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话说“新三样” 标致408/明锐/轩逸

发布时间:2012年04月13日 07:24 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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1月25日,东风标致408正式上市,售价区间为12.19万-16.99万之间。按照惯例,每当有新车出炉,我们都会挑选几款与之构成竞争关系的车型进行对比,以便读者能够清楚地知道新车到底处于该级别车型当中的那个位置!今天借标致408上市之机,我们特地挑选了另两款车型斯柯达明锐和日产轩逸与之进行对比,而这两款车也分别隶属于德系门派和日系门派,加上标致408的法系情结,三款车一定有得好看!

外观:

标致408的外观设计如果不仔细端倪,很难区分它是标致307还是标致408,确实他们如果单独从前部来看,它们实在是太像了!标致408保留了法国车一向大胆、前卫、甚至是让一部分中国人无法接受的外观设计,当然对外观的设计,我们没有资格对它品头论足,但可以肯定的是,标致408的外观设计相比标致207来讲,绝对算是成功了!尾部设计是标致408的卖点之一,新式尾灯组合是第一次在标致上出现,尾灯设计相比车头设计收敛了很多,给人更多的则是一份“扎实”的感觉。

而斯柯达明锐,我想太多的介绍对它已经没有意义。明锐上市已经许久,无论外观设计是否符合国人观点,但它的销量已经成了无可争议的事实,看看它在大街小巷的保有率,我们就可以知道,大多数人对明锐的外观设计还是颇为满意的!相比大众速腾更为犀利以及菱角分明的设计,斯柯达明锐则将更多的弧线融入其中,以在产品定位方面和速腾彻底分隔。

日产轩逸让人一眼就可以看出它是一款地地道道的日系轿车!为什么这么说呢?轩逸的外观造型同样走的是中庸之道的设计理念,而这种设计恰恰是日系厂商惯用的手法,比如丰田的卡罗拉等等,都是以中庸造车之道来诠释自己的产品。所以日产的轩逸中庸的外形设计也同时赋予它非常清晰的市场定位,家轿车型!

纵观三款车的外形参数,如果你想选择一款以驾乘空间为主的车型,标致408的大尺寸当然为其赢得了空间方面的优势,2710mm的轴距在三款车当中名列NO.1,在长宽高方面,标致408也全面超越了对手,由此我们可以看出,标致408在车内空间方面下足了功夫,我们也可由此得知它是一款注重于乘坐舒适性的家轿车型。

虽然在整车尺寸上标致408拔得头筹,但拥有大尺寸并不代表它就拥有其它的一切!如果你是一个更为注重驾驶感受的人,更小的整车尺寸肯定会获得更为灵敏的操控优势,所以,如果您已经相中了三款车当中的其中一款,那么最终如何选择,还要看您的个人喜好以及驾驶习惯了。

外观尺寸表

单位/车型

标致408 2.0L自动尊贵版

斯柯达明锐1.8T自动逸尊版

日产轩逸2.0L科技天窗版

长(mm

4680

4572

4665

宽(mm

1815

1769

1700

高(mm

1525

1462

1510

轴距(mm

2710

2578

2700

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

发动机/变速箱

今天我们拿来对比的车型全部为三款车型的顶配版本。除去斯柯达明锐使用了1.8TSI涡轮增压发动机以外,其余两款车均采用了2.0L自然吸气发动机。看到这里,有些人可能会颇有微词,认为明锐的1.8T发动机和2.0L发动机相比,显得有失公平性!的确,无可否认,只要您对车有所了解,大众的TSI引擎您是绝对不会陌生的,也一定会深知该款引擎的强大!但我想强调的是,我们今天对比的是三款车的顶配车型,既然是顶配车型,就一定是在任何方面,无论是动力还是配置都是该车系列中最优秀的,所以,既然为竞争对手,拿出各自的顶级技术来进行比拼,才能最好的展现那一款车才是其中最值得推荐的!所以没有涡轮增压引擎的厂家也不要“吃醋”,谁让您不拿出“真家伙”呢!

先来介绍标致408的发动机,此款发动机排量为2.0L,厂家在宣传中介绍该款发动机与搭载在标致307身上的发动机有所不同,其改变在于标致408的2.0L引擎进行过重新调教,但如果单纯从引擎参数上来看,与之前标致307搭载的2.0L引擎没有任何区别,同样的108千瓦,同样的200牛米的最大扭矩,从官方说法来看,此引擎运用了新的节气门体、新的进气歧管和电脑,以及优化了动态性能及油耗,从而使之在燃油经济性上得到了较大提高。但小编我实在无法解释该款引擎通过优化调教后到底能对燃油经济性产生多大影响?我想,一款车的燃油表现在使用同一款引擎的前提下,是不会发生本质上的改变的。故此可以看出,厂家为了避开消费者指责其使用老款引擎的说法,在宣传上还是下来不少“苦心”!同样手法,标致也同样适用到了这款4速变速箱上,厂家官方说法是:此款变速箱的扭矩器、三档和四档齿轮都进行了重新设计,使其在换挡过程中更加平顺。听起来确实有些可笑,在今天6速甚至是7速变速箱已经满天飞的年代,使用4速变速箱的标致408居然还在标榜自已的产品,除了无奈,还是无奈!

日产轩逸的引擎属于一款彻彻底底的家轿发动机,引擎参数在三款车型当中,无论是最大功率还是最大扭矩都不如对手来得迅猛,但此款引擎使用了连续可变正时系统,这也是日系发动机最精于打造的一项技术,所以技术的成熟性没什么可说的,同时也相对欧系引擎要有更好的燃油经济性。变速箱方面,日产轩逸采用了CVT无级变速技术,CVT技术最主要的特点就是它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值。结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。相比普通自动挡,CVT换挡过程更为平顺,并且能够有效的减少换挡过程中损失的动力。整体来说日产轩逸的动力组合算是中规中矩,没有什么激进的配置,求的就是一个“稳”字!

相比以上两款车型,明锐的TSI引擎显得是那么的强大,那么的高调!无论从发动机参数上还是实际表现当中,这款引擎能带给我们的除了运动,还是运动!TSI引擎由于采用了缸内直喷技术,故在燃油经济性方面也能最大发挥每一滴燃油的作用,正所谓“燃尽每滴油,传劲每分力”!需要注意的是,斯柯达明锐由于和大众速腾同为一个细分市场,加之本身与大众同一品牌下,所以明锐实际上与速腾形成了一种产品互补的关系,使之产品定位避免了与速腾重叠,这也就是为什么斯柯达明锐没有在其身上搭载DSG变速箱的原因之一。当然,斯柯达还是为明锐搭配了一款6速手自一体变速箱,这款变速箱技术成熟,同时在现如今的紧凑型车当中,也绝对算得上是优良之作!退一万步说,最起码比法国标致总拿已经“老掉牙”的4速变速器来“糊弄”中国消费者强百倍!

发动机/变速箱

单位/车型

标致408 2.0L自动尊贵版

斯柯达明锐1.8T自动逸尊版

日产轩逸2.0L科技天窗版

最大功率(kW/rpm

108/6000

118/5000-6200

105/5200

最大扭矩(Nm/rpm

200/4000

250/1500-4200

189/4400

升功率(kW

54

65.5

52

变速箱

4挡手自一体

6挡手自一体

CVT无级变速

价格(万元)

16.99

17.99

16.78

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

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  • 标致408
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