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排排坐吃果果 宝马X系列排列对比

发布时间:2012年04月13日 07:08 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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随着宝马X1的上市,到目前为止,X系列算是在国内齐聚一堂了。且不管X1来到国内的战略任务是什么,我们所关心的,只是X1具有怎样的实力。

实际上,宝马X1作为宝马旗下一款入门级SAV(宝马称其为Sport Activity Vehicle,即高性能运动型多功能车)。与3系同样来自宝马的E90平台,更详细的说,X1和AWD版3系有着很深的渊源,但在价格上高于3系。因此,从某种意义上讲,X1的价位将意味着它将拥有一个较大的目标客户群。

宝马X1

没错,X1是X系列中个头最小的一个。如果你是一名传统的SUV概念者,对于这样一款宝马入门级跨界SAV车型,或许并不太接受X1这样的造型。但如果你是一名喜欢与众不同的人,那么宝马X1则刚好符合你的审美要求。其前脸外观设计保持宝马家族风格,而由于采用的是直列六缸纵置发动机,前舱相比车身尺寸就显得稍长,从侧面看马上显示出它与其他车型的不同之处。

宝马 X系列

X1、X3、X5、X6,由小到大,但并不意味着将会完全遵循由弱到强的规则。同为3.0L排量的X系列四款车型中,X1与X3相差10万余,X5和X6价格差距并不明显。这大概跟车身的大小有一定关系。X系列四款车中,X1的尺寸最为娇小,长、宽、高分别为4454mm、1798mm、1545mm,比X3小115/55/129mm,比X5小400/135/231mm,与X6相差423/185/145mm。在空间上,确实与其它“兄弟”拉开了很大距离。四车的轴距很有意思,X1只比X3短35mm,X5与X6同为2933mm,而且油箱容积也相同。X1虽小,却有着与X3相差无几的油箱容积。车身尺寸的差距自然影响车内空间之差。虽然X1行李箱容积最小,但并非X6的就最大,X5才是这四款车中后行李箱容积最大的车型,最小达到620L。整备质量遵循了由小到大的规则,但承载能力才最说明问题,X1的最大允许载重量大于X3,在四车中位居第三。这个参数是由汽车制造商根据特定的使用条件,考虑到材料强度、轮胎承载能力等因素而核定出的,因此它是个比较重要的性能指标,直接影响到汽车的动力性、经济性等性能。由此看来,X1还是相当“彪悍”的。

车型

X1 xDrive28i

X3 xDrive30i

X5 xDrive3.0si

X6 xDrive35i

价格(万元)

55.25

66.5

99.8

97

长/宽/高(mm)

4454/1798/1545

4569/1853/1674

4854/1933/1776

4877/1983/1690

轴距(mm)

2760

2795

2933

2933

油箱容积(L)

63

67

85

85

行李箱容积(L)

420-1350

480

620

570-1450

整备质量(kg)

1685

1840

2050

2145

允许载重(kg)

550

535

630

650

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

四款车均搭载直列六气缸发动机。从参数上看,X1、X3、X5的3.0L车型发动机是来自于相同一款,只是X1进行了重新调校而获得了更大的峰值扭矩。X6的35i车型发动机是双涡轮增压设计,动力明显强于自然进气车型,并且升功率似乎达到了极致。不过,这并不是说宝马的自然进气发动机很弱,即使没有涡轮的增压,其品质也同样上乘。发动机讲究的是进气充分和排气彻底,尽可能将一切热能转化为动能,这一点不得不向宝马竖起大拇指。需要特别说明的是X1,因为它的整备质量最小,却拥有比X3和X5更优秀的动力数值,这对X1爱好者来讲是一种极大的心理安慰。此外,不要忘记它也是xDrive车型,所以不用担心它难以“消化”澎湃的动力。

发动机

X1 xDrive28i

X3 xDrive30i

X5 xDrive3.0si

X6 xDrive35i

发动机形式

直列六汽缸 16气门

排量(ml)

2996

2979

发动机特有技术

Double-VANOS

双涡轮增压

最大功率(kw/rpm)

190/6600

190/6600

255/5800

最大扭矩(Nm/rpm)

310/2600-3000

300/2500

400/1300-5000

升功率(kw/L)

63.4

63.4

85.5

升扭矩(Nm/L)

103.4

100

134.2

比功率(Kw/kg)

112.7

103.2

92.6

118.8

比扭矩(Nm/kg)

183.9

160

146.3

186.4

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

百公里加速就是一份体现X1对于动力运用的典型说明书。在X系列四兄弟中,X1与双涡轮增压的X6的0~100km/h加速度只相差0.1s,并且它的油耗是四兄弟中最低的。在这方面,最为劣势的当属X5 xDrive3.0si,它不仅百公里加速所需时间最长,而且油耗也在自然进气车型之中最高。

性能

X1 xDrive28i

X3 xDrive30i

X5 xDrive3.0si

X6 xDrive35i

最高车速 (km/h)

205

210

210

240

0-100km/h加速时间(s)

6.8

7.5

8.2

6.7

综合油耗(L/100km)

9.4

10.3

11.7

12.1

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

汽车全时四驱的优势相信大家早有耳闻,在这里不必细讲。X系列四兄弟均使用6速手自一体变速器,所区别的是:X5和X6为电子换挡杆设计。假如非要找个字来形容宝马电子换挡杆,那么只有一个字——酷。它相对于传统换挡杆来讲,并没有特殊功能,只是操作形式不同罢了,而在实际操作过程中,未必比传统换挡杆来得更直观。

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  • 汽车对比
  • 宝马X1: 宝马 x1,是指其中宝马的一款全新的紧凑型SUV 宝马X1。宝马X1有所创新,也要很好地保留了宝马车型的传统,宝马X1的头灯与双肾水箱护罩等车头设计元素,跟最近发表的大改款7系列有着一些相似,另外,宝马X3和X5位置很高的雾灯设计也被X1所保留。在这款新车的定位上,宝马将不会改变自己对运动能力的追求,因此这款新车将采用上紧凑级的宝马3系底盘,并应用将扭矩更多分配到后轮上的全轮驱动系统。 来自:互动百科