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最廉价的敞篷跑车!测试体验标致207CC

发布时间:2012年04月13日 05:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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说到敞篷跑车,脑海中第一个想到的是什么车?法拉利California保时捷Targa还是宝马Z4、奔驰SLK?这些确实是很著名很拉风的敞篷跑车,但它们的价格太高了。相比之下我们今天体验的这款车可谓“非常便宜”:进口标致207CC,硬顶敞篷,低配版售价25.5万,顶配版不到30万。而且说实话,这辆车我开了整整一天,回头率真的很高。

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外观:

这款车首先吸引我的是它的车头造型。之前国产标致207“中西合璧”的前脸造型已经看得太多,今天能够正宗的法国标致207前脸,确实有种新鲜感。不过仅仅是“新鲜感”而已,我可没说207CC的前脸更好看,因为它更为夸张的造型可不是所有人都能轻易接受的。如果让我说的话,我形容它为“戴着牙套的鲨鱼”。

 进口标致 进口标致207 cc gt150 精英版

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侧面轮廓是207CC和普通版最大的区别。可折叠的硬顶勾勒出的是一道起伏的弧线。此时你在想什么?是在想车内空间究竟有多小吧!是啊,本来就是一辆小型车,如今又设计成这个样子,先别担心空间了,它看上去真的很有个性。

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车尾造型仿佛没有车头那么令人印象深刻,但标致的设计师绝不会善罢甘休的。为此他们在尾灯上做了一点小手脚,这种样式在国产标致207上也能看到。盯着尾灯上密密麻麻的孔洞看上几秒钟,我敢打赌你全身汗毛都会立起来。

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最廉价的敞篷跑车!测试体验标致207CC

207CC有两种规格的轮胎,低配的时尚版装备195/55 R16尺寸的轮胎,我们测试的这辆精英版轮胎尺寸则为205/45 R17。精英版的轮毂造型很好看,而时尚版的那款,图片库中有实拍照片,和国产207的一款轮毂造型相同,只不过尺寸稍微大一点。

内饰:

坐进车里第一件事当然是想顶篷怎么打开。操作键就在手刹旁边,非常简单,只需几秒钟就能完全理解它的操作方法:向上扳为开启顶篷,向下按为合上顶篷。不过需要说明的是,在开启或关闭顶篷的过程中手指要一直扳着控制键不动,保持大概25秒的时间,而且此时车辆的时速不能超过10公里/小时。

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顶篷已经完全敞开了,接下来我们就可以在明亮的环境下好好体验这款车。说实话我还从来没感觉这么豁亮过。它的内饰大面积的采用黑色和红色的皮革材料包裹,看上去很刺激。不过除了表面材质不同外,中控台的整体布局和国产207基本相同。

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在方向盘的后方除了传统的车灯和雨刷器操作杆以外,左右还有两个很少见的操作杆,上面的按键分别控制定速巡航和音响。这样的设计使用起来较为方便,但前提是已经熟悉了上面按键的各项功能,否则就会很不方便。

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最廉价的敞篷跑车!测试体验标致207CC

作为纯粹的法国车,标致207CC依然带有一些让人匪夷所思的设计,接触过国产标致或者雪铁龙车型的消费者就会明白这些都是法国车的传统。我们可以不接受,也可以批判,或者尊重他们的传统。

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  • 标致207: 标致207在标致206平台基础上发展而来,车身框架没有根本的变化,它和被替代的标致206外形最大的不同在于车头和车尾,新的大灯和中网不仅漂亮,也很有灵气,是外形中最大的亮点。法国标致车一向以操控品质出色见长,底盘非常扎实。其出色的操控品质能满足那些追求驾驶乐趣的年轻一族。 来自:互动百科