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谁更高效?主流1.8L车型动力效率全面对比

发布时间:2012年04月13日 07:12 | 进入汽车论坛 | 来源:卓众汽车网 | 手机看视频


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由于今年新购置税政策的实施,1.6L车型受到了空前热捧。相应的1.8L车型受到了一定影响,销量所占比重比去年有所下降。但从长远看,1.8L排量车型在家用车领域内还是占据着重要的地位,对于那些更看重动力表现的购车者,1.8L仍然具有十足的吸引力。

谁更高效?主流1.8L车型动力效率全面对比
1.8L新景程

不过需要消费者了解的即使相同排量的车型,因为发动机技术不同,动力输出也有差异,加上各品牌车型结构材质的区别,自重差别也很大。我们都知道车重是影响动力表现的一个关键因素,(a(加速度)=F(牵引力)/m(质量),二者呈反比),一款车发动机功率扭矩比较大,如果自重过重,动力表现依然不如另外一款动力输出低却更轻的车。因此要比谁的动力表现更好,还要看它的比功率/比扭矩(发动机最大功率/最大扭矩与汽车总质量之比),一般来讲,比功率和比扭矩越大,汽车的动力表现就越好,接下来我们就一起来看看目前市场的主流1.5L车型谁的动力表现更强?

谁更高效?主流1.8L车型动力效率全面对比
思域

为了增强可比性,均选取三厢车型,结果看下表:

主流1.8L车型动力效率比对表
车型指导价(万)最大功率(kw)最大扭矩(N.m)自重(kg)比功率(kw/吨)比扭矩(N.m/吨)
景程1.8 手动舒适版12.99105177146071.92121.23
科鲁兹1.8SE自动版13.49105177142573.68124.21
思域1.8 LXI手动经典版12.98103174128080.47135.94
卡罗拉1.8 GLX-i手动版 14.98100175131076.34133.59
福克斯 1.8 手动舒适型11.89911611325

68.68

121.51
锋范1.8L自动舒适版12.98103174120885.26144.04
奇瑞A5 1.8 手动豪华型8.3897170129075.19131.78
帝豪EC7 1.8手动豪华版8.98102172128079.69134.38
中华骏捷1.8手动舒适型10.28100165141570.67116.61
海马3 1.8GL标准型10.3890160129069.77124.03
制表: www.uncars.com

从上面的数据我们可以发现,锋范因为车身尺寸普遍比其余车型小一号,自重较轻,加上绝对功率和扭矩也比较突出,85.26kw/t的比功率和144.04N.m/t的比扭矩是同排量车型中最大的,非常适合那些对空间要求不高,但注重动力表现的消费者。其余车型都是标准的A级车,思域、帝豪EC718和卡罗拉绝对输出都很出色,自重又相对较轻,比功率和比扭矩处在同排量车型的前列。新推出的景程1.8L搭载了和科鲁兹一样的1.8L双VVT发动机,功率和扭矩输出是同排量车型中最大的,不过考虑到景程接近B级车的身板,科鲁兹厚重的设计风格,它们的比功率和比扭矩处中游水平。值得一提的是换“心”的1.8L景程性价比很突出,值得大家购买。海马3和奇瑞A518输出一般,自重较轻,比功率和比扭矩处在中下游水平,骏捷1.8扭矩输出是最低的,结合接近B级车的自重,它得比扭矩也是最小的。令人倍感以外的是,以运动操控见长的福克斯动力输出并没有任何优势,考虑到自重,它得比功率和比扭矩处在下游的水平。不过话说回来动力并不是运动性的全部,有出色的操控一样可以征服消费者,更何况福克斯还有2.0L车型可供选择!

谁更高效?主流1.8L车型动力效率全面对比
科鲁兹

当然,比功率和比扭矩并不是很衡量动力表现的唯一因素,部分消费者可能觉得上面的数值和自己感受有出入,其实动力表现还和发动机调教,以及与变速箱匹配有很大关系。比如某些车高转速扭矩比较突出而低转速是很一般;有的在较低转速时就能产生接近峰值功率的输出,还有些油门响应比较迟缓或灵敏等,甚至变速器的换档时机和档位数目多少都会影响到车子的动力表现,自动挡车型尤为如此,因此以上结论仅供参考。实际上最贴切的还要你亲自去感受,买车是不妨多跑几家4S店,它们都有试驾车,自己感觉满意才是最重要的。

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  • 科鲁兹: 科鲁兹科鲁兹是一款上海通用雪佛兰A级车市场的紧凑型家用轿车,外形动感年轻,是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲,科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台,该平台由欧宝汽车负责开发,新车的操控性值得期待。将于2010年二季度全球同步上市。科鲁兹是通用借助全球的设计平台,综合了非常先进的科技,而打造的一款紧凑型的轿车,2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。 来自:互动百科