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加长豪华的碰撞 宝马750Li对比奔驰S500

发布时间:2012年04月13日 07:08 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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作为豪华轿车领域当之无愧的王者,宝马7系和奔驰S级的竞争持续了几十年,究竟谁是第一其实已经不重要了。作为各自车系中的中坚力量,宝马750Li 和奔驰S500的对比显得尤为激烈。

加长豪华的碰撞 宝马750Li对比奔驰S500

作为豪华轿车领域当之无愧的王者,宝马7系奔驰S级的竞争持续了几十年,究竟谁是第一其实已经不重要了。豪华的内饰配置,宽敞的空间和充足的动力对于豪华轿车来说仅仅是必修课,双B(宝马奔驰的英文首字母均为B)的吸引力来自于自身独特的魅力。作为各自车系中的中坚力量,宝马750Li 和奔驰S级500的对比显得尤为激烈。

加长豪华的碰撞 宝马750Li对比奔驰S500

宝马750Li

现款宝马7系底盘代号为F01,这是首次启用F系列底盘代号的宝马车型,采用与现款3系和5系完全不同的全新家族脸谱。

前脸的风格以“硬朗”和“突兀”为主,双肾型的中网格栅极力向前推进,与前保险杠融为一体,就像两个巨大的猪鼻孔。前大灯的造型秀气十足,天使眼镶嵌其中,与LED转向灯和谐共处。宝马独有的Dynamic Xenon大灯随动转向技术使前大灯变得智能化,在入弯时可以提供额外的照明支持。

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忘记上一代7系轿车颇受争议的尾部吧,现款7系轿车尾部的线条有着鲜明的时尚元素,这在以商务为诉求的豪华轿车领域十分罕见。车灯的尺寸很大,轮廓也不规则,但大气的风格却丝毫不减。当其他厂家还标榜LED为先进配置时,宝马将视觉冲击感极强的导光纤维引入了7系轿车,无论亮度还是形状都夺人眼球。在我看来7系轿车的尾部是宝马所有车系中最完美的。

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尺寸上,宝马750Li高1478mm,长5212mm,宽1902mm,轴距为惊人的3210mm。充盈的轴距可以从车身B柱与C柱间的距离看出来,显然宝马750Li的重点照顾对象为第二排。

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坐进驾驶席,熟悉的气氛笼罩了我。从方向盘,到仪表盘和中控台,都是标准的宝马风格。可以看出,宝马750Li的内饰以简洁历练为主,但每处细节都一丝不苟。黑色与浅色搭配的双色内饰烘托出奢华的车内氛围,而柔软的皮革和精致的木纹看起来十分低调。中控台上,6速自动变速箱档杆和iDrive多媒体旋钮分列左右,在操作上会有些碍手。

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坐进后座,空间方面我就不多说了。在前排座椅中间的控制台上,集合了多种功能的按键。从双区独立空调到DVD播放器以及多媒体输出/输入插孔,与8英寸液晶屏构成了后座的娱乐系统。中央扶手有些太大了,两个人同时使用也绰绰有余,但我更希望这部分空间用在座椅上。中央扶手拥有座椅调节按钮和车载电话。

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动力方面,宝马750Li 搭载4.4L V8发动机,并有双涡轮加身,在5500rpm至6400rpm爆发300kW的最大功率,在1750rpm至4500rpm的宽广区间可输出600Nm的最大扭矩!宝马750Li的百公里加速时间为5.3秒,要知道这是重量超过2吨的豪华轿车。这样的动力绰绰有余了!

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6速自动变速箱没有丝毫拖泥带水,用平顺的换挡为舒适的旅途保驾护航。即使深踩油门,宝马750Li也不会变得敏感,这样的温柔正是豪华轿车的要求。同样的,空气悬架的调教也完全倾向于舒适性,但弱化的路感让我觉得不适。作为一款后驱轿车,宝马750Li的动态表现没有一丝张扬。宝马750Li国内售价在200万上下,有三种配置可供选择。

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  • 宝马: BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 来自:互动百科