央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

看上去很运动 测试三菱伊柯丽斯2.4AT

发布时间:2012年04月13日 05:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

伊柯丽斯,有点绕嘴,也没什么知名度。但如果说到三菱进口跑车日蚀,可能就有一些人会恍然大悟了!这款车是去年在国内上市的,变更为直译的中文名“伊柯丽斯”,容易让人误以为是国外某个女明星的名字,又或是名贵家俱的品牌。可实际上,它是一款不折不扣的COUPE跑车,来自三菱

看上去很运动 测试三菱伊柯丽斯2.4AT 汽车之家

我们眼前的这款伊柯丽斯已经经过三次进化,属于第四代车型。它的外观设计属于比较个性和另类的,车头据说采用了仿生学的设计思路,尤其是正面看很像一只大鲶鱼,但是却要凶猛得多。氙灯是全系标配的,不过除此之外便不具备其他的大灯辅助功能了,如高度可调或清洗装置。

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版 进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

发动机舱盖呈弧形下滑,配合凸出的前保险杠造型,组成一张有生命的动物脸孔。大灯作为“仿生学”的元素之一,确实起到了点睛的作用。不过,跟一般跑车不一样,伊柯丽斯的前悬显得有点长。圆润饱满短促有力的是尾部,隆起的轮拱显示肌肉般的力量,与车尾融合得十分和谐。突出的侧裙边完全不是小小的装饰,几乎形成了一个小台阶状,立体感很强,增添了几分硬朗。

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

如果你不能欣赏车头的仿生学设计手法,那么伊柯丽斯的尾部显然能让你的眼球获得一些弥补。在巨大的扰流板以及双出圆排气管的作用下,跑车的身份得到了彻底的彰显。我个人比较喜欢伊柯丽斯的尾部设计,上下的层次感分明,尾灯的大小和造型和谐适中,很有跑车的味道。居中的车系名称“ECLIPSE”斜体字也有种装饰的效果。

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

侧窗较窄,从头至尾呈夸张的上扬趋势,后面以十分尖锐的角度结束,从而形成了动态的身姿,一付蓄势待“跑”状。总之,对于一款COUPE跑车来说,伊柯丽斯的设计比较独特,可能不是所有的人都能喜欢,但是相信它总是会有属于自己的FANS。

这款伊柯丽斯火影炫动版的内饰使用的是双色搭配,火热的橙红色让车内弥漫着一种躁动,或者叫激情也行。整个中控台面都是一片橙红色,只有中间的面板使用了深灰色,配色的效果确实很棒,既充满活力,又不失科技感。在这种氛围里,驾驶者的冲动会很容易被唤起。

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

弧形的中控台以及又大又圆的空调出风口,给人一种可爱的未来感,这是什么意思呢?听上去可能有点费解,但它就是给我这样的感觉,如果你能想像出一个可爱的机器人,可能就会明白我的意思了。伊柯丽斯这名字听上去就有些女性,而它的车内也基本缺乏那种阳刚气息。最与整体内饰不搭调的就数方向盘了,方向盘的样式显得太过平淡,而且皮质使用和缝制上也颇给人以怀旧的感觉,缺乏时尚元素,尺寸也稍微大了点。

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

炮筒状的仪表盘样式普通,蓝色背光效果比较好,而且背光是与整个中控面板相联的。没有行车电脑的信息显示,表盘中的单色小显示屏仅有行驶距离可以查看。

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

进口三菱 伊柯丽斯 2.4l 火影炫动版

弧状凸起的银色排挡座,在深灰色的中控台衬托下显得很科技,挂挡的时候不知道会不会有一种拉枪栓的错觉。真皮缝制的挡把头比较小巧,手感也不错。最有趣的是伊柯丽斯的阅读灯,居然是整合在内后视镜底下的,灯泡点亮后就好像是一付能发光的眼镜,效果非常独特。

热词:

  • 伊柯丽斯
  • 三菱
  • 跑车
  • 伊柯丽斯: 伊柯丽斯(ECLIPSE在)北美诞生以来,继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统,从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年,成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品,被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”,在美国具有良好的品牌形象,深受时尚一族的喜爱。在美国的一项调查中,ECLIPSE的知名度高达69%,远远超过其他同级别跑车而名列榜首。 来自:互动百科