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实用为先 本田FIT与MG名爵 3SW购买分析

发布时间:2012年04月13日 05:44 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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小型车是目前汽车市场中的宠儿,但众多的车型与配置选择,却令消费者们感到难以选择。尤其面对FIT飞度和MG 3SW这两款精品小车时,更是无从下手。今天我们就给大家分析下 FIT飞度与MG 3SW,哪款车更值得我们购买。

本田飞度FIT是一款在世界范围内取得了巨大成功的车型,2003年引入中国后,其表现也相当精彩,销量一直名列前茅。而MG 3SW由MG名爵推出,是国内第一款城市越野跨界车。在强调车辆越野性的同时更强调对城市的适应能力。



外观方面:最新款FIT拥有向外略微突起的三角装前大灯炯炯有神,新颖可爱;发动机盖两条折线形成了一个短短的“鼻子”,生动而具有一种张力;高高的车顶与笔直的腰线配合默契,凹凸有致的车尾进一步勾勒出其跃动的外观。而MG 3SW外观方面其前脸属于英伦越野休闲风格,拥有英式分体式前大灯,动感的黑色蜂窝进气格栅、粗犷的黑色保险杠,以及金属下护板。而一体式保险杠,运动型排气管,外加灵动的尾灯,则使尾部整体造型饱满,且富有动感的城市运动越野气。

点评:两车各具特色,飞度FIT可爱,而MG 3SW个性。至于如何选择,一切都要看购买者个人喜好而定。

动力方面: MG 3SW拥有1.4L和1.8L两种发动机配置,特别是一款1.8L赛车级发动机的配置,加上进口CVT变速器的组合,构成了目前A0级车辆中最为强大的动力总成,这样的配置应该说是相当实用,除了能轻松应对我们的日常城市道路,在高速或野外行驶时,我们绝对不会遇到动力不足的现象。与此相比,FIT的1.3L和1.5L的动力配置,可能只适合在城市中使用,如果是上高速或野外使用的话,会令我们替它们捏一把汗。不过由于发动机使用了本田拿手绝活的i-VTEC技术,因此在节油性能方面,表现相当不错。另外5挡MT和AT变速器的选择也属市场中的标准配置。

点评:FIT在节油性方面,相对MG 3SW稍占优势,但在实用性方面MG 3SW属于首选,尤其是希望体验速度激情的年轻消费者。



悬挂方面:MG 3SW和FIT的悬挂相同,采用的都是麦弗逊式独立前悬架+ H型扭力梁式半独立后悬挂的组合。这种配置既能增强急速过弯道时的车身稳定性,同时也能让车辆面对坑洼路面时获得更强的支撑性能。所以该系统给人总体偏硬的感觉,适合拥有高速运动性能的车辆。但由于MG 3SW采用的是16寸轮毂加205运动型宽胎(FIT使用普通胎和15寸轮毂),因此对地面的附着力更强。与悬挂的配合效果也更佳。

点评:FIT和MG 3SW的调校同样是运动作为方向,但从实际效果看,MG 3SW更具运动性,从双方轮胎的差异我们就可以略知一二。

其他方面:由于MG 3SW是一款城市越野车,因此在和越野有关的通过性方面,大大优于FIT。例如:MG 3SW的最小离地间隙和最小爬坡度分别达到了160MM和38%,都大大超出了FIT的数据。因此面对相同的复杂路况,MG 3SW能轻松应对,而FIT则有趴窝的风险。在车内存储空间接近的情况下,MG3 SW能承受80公斤重量的行李架又为它赢得了领先优势。

点评:MG3 SW的越野优势,使其更适合自驾游,这一点对于热衷郊游的年轻人来说应该是相当具有诱惑力的。

总体说来,FIT由于受到居家使用的设计理念限制,其在城市中更能发挥特性。而MG 3SW的设计理念是兼顾城市与越野,因此更像一个多面手,其实用性也更高一些。最后,在价格相近(MG 3SW官方指导价7.98-10.9万、FIT官方指导价8.68-12.98万),实用为先的原则下,我们想说MG 3SW应该是更佳的购买选择。

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  • 飞度: 本田飞度(Fit),是作为Honda继雅阁(Accord)、思域(Civic)后的全球战略车型之一。飞度秉承了本田公司的“mm”设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”,在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。 来自:互动百科