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豪门新生代对抗赛 奥迪Q5对比奔驰GLK

发布时间:2012年04月13日 07:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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中国市场是一块大蛋糕。不是在我眼里,而是在众多进口品牌的汽车厂商眼里。这块蛋糕该怎么分,完全取决于消费者。那么,如何迎合他们的口味,以受众最为广泛的产品占领市场,估计是每个厂商都在冥思苦想的问题,奔驰奥迪自然也不例外。相对于宝马的X3来说,Q5和GLK都来得有点晚,但来得早不如来得巧,正如那首歌唱的——“小雨来得正是时候!”紧凑型SUV在国内的需求量正在大幅提升,尽管这些高档品牌价位都不低,但也绝对拥有相当高的消费人群。

豪门新生代对抗赛 奥迪Q5对比奔驰GLK

注:由于本文发布时进口奥迪Q5还未正式上市,而文章主角之一的Q5 3.2升S-Line版车型的价格不得而知,根据两款产品的品牌、定位和排量可以认定它们属于竞争对手,因此将其放在一起进行对比。其中与价格紧密相关的配置方面对比仅供大家作为参考,具体的情况还要等10月29日奥迪Q5正式上市时才能更清晰明确。

风格迥异的外观 还是投票来决定谁更受欢迎

很多时候,我们都能够发现大多数消费者在选择产品时虽然掺杂了很多的因素,但最终决定购买行为的往往只是其中的一到两个。而对于汽车来说,这一两个因素里肯定就包括了外观的审美认可。如果从这一角度出发,奥迪Q5奔驰GLK则代表了完全不同的两种设计风格,似乎并不会形成什么本质的冲突。

进口奥迪 进口奥迪q5 09款 3.2 quattro

进口奥迪 进口奥迪q5 09款 3.2 quattro

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Q5的身上拥有典型奥迪的设计特征,所以即使忽略掉品牌的LOGO,倒梯形的一体式前中网也会明明白白地告诉你它是出于奥迪。Q5和其他的奥迪车型一样,外观上的整体感很强,例如发动机舱盖与车头的圆弧形过渡简洁而完美,一气呵成的连贯既避免了复杂又显得十分饱满,同时大面积的中网很富有冲击力。

与Q5的饱满截然相反,奔驰GLK由于混杂了C级和G级的设计元素而显得十分刚性和硬朗。我听到有的人说,GLK的样子很怪!这种怪,也可以理解为GLK的个性,因为有个朋友就跟我说,他非常喜欢GLK,觉得它很漂亮。所谓“各花入各眼”,说的就是这个意思。

豪门新生代对抗赛 奥迪Q5对比奔驰GLK

总之,整体来看Q5和GLK各具特色,走的是完全不同的两种路线。GLK将硬朗与时尚结合的外形,完全不属于博众人欢心的“万人迷”类型,它在城市型SUV的群体里,多少显得有些格格不入。被人认为是“小号Q7”的Q5呢?又似乎在美观大众之余,少了点个性。

进口奥迪 进口奥迪q5 09款 3.2 quattro

细节给人的感受也是同样,GLK的上下车踏板和行李架都更具有阳刚的力量感,像是要去远足的独行客。而Q5看起来就要更热爱都市生活,穿梭在车流之中它比轿车更让人感觉高大,比越野车又多了几分轻松和休闲,尽管它们最终可能被派上的是同样的用场。

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车身尺寸两者的差距不大,但是融合了设计手法上的不同,体现在视觉上的差异就很明显了。Q5更宽更扁,有一种厚重感,GLK相形之下就瘦削一些。两个车的轮毂尺寸都是20寸,因为这款Q5是运动版轮毂的样式也就显得更有力量与运动感。GLK后轮(255mm)比前轮(235mm)要宽,而Q5前后轮均是255mm的胎宽。

其实我个人对于车辆的外观不是很重视,我很少会觉得哪一款车漂亮到让我心律失常惊叹不已。这当然是由于自己本身缺少对于审美的敏感性,但也直接说明了一点,那就是并非所有的人都会被外形所主宰。从这一点看,本次对比又似乎变得有意义了。

豪门新生代对抗赛 奥迪Q5对比奔驰GLK

外观设计其实是很难下结论的一个项目,尤其是对于编辑来说,如果我以自己的眼光证判哪款车更漂亮,免不了会招来读者在回复里向我狂扔臭鸡蛋烂菜叶子什么的。好在有一个名词叫“大众眼光”,可以救我于水火之中。我猜测,按这个名词来给Q5和GLK下个结论的话,前者的得分会更高一些。当然这仅仅是猜测,为了得到一个切实的答案,请大家参与投票,看看自己的眼光究竟是属于“大众”,还是“小众”。

Q5精致舒适 GLK简单方便

内饰设计同样涉及到美观性的问题,而对于这种讲究品牌血统的车系来说,也各自体现出了与外观一致的设计取向。奥迪Q5的内饰和其他奥迪轿车几乎没有什么分别,同样的木纹装饰我们在奥迪A6L上面也早已经见到过。而三辐多功能方向盘是S-Line版车型的专属,拨片更多的是体现出追求公路驾驶乐趣。

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奔驰GLK的内饰和外表一样那么硬,完全以笔直线条塑造个性的氛围,如果你喜欢柔和的感觉,那它显然是不适合你的。而内心里对自我意识较强烈的人,也许会认同这种没有一丝圆滑的硬朗作风,有点美国车的味道。

进口奥迪 进口奥迪q5 09款 3.2 quattro

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Q5提供了一种精致、舒适的车内环境,假如你熟悉奥迪的车型,那么这个环境就很容易适应,并且所有的操作功能都可以轻易地上手,比如电子手刹、无匙启动、MMI系统。中控面板还是略向驾驶者倾斜,体现出一种人性化的体贴。可能缺乏一定的新意,但足够令人放松。如果我说人在熟悉的环境里更容易感到放松和自在,你不会反对吧?

奔驰GLK表现的是一种强烈的个性,它似乎无意去讨好什么人,而是等待着自己的同类走进车内,然后共同行驶在别人上下打量的眼神里。但实际上它和Q5有一个共同点,就是都保持了家族的传统,只不过GLK需要细细体会才能发现这点。比如,中控台面的饰板虽然有点另类,但面板上的按键布局依然是绝对传统的奔驰设计。我一直觉得数字键令整个面板显得纷杂,但真正用起来又会有不同的感受——确实很方便。

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这就不得不提到两款车的人机交互系统,奔驰的COMAND和奥迪的MMI。液晶屏都不大,但清晰度令人满意。奥迪的MMI将更多的功能集成在一个显示屏里,主菜单里的各项功能切换很方便,但其中个别项目的操作就会过于复杂,比如地址薄的输入,想存入一条记录还真得费上半天功能,依靠旋钮来选择拼音在这里就显露出劣势。不过好在一些常用的功能还比较方便,比如导航、频道选择与存储,以及车辆信息的查看与设定。

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奔驰的COMAND属于看上去复杂但实际操作非常简单的类型,中控面板上的屏幕菜单设定就很简洁,主旋钮可以通过左右和上下的推动来实现上一级的返回与切换。基本不需要太用脑子去琢磨它这套系统的菜单层级,凭着直观感觉去操作就可以了。另外,奔驰将车辆信息的设定都放在了仪表盘中间的小屏幕上,通过多功能按键来进行选择,还包括音响的调节、频道的切换存储,全汉化的系统浅显易懂。

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  • 奥迪Q5: 奥迪Q5是一部动感而全能的SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。 来自:互动百科