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城市越野的新标杆 大众途观对比东本CR-V

发布时间:2012年04月13日 07:06 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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虽说SUV没有轿车市场激烈,可也不是块安逸的乐土。东本CR-V独霸市场的局面被丰田RAV4轻易打破,这只能说明消费者太渴望中高档SUV,只是苦于如卡宴般的价格和高昂的保养费不能让大众接受罢了。

或许这种日系SUV领先的格局即将被打破。作为上海大众旗下的首款SUV产品,途观有着深远的战略意义。动感的外形设计与尖端新科技集于一身;硬朗的线条、饱满的曲面,由内而外散发的力量淋漓尽致地表达出它的的刚毅和大气。

途观

相比原版TIGUAN,途观的轴距再次加长,达到2684mm,比本田CR-V长64mm,而较短的车长有益于获得良好的操控性。途观的车长比CR-V短5mm,宽度小11mm,而燃油箱却比CR-V大5L,整备质量大于CR-V共70kg。车身较小,车重反而更大,可见重量之差往往可以说明一些问题,比如材料的选用、配置的多少等等。

基 本 参 数 对 比 表

单位/车型

途观 2.0L 旗舰版

CR-V 2.4L尊贵版

价格区间(万元)

19.98 - 30.98

18.98 - 26.28

长/宽/高(mm)

4525/1809/1685

4530/1820/1680

轴距(mm)

2684

2620

油箱容积(L)

63

58

行李箱容积(L)

400/1530

623

整备质量(kg)

1705

1635

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

两车均使用直列4缸发动机。由于途观发动机为涡轮增压型,因此我们对比所选车型排量不能相同,两款旗舰版:途观2.0L和CR-V的2.4L。两款发动机均有其独特的技术,一个是直喷技术和涡轮增压,另一个是i-TVEC可变气门正时。

i-VTEC是本田的专有技术,它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化,而适当地调整配气正时和气门升程,使发动机在高、低速下均能达到最高效率。这种基本形式被当前的很多厂商应用,只不过是名称不同,原理大同小异。

发 动 机 参 数 对 比 表

发动机参数/车型

途观 2.0L 旗舰版

CR-V 2.4L尊贵版

发动机形式

直列4汽缸

排量(ml)

1984

2354

发动机特有技术

燃油直喷、涡轮增压

i-VTEC

最大功率(kw/rpm)

147/5100-6000

125/5800

最大扭矩(Nm/rpm)

280/1700-5000

220/4200

升功率(kw/L)

74

53

升扭矩(N.m/L)

141

93

比功率(Kw/kg)

86.2

76

比扭矩(N.m/kg)

164.2

134.5

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

大众没有在配气相位上做文章,而是采用更加精确的缸内直喷。这就好像电脑配置中,两块相同显存的显卡,主板集成的总是不如一个独立显卡更有力度。缸内直喷的供油系统,最大优势就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中,因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统,在油气的雾化和混合效率上也更为优异。加上各项电子系统的控制技术的应用,计算机对于进气量与喷油时机的判读与控制也非常精准,因此在搭配上缸内直喷技术,就使得发动机的燃烧效率在大幅提升的前提下,除了发动机得以产生更大动力,对于环保和节能也都有正面的帮助。

而涡轮增压的使用,原理非常简单。发动机追求的是进气充分和排气彻底,涡轮的应用再配合精确直喷技术,使这两个条件都趋近于完美,因此在参数上得以诠释。途观比CR-V的排量小370ml,最大功率却比CR-V大22kw/rpm,峰值扭矩大于CR-V整整60N•m/rpm。

TSI发动机

也许有人会说60N不算多,那么后面的数字会让你在实际驾驶中充分体会到“暴走”二字,因为途观2.0TSI的峰值扭矩在1700rpm时就已经完全迸发,并可以持续到5000rpm,而电喷车的怠速只在800~900rpm而已。再或许会有人说,这只是发动机的理论参数,不能说明什么。那么,比功率和比扭矩则是反应真是情况的一组数值了。前面我们提到途观的整备质量大于CR-V,而比功率和比扭矩恰恰是发动机效能与车重之比。

CR-V

两款车同为四轮驱动型,这其间也存有不小差别:一个全时四驱,另一个适时四驱。所谓适时四驱,事实上它是两轮驱动车的升级版,正常行驶时跟两驱车没有多大区别,要等驱动轮打滑或空转时,从动轮才会有动力。CR-V的这套四驱系统是通过粘性联轴节实现的,纯粹的机械式,没有电子的干预。

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  • 汽车对比
  • 本田CR-V: CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的,它的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区,迄今已销售170多万辆。东风本田CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车型。CR-V的外观比较精致,充满了美式SUV的感受。它以其时尚、协调、圆润的造型,舒适宽敞、视野开阔、无微不至的驾乘空间,使之成为灵活、迅捷、都市型SUV类车的佼佼者,在市场中一直是最热销车型之一。 来自:互动百科