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时尚而经济 试驾现代家用小车i30

发布时间:2012年04月13日 04:52 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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i30继微型小车i10之后,现代今年的i系列主打之作i30。如果说i10算是一道开胃菜,让国内消费者看到i系列与过往HYUNDAI现代车款的不同之处,那么这部i30就是为着重于经济实用取向消费者准备的一道热腾腾主菜。



看看现在国产车市场上最热门的掀背车行情就可以知道,因为有空间使用弹性的优势,所以很受到青睐,动力级别大多集中在排气量1.3升~1.6升左右,但重点是车身还不够大,所以好不容易有了空间的“变化功能”,却在更根本的“空间大小”上失色。



i30车长将近4.5米,在众多国产掀背中算是比较少有的大个头,虽然跟NISSAN日产 骊威尺寸相近,不过骊威是七座规格,i30是五人座,所以对于平常载人需求在五人以内的家庭消费者来说就多了几分乘坐空间的宽敞,也用不着被迫把购车目标跳级到Wish这类的轿式休旅车上。有如中小型轿车的“旅行版”车型正是i30目前国产市场主流很好的切入点。



就卖相而言,交由欧洲设计中心操刀,i30也很自然地带有一些欧洲车的造型风格,至少与日系国产对手摆在一起时,大家都会承认自己都是同一时期的产品,i30丝毫不会显得土气或过时,且不失俐落明快,没有因刻意玩弄造型设计而牺牲车内空间或视野。



细部上也没有逊色,投射式头灯呈水滴造型,增加透光面积,并且加了一圈蓝环作为装饰,也有与车内呼应的味道;后视镜将转向灯整合起来且有电动收折的功能;直列型的后尾灯看起来像某V牌,车头的大开口又有点P牌神韵,不过这究竟算是追随设计潮流还是纯属巧合什么的,我们就不得而知了。

少 视觉混乱 多 实用配备

就外观来说,i30或许与日系对手们算是各有千秋,坐进车内,才能发现更多可观之处,不负其轿车的需求使命。四环仪表的配色与行车信息的显示就很清楚明了且有点科技感;中控台刻意采取手机的外型设计来博取消费者的认同感,按键旋钮面积大,很好辨识、操作触感也很柔软。



整个前方控台也没有刻意以多层次的线条与表面变化来营造繁杂的视觉感,看起来格外简洁舒服,以一部经济实用取向的国产车型而言,笔者比较倾向这样的设计风格,那些繁杂或标新立异的特别造型或噱头就应该让不同定位/价位的车来玩,否则就算你用了复杂的线条与多种装饰画面板(包括所谓的木纹饰板),结果材质还是塑料,给人假假的感觉,又能有多少意义。



许多便利好用的设计与配备先从空间收纳开始,手套箱内有出风口,让饮料瓶罐长时间保持凉度,前后座车门内侧的置物槽形状都是为放置饮料瓶罐所设计,相信这也是大家平常坐车最常放的东西。零碎的随身物品可以放在中央扶手下的置物槽内,三层式的设计不管是放手机钱包或者高速公路过路费发票都可以井然收纳。i Pod/USB/AUX in介面就在置物槽内,把i Pod/MP3随身听连接好放在里面,就可以直接透过中控台与方向盘上的按钮来操作,直接用车内音响播放音乐。



前面提过国产的五门车款中,除去2.0升以上的轿式休旅外,i30算是同级距中轴距最大的,所以对于五名中等身材成年人的乘坐来说空间算是宽裕。不仅有挑高的头顶空间,前座:1105mm、后座:928mm的腿部空间也是中小型车中难得的表现。轿旅需求最重视的行李空间表现部分,一般状态下为415公升;60:40分离后座椅背透过方便安全的扣板就可轻松放倒,将空间扩大至1395公升。行李空间格局放正且地板平整,没有什么高低落差与间隙。这样的表现在同级对手中有不小优势。

加速小有遗憾 操控实力够到位

同样着重于家庭、旅行需求,小一号的同门兄弟Matrix美佳的座椅位置与车身重心高,开起来接近休旅车,而i30虽然座椅位置也不低,但开起来毕竟比较接近轿车,对习惯开轿车的人来说更具亲和力。座椅的包覆与支撑与对手差不多,不过具有腰靠调整功能倒是令人欣慰的。



i30所搭载的这具1.6升引擎,可输出122hp/6200rpm最大马力、15.7kg-m/4200rpm最大扭矩,这个数据看起来比日系1.6升对手都还要好些。起步与中低速的动力输出反应也比较线性,油门松紧度也适中,属于很好掌控的类型。不过当碰到要超车这类急加速的状况时,油门重踩Kickdown反应够快,但随着转速的升高却未能感到推力的涌出,令人怀疑所搭载的四速自排系统换档逻辑太偏重经济取向,在创造出15.2km/l油耗成绩的背后牺牲了加速性表现。



相对来讲,i30的底盘与操控就比较能令人满意,i30在后悬上采用了多连杆设计,就知道厂家在这方面多花了些成本与苦心。后悬有效控制轮胎在过弯时的稳定及车头的上扬、下潜动态,保持优异的循迹性。悬挂设定因为偏重舒适性而略软,在预期之中。电子式动力辅助方向盘具有速度感应功能,中低速度下都算轻手却也仍保有路感回馈。



结语:

如果先暂停一下大家脑中的品牌或日韩系情节争议,以i30的价位来看,它的外型不错,许多贴心好用配备不错,操驾起来的亲和度不错,车身与空间表现更是精准切入国内五门车市场中的一段空缺。

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  • 现代: 时间名词欧美所指的时间跨度为:公元后1936年(1936 AD) - 公元后1968年(1968 AD)[现代汉语规范字典] 现今这个时代;我国历史分期上特指1919年五四运动到现今这个时期;有时也指五四运动到中华人民共和国成立前的一段时期 来自:互动百科