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20万元的诱惑,T动力中级车型选购

发布时间:2012年04月13日 07:24 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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对于国人来说“先房后车”是再正常不过的事情了。不过随着房价翻番,车价打折。“先车后房”成为了不少人的选择。而一部拥有价格适中,空间宽大,操控灵活、乘坐舒适,油耗较低,且高安全性等优点的车型,必定能受到消费者的青睐。纵观市场车型,唯20万元T动力车堪当此任,为此今天我们特为大家献上几款拥有上述特质的20万元T动力车,以供消费者参考。

名爵MG 7 1.8T

官方指导价:16.26-24.88万

车型特点:英伦风格外观,英伦赛车级涡轮增压发动机,不输宝马的操控

MG 7是MG 名爵主力中级车,有“英伦宝马”之称。实在的价格、强大的T动力和优良的操控,共同构成了该车的三大核心卖点。另外,它集端庄、运动与时尚与一体的英伦运动风格外观在中高级车市场中也是独树一帜,个性十足。

T动力:MG 7所采用的1.8升涡轮增压全铝赛车级发动机,拥有相当不错的口碑。这款英伦发动就拥有重量轻,稳定性高,经久耐用等诸多特点,118kW/5500rpm的最大动力输出和215Nm的最大扭矩输出,可与普通2.4L自然吸气发动机相媲美。由于拥有较大的功率输出,MG 7能轻松达到205公里/小时的最高车速。通过赛车技术的引入,配合涡轮增压技术,这台发动机在2100-4000rpm范围内始终可以保持最大扭矩输出的状态,这可以使MG 7无论是在起步或超车的过程中都能给人一种畅快淋漓的速度感。

行驶表现:只要深踩MG 7油门,强大T动力所带来的推背感就会不期而至,加速感一直到160KM/h时才出现衰减的趋势。而放松油门,以低档位行驶,转速也不会突然回落,此时MG 7只是处于蓄势待发的阶段,随时等待下一波爆发的来临。其实低档高转速并不是MG名爵T动力唯一优势,其T动力发动机在高段加速时,拥有更佳的表现能力。配合前麦弗逊独立悬挂和MG名爵特有的后Z型纵摆臂式双横臂独立悬挂组合,能为MG 7提供清晰的路感和优良的支撑力。在碾过颠簸的道路时很有种驾驶跑车的感觉;而在高速过弯时,该车的指向性也异常出色,丝毫没有转向不足或转向过度的趋势,即便弯道很急也能感受到很好侧向支撑力。

大众新领驭1.8T

官方指导价:17.99-25.59万

车型特点:良好的可维护性、不错的性能、优良的乘坐舒适性

大众新领驭是一款主推工、商务市场的中高级轿车,因此乘坐舒适性是该车的关注重点。另外,它的T动力也凭借良好的品质、优良的性能和不错的可维性,受到消费者的普遍认可。

T动力:新领驭的这款T动力属于大众早期开发的1.8T铸铁发动机,性能可靠,品质颇佳,不过与现在的全铝发动机比其优势就不甚明显了。该发动机的排量为1781CC,最大功率为110/5700KW/rpm,最大扭矩为210/Nm/1700-4600rpm,百公里加速10.8秒,最高时速205km/h。

行驶表现:在实际驾驶中领驭的发动机表现出老款涡轮增压发动机的典型特征,即动力迟滞的问题。在2000转以下,动力表现基本属于1.8升自然进气发动机的样子,但超过2000转后,油门响应异常积极,动力随叫随到。在行驶中只要将领驭的发动机保持在3000转左右,那么动力可谓源源不断,而且在踩下油门时,车身还会有一窜一窜的感觉。领驭的方向盘较沉,在多弯路段总是需要用更大的力气,不过转向还算精确。在高速行驶时,领驭的表现还是可圈可点的,可以轻松达到205km/h的极速,而且沉稳的转向也带来了更好的高速稳定性,不过风噪是其的一大困扰,速度越快,噪音越大。至于底盘(悬挂系统),领驭的悬挂是在帕萨特B5的基础上针对国内路况又进行了改进,悬挂形成更长,因此更注重舒适性。

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  • 君威: 别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。 来自:互动百科