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充满朝气富有情调 风情国度感受沃尔沃XC60

发布时间:2012年04月13日 04:52 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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感受XC60的全程并不是在国内,而是远在大洋一端的西班牙。这片土地上最知名的也许就是斗牛,不过到了这里相信能够感受最多的反而是风情。配合城市与街道所散发的气息,感受沃尔沃XC60则显得那样轻松随意,也就有了更多的时间去详细的了解这款新车

关于沃尔沃XC60的初步了解是从一部录像片开始的,为了达到宣传的目的,介绍的录像片中出现了一些关于交通事故的镜头,不过表现形式却更加“科学”。当然,这段录像片的主要内容是在介绍沃尔沃在交通安全领域的研究成果,以及这些成果是如何应用在最新款XC60车型上的。如果同样一款车型出生在宝马,那么它可能会去讲新车的动态特性;要是它出自梅赛德斯,关于豪华气质可能是一个不错的主题。但对于沃尔沃来说,安全才是他们的卖点所在。

千万别被那些眼花缭乱的新名词弄昏了头,它们的原理并没有那么复杂,其中的一些或许你早就能够熟记于心了。沃尔沃为汽车工业贡献了许多安全设备,在XC60的众多安全配置当中,最为独特的是一套被称作城市安全系统(City Safety)的主动安全装置。它能够帮助司机减轻甚至避免在市内交通拥挤时所发生的低速碰撞和追尾事故。这是一套颇为“傻瓜”的智能系统,即使你在市区内偶然“开小差”也算不得什么。对新手而言,即便是进入混乱的交通流也不需要手忙脚乱了。

城市安全系统在车速低于30公里/小时自动启动,它与沃尔沃新近推出的带有自动制动功能的碰撞警示系统相结合,利用内置在风挡玻璃顶部,装于后视镜度的一个激光传感器监测前方的交通情况。它可以探测保险杠前方10米内的汽车及其他物体,通过每秒50次的精密计算,确定避免碰撞所需要的制动力。如果前车采取制动,城市安全系统判断有发生碰撞的危险时就会对制动器进行预充压。如果司机仍未采取任何行动,制动器会自动激活。

当车辆与障碍物的相对速度差低于15公里/小时,系统可帮助司机避免碰撞,并保持车辆停止状态1.5至2秒左右。当车辆与障碍物的相对速度差介于15至30公里/小时之间时,城市安全系统可以将碰撞损失降至最低。但作为电子系统,它的激光传感器同样因为光学技术存在一定的局限性。遇有雾、雪或大雨等恶劣天气,它的探测能力会有一定的衰减,因此需要保持风挡玻璃上传感器区域的清洁。

同样受益于这项技术的是沃尔沃XC60车型装备的预备式约束系统(Pre-Prepared Restraints),它在预防性安全系统和保护性安全系统之间建立起了一种独特的联系,在发生碰撞时,约束模块控制约束保护系统工作,利用激光传感器提供的附加信息,约束控制模块可以根据碰撞的强度控制自适应安全带限力器,从而充分发挥自适应安全带在减少碰撞伤害方面的潜力。此外,XC60还进一步完善了动态稳定与牵引力控制系统(DSTC)和拖车稳定辅助系统(Trailer Stability Assist)。

不过听起来后者对于中国用户来说没有太大的帮助,旅行拖车对国内车主来说还是远了点儿。你当然还能找到诸如陡坡缓降控制系统(HDC)以及防翻滚稳定控制系统(RSC)之类的电子装备,这些新奇的电子系统不但能够在崇尚科技的年轻人面前赚足噱头,同时也具备相当的实用价值。但必须要注意的是,再先进的电子装备也只是辅助设备,它们仍然无法取代人作为交通安全的主体角色。

按照沃尔沃的官方说法,XC60应归属于Crossover类别,但更多人还是愿意把它当作一款紧凑型SUV,它同样能够让人联想到过去同属PAG集团旗下路虎品牌的神行者2(Freelander2)车型。不过XC60的车身尺寸略大,坊间也流传着二者之间技术共享的一些话题,至少神行者2横置布局的3.2升发动机来自沃尔沃。如果说从神行者2身上我们看到了这个传统豪华越野车品牌对于公路行驶性能所做出的让步,那么沃尔沃XC60则是更加偏重公路行驶性能。

目前沃尔沃为XC60车型提供两种型号的发动机,其中包括138千瓦的D5柴油发动机和3.0升的T6汽油发动机,明年还将推出一款122千瓦的2.4升5缸柴油发动机。国内市场主推的T6发动机在沃尔沃内部被称作Super6,与之相匹配的是一款被称作Geartronic的6速手/自动一体变速箱,3.0升的排气量也恰好躲过了国内在前不久实施的消费税门槛。这款发动机与S80车型所搭载的3.2升直列6缸发动机有着相同的设计,不过得益于双涡流技术,在涡轮增压器的压榨下,它的最大输出功率达到了213千瓦,而400牛.米的最大扭矩则可以在发动机转速为1500-4800转/分钟的范围内平滑输出。当然,这仅仅是Super6的一个低增压版本,它的增压版本能够达到261千瓦的最大功率和450牛.米的最大扭矩,只是这款发动机并未提供给XC60车型,对于那些看重性能参数的人来说多少有些遗憾,或许是沃尔沃担心他们的XC60车型过于狂野吧。

有强大的动力做后盾,即便是采用轻柔的驾驶动作,你还是能够感到XC60浑身散发的活力,中途超车过程显得有些轻描淡写。试驾当天由于意外迷路,为了能够尽快赶回午餐的酒店,我们以超过180公里/小时的车速一路狂奔几十公里,XC60表现出来的稳健令人叹服。它给人的一种假象是,当时的速度并不怎么快,我们可以轻松地通过对讲机聊天,同时享受调频收音机中欢快的音符,只有碰撞警示系统的红色警示光不断投射在风挡玻璃上,提醒我们注意保持车距。

XC60出色的动力性能同样在西班牙的崎岖山路上得以体现,即使只使用自动模式,反应迅速的Geartronic变速箱还是能够轻松应对。面对急弯之后的坡道,只需要踩下油门踏板就可以了,通过骤然飙升的发动机转速表,你能够发现变速箱跳低一个或几个档位,但中间的过程非常顺畅。它当然能够制造突然被推到靠背上的感觉,但在多数情况下,整套动力系统还是更加偏向动力输出的平顺性。不过三级可变速度感应式方向盘给人的感觉却过于轻盈,似乎XC60造出来就是为了让城市驾驶更加轻松。

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  • 沃尔沃XC60: 沃尔沃是瑞典的汽车制造厂商,是以安全著称的传统汽车制造商。在重型机器制造方便沃尔沃也颇有建树。沃尔沃每次推出一款新车,都会在安全和舒适领域有新技术呈现。最新的S80L和XC60就是最好的说明。沃尔沃(Volvo)汽车公司在2008北京国际汽车工业展览会上充满自信地向公众展示了全新沃尔沃XC60。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时,设计师在汽车外观上大胆创新,内饰设计标新立异;同时配备全球首创的城市安全系统,更是最安全的车型。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。 来自:互动百科