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谁的礼遇更尊崇 顶配版赛威对比奥迪A6L

发布时间:2012年04月13日 07:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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就在一个多月之前,凯迪拉克将自家最新的旗舰车型2010款SLS赛威推向市场。虽然这比其它厂商推出2010款车型的动作稍晚了一些,但新车型上的变化却要比通常的年度改款车型更有吸引力。从内饰到外观都有改变,同时换装了新款发动机并有强大的OnStar安吉星系统的加持,现在的新赛威似乎已经做好准备和这个级别的领头羊奥迪A6L重新较量一番了。

谁的礼遇更尊崇 顶配版赛威对比奥迪A6L

那现在我们就将这两款车的顶配车型做个比较,看看同样是69万多的新赛威3.6L旗舰型和奥迪A6L3.0T豪华型谁的表现更加抢眼。

外形设计尺寸比较篇——风格同样庄重 SLS赛威设计更加高调

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型 一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型

现在距离奥迪A6L完成中期小改款已有一年多的时间,对于这款中大级别霸主车型盔甲上的新装饰纹路我们已经习惯了,不过现在看来它依然显得很有王者风范。多年来在国内市场上的成功表现使奥迪家族的代表车型A6L深入人心,加之经常出身公务场所,其庄重沉稳的气势也是有目共睹的。但似乎问题也出在奥迪A6L的保有量上,较高的能见率使其缺乏新鲜感,即便是顶配的3.0T豪华型也得不到过多的回头率。

通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.6l 旗舰型

通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.6l 旗舰型 通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.6l 旗舰型

2010款的新赛威也通过外形上的小改变来区分出新老款车型,而这些小改变真的比较难察觉,但它们潜移默化的作用提升了新SLS赛威的整体气势。而凯迪拉克虽然也是为美国政府服务多年的品牌,庄重大气也是其设计风格的主导思想。但相比奥迪A6L来看,新赛威显然要更高调一些,棱线分明的轮廓也更有个性,设计造型要更加抢眼。

车身奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型SLS赛威 3.6L 旗舰型
长度(mm):50355120
宽度(mm):18551845
高度(mm):14851479
轴距(mm):29453057

在车身尺寸方面凯迪拉克新款SLS赛威和老款车型并没有不同。如果和奥迪A6L相比,新赛威在长度上略有优势,以此带动下轴距也要比加长后的奥迪A6L多出11.2cm,这个差距看上去还是很明显的,但反应到内部空间上不知道是谁的更有优势一些。

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型

奥迪A6L的前大灯可以算是全车的标志性特征之一,中期改款之后加入了奥迪家族新兴的LED日间行车灯元素。其基本作用是增强车辆白天的辨识度以提高行车安全性,而附加作用则美化了前脸的视觉效果,使奥迪A6L的双眼更加有神。

通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.6l 旗舰型

2010款新赛威的大灯设计上并没有明显的变化,但本质上和老车型的区别还是较大的。新车型将原来的两组灯体整合在一起,现在远近光均出自同一个灯体,而且增加了大灯随动转向的功能,这是奥迪A6L 3.0T豪华型上所没有的。

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型 通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.6l 旗舰型

车轮制动奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型SLS赛威 3.6L 旗舰型
前轮胎规格:245/45 R17235/50 R18
后轮胎规格:245/45 R17255/45 R18

尽管在尺寸上不占优势,但我们认为奥迪A6L的轮毂造型设计更加漂亮,树杈状的轮辐非常新颖,而且这种轮毂只装配在高配车型上,是一种身份体现。而新赛威的18英寸镀铬轮毂虽然更有气势,但造型没有太多亮点,只是材质的选择更显活力一些。

内饰配置比较篇——奥迪A6L强调运动与科技/新赛威重视舒适与享受

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型 通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.6l 旗舰型

奥迪A6L(左)的内饰更显科技感 而新赛威的偏向传统』

单就中控台内饰的设计来看,奥迪A6L虽然继承了家族的一贯风格,但并没有完全受缚于传统。曲线的合理运用使奥迪A6L的中控台面板看上去更有科技感,而相对之下新赛威的中控台缺乏新意,尽管豪华与尊雅的感觉依然纯正,但这样的内饰也决定了它的目标客户群的年龄要偏大一些。

安全装备奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型SLS赛威 3.6L 旗舰型
后排侧气囊-

这两款车因为本身级别档次就很高,而且又都是各自车系最顶配的车型,所以安全配置上的装配水平都很高。比较之下的区别就是奥迪A6L多了后排侧向安全气囊,被动保护措施做的更全面了一些。

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型

虽然都是强调稳重舒适驾乘感受的中大型车,但奥迪A6L 3.0T豪华型允许驾驶者偶尔放纵一下心情。方向盘后的换挡拨片可以带来更随心所欲的操控体验,充沛的动力输出也能跟随驾驶者的需要呼之即来。

谁的礼遇更尊崇 顶配版赛威对比奥迪A6L

『2010款奥迪A6L新增的3D导航』

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型

奥迪A6L 3.0T豪华型装配的第三代MMI系统』

奥迪A6L 3.0T豪华型和新赛威3.6L旗舰型相比,内饰方面的运动感和科技性更鲜明一些。其装备的第三代MMI人机交互系统功能非常强大,通过这里车主就可以操作多项车载配置并对车型参数做出调整。而在去年8月份上市的2010款车型上,MMI系统追加了3D导航功能,使导航指示更加直观。

通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.0l 豪华型 通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.6l 旗舰型

『新赛威多媒体系统的科技感就略有欠缺』

相比之下虽然新赛威3.6L旗舰型也有自己的多媒体集成系统,但其操作依然是通过传统的按键和触摸屏来完成的。使用上并不会感到多少不方便,但表现形式显然没有过多的新鲜感。

奥迪A6L 3.0T豪华型和新赛威3.6L旗舰型虽都装备有天窗,但奥迪A6L的这个要更特别一些,这个太阳能天窗可以进行能量转化。

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型

储存下来的能源能为车载配置供电以延长蓄电池的使用寿命。此外它最大的功能体现在炎炎夏日停车时可以为鼓风机供电保持车内空气流通。不过代价是车内遮阳板不能单独打开,在不开天窗时也不能享受到头顶的阳光

一汽奥迪 奥迪a6l 09款 3.0 tfsi quattro 豪华型

在后排娱乐系统上,这两款车都选择了独立的后排液晶屏为左右后排乘客服务。不过奥迪A6L的后排影音系统并非标配,需要额外加钱选装,而且在加装影音系统的同时要放弃后排中间座椅,因为那里将被碟舱占用。

通用凯迪拉克 sls赛威 2010款 3.6l 旗舰型

而消费者就不用为新赛威的后排双液晶屏额外买单了,老款车型上它就是标配,这次改款时将其改为折叠式的,在不用时可以下翻收起,起到保护屏幕的作用。

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  • 奥迪A6L: 奥迪A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。 来自:互动百科