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在汽车主要品种中,乘用车生产105.35万辆,环比下降22.78%,同比下降24.33%;销售116.06万辆,环比下降15.22%,同比下降23.81%。
商用车生产24.59万辆,环比下降24.98%,同比下降38.44%;销售22.92万辆,环比下降28.54%,同比下降37.16%。
各类车型全部下降
1月份各类车型全部下降,商用车降幅大于乘用车。数据显示,乘用车和商用车环比和同比均呈现负增长,商用车同比、环比降幅高于行业平均10个百分点。
环比看,乘用车销量下降15.22%,商用车产销下降均超过20%;同比看,乘用车产销下降约24%,而商用车降幅约38%。
乘用车份额环比回升
1月乘用车(不含交叉型)销售96.03万辆,比上月下降17.68%,同比下降24.15%,低于行业平均降幅。乘用车(不含交叉型)占汽车总量比重69.10%,比上月提高0.06个百分点,比上年同期提高2.26个百分点。
1月交叉型乘用车销售20.03万辆,比上月下降1.02%,同比下降23.80%,低于行业平均水平(下降26.39%)2.59个百分点。
自主品牌市场份额下降
1月自主品牌乘用车销售48.80万辆,环比下降17.13%,同比下降30.62%,占乘用车销售总量的42.05%,占有率比上月下降0.97个百分点,比上年同期下降3.96个百分点;自主品牌轿车销售21.65万辆,环比下降23.02%,同比下降38.13%,占轿车销售总量的27.15%,市场占有率比上月下降2.50个百分点,比上年同期下降5.54个百分点。
乘用车增长环比看:除美系增长外,日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降;同比看,所有系别均下降。市场份额环比看,德系、美系和韩系上升,日系和法系下降;同比看,除日系下降外,其余各系均上升。
轿车增长环比看:除美系增长外,日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降;同比看,所有系别均下降。市场份额环比看,美系和韩系上升,德系、日系和法系下降;同比看,除日系下降外,其余各系均上升。
销量排名前十轿车品牌
1月,基本型乘用车(轿车)销售79.75万辆,环比下降15.90%,同比下降25.47%;多功能乘用车(MPV)销售3.65万辆,环比下降18.53%,同比下降22.70%;运动型多用途乘用车(SUV)销售12.63万辆,环比下降27.21%,同比下降11.82%;交叉型乘用车销售20.03万辆,环比下降1.02%,同比下降23.80%。
1月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:帕萨特、凯越、科鲁兹、赛欧、夏利、瑞纳、朗逸、英朗GT、阳光和悦动,分别销售3万辆、2.87万辆、2.27万辆、2.14万辆、1.84万辆、1.78万辆、1.57万辆、1.52万辆、1.48万辆和1.40万辆。与上月相比,朗逸和阳光有所下降,其他品牌呈较快增长,其中帕萨特和凯越增速更为显著。
销量排名前十SUV品牌
1月,销量排名前十位的SUV品牌依次为:途观、哈弗、逍客、瑞虎、RAV4、Q5、本田CRV、S6(驭悦)、IX35和汉兰达,分别销售2.04万辆、1.24万辆、1.06万辆、0.81万辆、0.71万辆、0.65万辆、0.65万辆、0.58万辆、0.52万辆和0.50万辆。与上月相比,途观增速居首,逍客和Q5小幅增长,其他品牌呈较快下降。
销量排名前十MPV品牌
1月,销量排名前十位的MPV品牌依次为:景逸、别克GL8、瑞风、菱智、途安、森雅、帅克、普利马、阁瑞斯和逸致,分别销售6008辆、5267辆、4291辆、4280辆、3900辆、2950辆、1974辆、1629辆、1065辆和989辆。与上月相比,别克GL8、瑞风和途安增速居前,帅克微增,其他品牌有所下降,其中普利马和逸致降幅更明显。
文/许爱琴 宋溪/制图 H185