央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 摩托车 >

2012年前两月摩托车产销降幅较大

发布时间:2012年04月17日 10:23 | 进入汽车论坛 | 来源:中国工业新闻网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

 今年前两月摩托车产销降幅较大

       进入2012年以来,中国摩托车行业在内销低迷和出口不振的双重影响下,摩托车产销出现较大降幅。1~2月,全行业累计产销摩托车344.31万辆和356.08万辆,同比下降7.9%和8.15%;内销232.31万辆,同比下降8.92%。

       业内人士认为,经济增速放缓,禁限摩城市增加,国三排放标准实施,以及电动车、汽车对传统摩托车市场的侵占,是导致摩托车产销下降的主要原因。

       跨骑车产销降幅大拉动总量指标下降

       1~2月,跨骑车产销下降幅度较大,共产销193.07万辆和197.54万辆,同比下降12.18%和13.01%,是拉动总量指标下降的主要因素。此外,弯梁车产销74.66万辆和78.02万辆,同比下降3.39%和4.92%;踏板车产销44.24万辆和48.37万辆,产量同比下降2.06%,销量同比增长3.42%。

       2月,全行业共产销摩托车181.87万辆和184.34万辆,环比增长11.97%和7.34%,同比增长14.88%和12.80%。其中,两轮摩托车产销分别达到163.54万辆和165.75万辆,环比增长10.19%和10.88%,同比增长12.89%和10.88%。2月份的增长缘于1月份春节,产销基数较低,所以并不能说明摩托车行业已经开始好转。

       分车型来看,2月,跨骑式产销100.61万辆和101.11万辆,环比增长8.82%和4.85%,同比增长8.32%和6.43%;其中,125系列和150系列位居产销的前两位,这两个品种的摩托车共产销78.62万辆和79.61万辆,占跨骑车产销总量的78.14%和78.74%。弯梁车产销40万辆和40.96万辆,环比增长15.35%和10.47%,同比增长16.90%和14.07%;其中,110系列和100系列摩托车位居前两位,共产销29.11万辆和30.4万辆,占弯梁车产销总量的72.77%和74.23%。踏板车产销22.93万辆和23.69万辆,产量环比增长7.7%,销量环比下降3.93%,产销同比增长29.07%和27.47%;其中,125系列和50系列位居前两位,共产销16.76万辆和17.39万辆,占踏板车产销总量的73.07%和73.38%。

       150系列、250系列摩托车增幅较为明显

       150系列和250系列摩托车延续了去年较快的增长趋势,为今年赢得一个较好的开局。

       2月,150系列摩托车产销28.68万辆和29.68万辆,环比增长8.70%和9.12%,同比增长26.94%和29.49%;250系列摩托车产销5.02万辆和5.07万辆,环比增长14.32%和13.38%,同比增长39.25%和36.10%。

       1~2月,150系列摩托车产销55.07万辆和56.88万辆,同比增长6.92%和8.76%;250系列摩托车产销9.42万辆和9.54万辆,同比增长25.81%和25.48%。150系列和250系列摩托车产销的增长,表明中国摩托车用户群的消费水平和消费目的正在发生着转变,摩托车的性能和娱乐性正逐步被消费者重视。

       在摩托车所有排量的产品中,125系列摩托车的市场规模仍居首位,2月份产销67.22万辆和67.21万辆,产量环比增长2.75%,销量环比下降4.38%;1~2月,产销132.63万辆和137.49万辆,同比下降12.38%和12.92%。

今年前两月摩托车产销降幅较大

       三轮摩托车仍保持微增长

       三轮摩托车没有像2011年那样,在年初就表现出强劲的增长势头,今年1~2月表现较为平淡。2月,三轮摩托车产销18.33万辆和18.58万辆,环比增长30.85%和36.96%,同比增长36.37%和33.37%;1~2月,三轮摩托车产销32.34万辆和32.15万辆,同比增长2.54%和1.26%。

       业内人士分析,三轮摩托车表现平淡的原因,一方面是由于经济增速放缓,大量中小企业倒闭,引起三轮摩托车刚性需求下降;另一方面是由于去年天气原因导致农民收益减少,农村消费者放缓了对新车的购买需求。

       大长江产销位居行业首位

       2月,从行业骨干企业产销量来看,大长江集团仍稳居行业龙头位置,1~2月累计销量占全行业的10.65%。

       出口同比呈下降趋势

       今年以来,中国摩托车出口与去年相比有所下降。

       1~2月,摩托车整车出口123.77万辆,同比下降6.70%;出口金额6.46亿美元,同比增长7.13%。摩托车发动机出口32.76万台,同比下降30.11%;出口金额4575万美元,同比下降12.84%。沙滩车出口1.14万辆,同比增长5.46%;出口金额2517万美元,同比增长20.34%。摩托车零部件出口金额3757万美元,同比下降2.69%。

       2月,摩托车整车出口60.40万辆,环比下降4.70%,同比增长13.04%;出口金额3.18亿美元,环比下降3.36%,同比增长30.10%。

       从分排量出口情况来看,1~2月,出口量居前五位的系列品种为:125系列、110系列、150系列、50系列和100系列,分别出口44.84万辆、22.40万辆、19.93万辆、15.42万辆和8.96万辆。1~2月,上述五大系列品种共出口109.55万辆,占摩托车出口总量的88.51%。

       2月,出口量居前五位的系列品种为:125系列、110系列、50系列、150系列、100系列,分别出口22.85万辆、10.77万辆、8.32万辆、8.17万辆和3.68万辆。

       1~2月,出口量排名前10的企业分别是力帆、银翔、隆鑫、大运、新大洲本田、大长江、豪进、宗申、航天巴山和广州天马,出口量分别达到10.36万辆、9.80万辆、9.15万辆、8.27万辆、5.92万辆、5.54万辆、4.59万辆、4.28万辆、4.15万辆和4.09万辆。其中,银翔、大运、新大洲本田、航天巴山、广州天马出口量均实现了增长,新大洲本田增幅更达到了99.64%。1~2月,上述十家企业共出口66.15万辆,占摩托车出口总量的53.45%。

热词:

  • 驭动力
  • 摩托车产销
  • 摩托车
  •