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两厢福特福克斯对比两厢马自达3

发布时间:2012年04月13日 04:34 | 进入汽车论坛 | 来源:卓众汽车网 | 手机看视频


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对于很多追求运动的车主来说,一款车的后排空间够不够大、内饰做工够不够精致、配置够不够多这些都不重要,但它必须要有强劲的发动机和底盘,当然,一个时尚运动的外形也是必不可少的。两厢福克斯和两厢马自达3都是两厢运动轿车中的佼佼者,下面我们就来从外形和动力上看看他们各自的特点何在。

1.jpg

外形尺寸

外形尺寸
车型福克斯09款两厢2.0 AT运动型马自达3 两厢 2.0豪华型
长(mm)43424435
宽(mm)18401745
高(mm)15001465
轴距(mm)26402640
整备质量(kg)13601302

对于这两款车的外形设计,我想用不着再多说了,它们的魅力有目共睹。在外形尺寸上,两厢福克斯长度更短而宽度更大,给人更稳定的感觉,而马自达3高度较低、重心下沉,同让让人感觉扎实。两款车的轴距相同,都是2640mm,后排乘客虽没有更多的腿部空间,但乘坐起来却不会拥挤,对于一款运动轿车这已经足够了。另外,两厢马自达3有一个小小的优势,较轻的重量让它的动力发挥更加有利。

2.jpg

动力性能

动力性能
车型福克斯09款两厢2.0 AT运动型马自达3 两厢 2.0豪华型
排量(L)2.02.0
最大功率(kW/rpm)104/6000110/6500
最大扭矩(Nm/rpm)161/4000182/4500
变速器4挡手自一体4挡手自一体
0-100km/h加速时间(s)--10.8
最高车速 km/h185183
悬架类型(前/后)麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架

在动力方面首先要看的就是发动机。我们选取的两款车都搭配了2.0L排量的发动机,在最大功率和最大扭矩上两厢马自达3小有优势,不过它要发挥动力极限的转速要比福克斯高了500转,在前期加速阶段略微吃亏。两款车的变速器都采用的是较为落后的4挡手自一体变速器,如今6挡手自一体变速器已经在中级家用车中普及开来,我想这是两个厂家需要考虑升级的地方。其实一款车运动不运动最重要的因素之一就是底盘,两款车在这里再一次“英雄所见略同”,多连杆式后悬架可以让你在高速过弯或者尝试漂移技巧时充满信心。

我们发现这两款车在很多地方都非常的接近,其实这很正常,因为它们都遵循着运动轿车的标准。由于并没有实现国产,两厢马自达3在价格已经售后服务、维修保养等等方面都是落后于福克斯的,这是制约它销量的重要因素,不过这是一个个性释放的年代,数量少有时候也会成为购买它的理由。

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  • 马自达3: 新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进,极大地提高了产品动力性和豪华程度,产品档大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象,改变人们对紧凑型轿车的传统认识,不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品,新马自达3将以富有激情的创意,完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选,将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。 来自:互动百科