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昊锐添新丁 1.4T对比2.0L自然吸气

发布时间:2012年04月13日 05:40 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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不管斯柯达品牌是否被收购在大众旗下,我对这个汽车品牌充满了尊敬。在新中国汽车发展历史上,斯柯达车型影响是比较大的,这是无可否认的,占据市场6成的中国重汽集团前身就模仿过斯柯达,相信黄河这个名字有不少人是熟悉的。斯柯达虽然只是捷克的品牌,但捷克是东欧最发达的轻工业国家,而现在斯柯达收归大众旗下,早已经融入了大众的市场战略规划中。

北京车展上,上海大众斯柯达品牌将旗下的期间车型昊锐的1.4TSI车型正式宣布上市,同时也公布的了售价17.19-19.99万元,其中包括三款新车。其用意很明显,就是PK国内热门的2.0L自然吸气对手甚至包括大众旗下的1.4TSI。为了能过脱颖而出,昊锐在品牌影响力还不是特别广泛之时,需要付出更多艰辛,但是金子总归会发亮,这一点从古到今都如此。

一、价格和行情

在北京国际汽车展上,上海大众斯柯达品牌将旗下的期间车型昊锐的1.4TSI车型正式推出,同时也公布的了售价。新车型共有三款,售价分别是:手动智雅版售价17.19万元,手自一体智雅版售价18.59万元,手自一体优雅版售价19.99万元。三款新车从即日起在国内上海大众斯柯达4S店进行销售。

行情来看,昊锐1.4TSI目前各地都有现车,以DSG变速箱版本为主,毕竟现在产量大了,发动机和配套变速箱供应不是问题,其实这些总成就是上海大众旗下的发动机厂配套生产。

同样有千丝万缕联系的上海通用旗下的新君威也是一款B级重头戏。上市一来不说好评如潮吧,总算销量还是足可以让通用满意的,关注度也挺高。20万元以内17.99-19.99万元主要是2.0L车型,虽然新君威也有2.4L和1.6T甚至强悍的2.0T发动机配置,但已经超过了我们20万元内的限定了(1.6T有09款,不过很少有人接受这个)。不规定个底线你没有办法比,有时候不是消费者们差几千元上万元,是更方便我们客观比较车型。一分钱一分货嘛。差距过大,就没有办法客观了。

从各地4S反馈来看,新君威价格还是比较坚挺,不过现车并不是特紧张,可以预定后15个工作日到货,或者干脆有现车可提,我们只能取平均一些的数据,因为要考虑到各地情况不同。价格优惠虽然没有,但不同地区还是有些小礼品赠送。价值1000也好价值3000也罢,能给消费者带来一些心理安慰就可以了。

一汽大众的迈腾也是昊锐的直接竞争对手,他们属于同平台不同定位的车型,迈腾主要是针对运动需求或精英客户的代步用车推出,讲究的就是一个原汁原味,因为他轴距什么的都没有特意取悦国内消费需求。现在迈腾有2010款和2011款两种1.4TSI车型,在动力系统上,迈腾依旧采用了大众著名的“T+D”组合,即TSI涡轮增压直喷发动机和DSG双离合器自动变速箱。目前这款车已经正式在国内市场上市销售,消费者可到店预订购买,同时在此次北京国际车展上,2011款迈腾也在进行展示。实际上广泛来说,有两款1.4TSI可以选择,严格来说将来就一款,从价格竞争选择面看,斯柯达昊锐比大众迈腾更有吸引力。

二、外观和内饰

昊锐前脸仍然是斯柯达的招牌形象,尾灯的造型比较独特,车尾后包围的下端采用亚光黑装饰,搭配左右双出的椭圆形排气管,让走商务路线的昊锐也多了几分动感。与同PQ46的B级平台迈腾相比,昊锐无疑多了几分大气厚重。这也是其与迈腾最大的区别。昊锐的原车型是采用捷克进口斯柯达速派(图库 )车型,昊锐在外观和内饰方面得到多方面的改进,昊锐整车线条设计得明显更适合中国人审美情趣。

昊锐典型大众内饰风格仍然让大家难以有新潮感受,不过仔细打量,也有了全新起色。打开仪表灯光,白色背景光让人多少有些眼前一亮。尽管中控台空调音响灯光仍然是绿油油一片,但相比以前还是有了不少进步。另外,昊锐采用的木纹饰板并不令人反感,因为它仅仅是起到了装饰作用,并未大面积的滥用。

昊锐中控

迈腾中控

B级车中,新君威是将运动风格做得比较彻底的车型之一,同时为了与个性的外观和内饰设计相统一,新君威在颜色选择上也非常大胆,毕竟对一款中型车来说,将红色作为主打颜色的,除了马自达6(图库 )之外也就是新君威了。

新君威的内饰基本沿用了欧宝Insignia的原有造型,其最显著的特征便是炮筒式的赛车仪表盘和流线型多按键的中控台造型。而在内饰的配色上,除了国人偏爱的浅色内饰外,新君威也提供了运动气质更浓郁的全黑色内饰供用户选择。冰蓝色的仪表盘背光很让人冷静,而全新的四幅多功能方向盘也要比Insignia的三幅方向盘更适合国人的驾驶习惯。

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