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关注操控性 10-30万家轿操控大比拼

发布时间:2012年04月13日 06:19 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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由于国人的消费习惯问题,因此在很长一段时间中,人们购车时,首先是看车辆是否够大、够长、够宽,是否气派,能不能有面子。而动力性、操控性等一系列车辆的性能问题都处于次要的位置。不过,随着近些年私家车的日趋普遍,人们意识到车辆不能只是一个花瓶,用来开才是车辆的最终使命。因此对车辆性能的重视程度,达到了一个全新的高度。

在车辆各种性能中,操控性是最值得消费者关注的一点。操控的好坏首先关系到车辆动力的体现,同时还和车辆的安全性密切相关。虽然现在车辆拥有了ESP、ABS、EBD等诸多主动安全系统,但车辆最终是由人来驾驶的,操控性的好坏,才会处于决定性地位的。

传统的德系车拥有优良的操控性一直是人所共知的,不过随着汽车的不断发展与进化,如今操控性早已不是德系车的一家天下,各系车型在操控性中,都有了十分独到的理解。并且,优良的操控也不再是高档车所独享,在10-30万这个占目前汽车市场50%份额的价位区间中,各类家轿的操控情况都是可圈可点的。下面我们就为大家推荐几款拥有优良操控的车。

09款福克斯

指导价:11.89-15.89万

点评:运动性值得称道的小车。并拥有大量安全辅助系统。

09款福克斯拥有1.8L和2.0L两种发动机配置,这款名为Duratec-HE的发动机拥有不错的数据表现,经由有着F1赛车背景的Cosworth公司调校后表现更是突出,不论是在起步加速还是途中加速时,都给人带来了良好的提速感觉。虽然没有使用可变配气机构,但它在技术上并不平淡,等长进气歧管和可变惯性进气系统(VIS)可以提高气缸内的空气含氧量,从而提升燃烧效率。

在底盘和悬挂方面,福克斯的前悬挂采用十分传统的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则采用比较有利于操控的多连杆独立悬架。通过多连杆系统,福克斯能提供多个方向的控制力,使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹,并能有效的控制轮胎外倾。过去,此类悬架还只用于高端车系,而目前越来越多的车辆开始使用之一系统,令整车的操控性和舒适性获得了提高。

名爵 MG 7

指导价:16.26-20.28万

点评:高性价比,完美平衡了运动性与舒适性。

MG 7全系采用低排放、高动力、节油佳的T动力(涡轮增压发动机)在同级车中并不多见。这款引自欧洲的1.8T涡轮增压中冷赛车级全铝发动机给车辆带来强大动力,其强大的推背感是每个体验者都不会忘记的。同时该款发动机还拥有可靠性高、经久耐用、维护费用低的特点。

在底盘和悬挂方面,MG 7是合多家之力,这其中既有名爵自己的技术(后Z型纵摆臂式双横臂独立悬挂)、又有宝马的技术(MG名爵曾经的合作伙伴),还有莲花公司的成果(负责MG 7车辆底盘的调校工作)。在驾驶中,车主既能体验到优良调校所带来的清晰路感,也能感受到良好支撑力所带来的舒适性。与绝大多数同级车辆相比,MG7的过弯能力绝对令人叹为观止。再加上接近50:50的车身前后配重比例,令MG 7车型在驾驶乐趣与乘坐舒适性中取得了极好的平衡点。

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  • 马自达6: 马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品,2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10 马自达6日来到中国,当年就获得年度车称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 来自:互动百科