另外,XFR的外扩式侧裙、车身同色的后保杆下挡板、左右双出的4支排气尾管,以及后行李箱盖厚缘的扰流尾翼,使得XFR外观明显的与XF不同,除了让XFR有着易于辨识的性能化表征,当然优异的空气力学表现也有助于提升XFR高速运动时的性能表现。另外,车尾代表性能的R型字样标识,似乎也有警告后车别轻易挑战的意味。



在其他规格部分,20英寸Nevis轮圈为XFR的原厂标准配置,搭配255/35ZR20尺码的跑胎,让XFR的性能定位更加清楚,轮圈内尚装有镶刻醒目R型字样徽饰的银灰色制动卡钳,显现捷豹原厂的性能风格。为了因应XFR的性能需求,捷豹的技术部门为XFR装置了前380mm、后376mm的通风刹车碟,提供XFR强大动力下的制动需求。



在XFR内饰上,XFR的车舱内部全采用软质粒面真皮,作为内饰板、仪表台的包覆材料。另外,全新双前座18/14向(附两组记忆功能)可调运动座椅配有电动调节软垫,提供前座乘员极限操驾时的身体支撑。而座椅椅背上与方向盘下幅的R型字样徽饰,标示了XFR的性能价值,而副驾驶前仪台上黑色拉丝铝质饰板的R型字样徽饰,也是有着相同的意味。

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  • 捷豹XF: 作为捷豹的全新力作,全新捷豹XF是一款真正意义上的运动型豪华轿车,是捷豹“优雅迷人而又动感激情的汽车”品牌理念下最具现代感的一款车型。全新捷豹XF代表了捷豹全新的设计语言,将跑车的风格、性能与豪华轿车的精致、宽敞和精密科技完美融合,为全球运动型豪华轿车树立了全新标杆。 来自:互动百科