在汽车主要品种中，乘用车生产105.35万辆，环比下降22.78%，同比下降24.33%；销售116.06万辆，环比下降15.22%，同比下降23.81%。

　　商用车生产24.59万辆，环比下降24.98%，同比下降38.44%；销售22.92万辆，环比下降28.54%，同比下降37.16%。

　　各类车型全部下降

　　1月份各类车型全部下降，商用车降幅大于乘用车。数据显示，乘用车和商用车环比和同比均呈现负增长，商用车同比、环比降幅高于行业平均10个百分点。

　　环比看，乘用车销量下降15.22%，商用车产销下降均超过20%；同比看，乘用车产销下降约24%，而商用车降幅约38%。

　　乘用车份额环比回升

　　1月乘用车(不含交叉型)销售96.03万辆，比上月下降17.68%，同比下降24.15%，低于行业平均降幅。乘用车(不含交叉型)占汽车总量比重69.10%，比上月提高0.06个百分点，比上年同期提高2.26个百分点。

　　1月交叉型乘用车销售20.03万辆，比上月下降1.02%，同比下降23.80%，低于行业平均水平(下降26.39%)2.59个百分点。

　　自主品牌市场份额下降

　　1月自主品牌乘用车销售48.80万辆，环比下降17.13%，同比下降30.62%，占乘用车销售总量的42.05%，占有率比上月下降0.97个百分点，比上年同期下降3.96个百分点；自主品牌轿车销售21.65万辆，环比下降23.02%，同比下降38.13%，占轿车销售总量的27.15%，市场占有率比上月下降2.50个百分点，比上年同期下降5.54个百分点。

　　乘用车增长环比看：除美系增长外，日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降；同比看，所有系别均下降。市场份额环比看，德系、美系和韩系上升，日系和法系下降；同比看，除日系下降外，其余各系均上升。

　　轿车增长环比看：除美系增长外，日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降；同比看，所有系别均下降。市场份额环比看，美系和韩系上升，德系、日系和法系下降；同比看，除日系下降外，其余各系均上升。

　　销量排名前十轿车品牌

　　1月，基本型乘用车（轿车）销售79.75万辆，环比下降15.90%，同比下降25.47%；多功能乘用车（MPV）销售3.65万辆，环比下降18.53%，同比下降22.70%；运动型多用途乘用车（SUV）销售12.63万辆，环比下降27.21%，同比下降11.82%；交叉型乘用车销售20.03万辆，环比下降1.02%，同比下降23.80%。

　　1月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：帕萨特、凯越、科鲁兹、赛欧、夏利、瑞纳、朗逸、英朗GT、阳光和悦动，分别销售3万辆、2.87万辆、2.27万辆、2.14万辆、1.84万辆、1.78万辆、1.57万辆、1.52万辆、1.48万辆和1.40万辆。与上月相比，朗逸和阳光有所下降，其他品牌呈较快增长，其中帕萨特和凯越增速更为显著。

　　销量排名前十SUV品牌

　　1月，销量排名前十位的SUV品牌依次为：途观、哈弗、逍客、瑞虎、RAV4、Q5、本田CRV、S6（驭悦）、IX35和汉兰达，分别销售2.04万辆、1.24万辆、1.06万辆、0.81万辆、0.71万辆、0.65万辆、0.65万辆、0.58万辆、0.52万辆和0.50万辆。与上月相比，途观增速居首，逍客和Q5小幅增长，其他品牌呈较快下降。

　　销量排名前十MPV品牌

　　1月，销量排名前十位的MPV品牌依次为：景逸、别克GL8、瑞风、菱智、途安、森雅、帅克、普利马、阁瑞斯和逸致，分别销售6008辆、5267辆、4291辆、4280辆、3900辆、2950辆、1974辆、1629辆、1065辆和989辆。与上月相比，别克GL8、瑞风和途安增速居前，帅克微增，其他品牌有所下降，其中普利马和逸致降幅更明显。

　　文/许爱琴 宋溪/制图 H185