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血脉喷张 海外试驾梅赛德斯-奔驰SL63 AMG

发布时间:2012年04月13日 04:36 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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梅赛德斯-奔驰于2008年日内瓦车展发布了全新的SL系列,同步发布的还有SL63 AMG,其搭载6.3升V8 DOHC发动机,可输出高达525匹马力。身为AMG家族里的龙头老大之一,SL63 AMG外观全面改造,延续AMG强调的喷张,搭配犀利的前大灯与左右进气孔,使车头气氛更胜以往,变得更有看头。



笔者亲身体验SL63 AMG本领,在还没进入座舱前,便被那由高科技打造出的抢眼外型所吸引,新SL63 AMG保留了以往的硬顶敞篷设计,从里到外的面面俱到,可以看出这是取悦高级买家的超级玩具。冷冽的黑色基调内饰,SL63 AMG大量采用碳纤维与铝合金饰板,强化运动特性。在车顶敞开以后,SL63 AMG的AIRSCARF颈部暖气系统,会将暖气送到驾驶者和乘客的后颈,并可依照需要三段调整,出风量会照车速自动作动。在其他内饰的配备,SL63 AMG还包括三幅式多功能方向盘、换档拨片、跑车座椅等,中控台的COMAND控制系统,整合CD/DVD、蓝牙通讯,音响支持MP3音乐格式。附带的大型液晶屏幕可监控设定,或者在闲暇时观赏DVD影片,还能发挥卫星导航功能,对车内的乘客可说照顾得无微不至。



动力系统方面,SL63 AMG搭载排气量6.3升的V8引擎,可输出525hp/6800rpm,为将强大的动力充分传递至后轮,AMG工程人员针对Speedshift MCT 7速手自排系统强化,除了机件本身强度,也针对电脑模式改良,以加速换档的反应。以笔者观点,这套AMG Speedshift MCT 7速手自排系统可说是试驾重点,里面有4种不同换档模式,依序为C(舒适)、S(运动)、S+(Sport plus)与M(手排)等设定,驾驶者可依照所需切换。

为了充分发挥SL63 AMG的性能,AMG精心调校三段式ESP辅助系统,分别为ESP On、ESP Sport、ESP Off,并在排档座旁新增赛道起跑(Race Start)模式,使其0-100km加速仅需4.6秒,安全极速限定于150mph。阅读车厂简报时,梅赛德斯-奔驰声称这套变速箱能在100毫秒完成换档,这种速度比赛车手还快。



SL63 AMG悬挂延续前四连杆、后多连杆式设定,加上M-Benz主动式ABC(Active Body Control)系统,除本身所具备的主动阻尼调整功能,也提供Sport模式,藉由更硬派的阻尼增加弯道极限。配胎上SL63 AMG采用了前255/35R19、后285/30R19的跑胎,搭配19英寸轻量化轮圈。制动方面采用了前六后四活塞卡钳,搭配前360 x 36mm、后330 x 26mm的通风碟盘满足高速的制动需求。

SL63的性能特性,在于引擎扭矩相当强大,低转数行车便能满足一般路段的操驾需要,无需使力的柔顺起步感觉顺畅,每个档位衔接自然无顿挫,具备高级车所著重的细腻度。在碳纤维饰板包围的变速箱位置,有几个按钮排列,这个AMG Drive Unit可选Comfort、Sport、Sport+及Manual,4个设定控制油门及变速箱反应;另一个RS Mode为先前提及的竞技起跑。操作方法解说一下,驾驶者得先按下ESP键并选择ESP Sport,左脚踏住刹车,仪表中央会显示Race Start字样,此时拉一下拨板右边的「+」,全力踏下油门后松开刹车踏板,电脑会自行计算离合器接合点、后轮与地面磨擦及ESP,做出最敏锐的起步。



应市场大量的双离合器系统出炉,梅赛德斯-奔驰这套MCT虽同属双离合器设计,但与以VW为首的DSG变速箱不同,在梅赛德斯-奔驰行星齿轮的7速变速箱加入两个多片式离合器,以取代自排变速箱惯用的扭力转换器。这种思维好处在于缩小MCT的齿组,且以离合器起步时,动力传递会较直接来避免类似自排的扭力流失,厂方强调可把转动时的惯性减低60%,让油门的加速反应提升更快。



在赛道上驾驶手排车,多半高速入弯得在退档时,多进行一次动作,以减少引擎和轮胎转速的落差,MCT接手时不需补油,紧密的齿组可承受强大的扭力变化,每次由高转速退档,引擎不会出现严重的停滞,这个反应速度超过赛车手的操作手法,难怪梅赛德斯-奔驰对他们的科技信心十足。以SL63的庞大身躯配这马力表现,已经是游刃有余,况且聪明的MCT变速箱降低驾驶难度,笔者认为SL63 AMG的高张力性能,对驾驶要求的门槛不高几乎人人都可轻松驾驭,不得不科技科技的进步神速。

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  • 奔驰: 奔驰是德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。奔驰在有些地方别名宾士。威廉·迈巴赫(wilhelm maybach是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。 来自:互动百科