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预算20万元 C5、君威、昊锐谁更适合?

发布时间:2012年04月20日 01:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车007周报 | 手机看视频


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  最近,中高级车市场降价可谓一个“狠”。不论是德系车还是法系、日系等品牌,无一例外的都大打价格战。此时买车对消费者而言,划算那是肯定的了。不过,对于务实的家庭购车者而言,我们认为在20万元是一个分水岭,20万元以上的车型价值主要体现品牌知名度和更高科技的装备上,以及储备充足的性能,但乘坐舒适性方面的提升已经相当有限。本次入选的3款车型价格在20万元左右,具有各自明显的优势。

  文/刘玲玲

  东风雪铁龙C5

  售价区间:17.69万-29.89万元

  C5是雪铁龙在中国市场的第一款中高级轿车,并且其2.3L排量型号是海外版所没有的。它的定位很清晰,就是要打入中高级轿车2.3-2.5L排量的主流行列,C5 2.3L的动力和配置也达到了主流水准,实际驾乘表现都比较让人满意。

  C5有很多雪铁龙(或者说PSA)的品牌烙印,它有以美为先的设计,例如低矮动感的车身、创新的车厢内饰、花心思但却有些花哨的各项小功能等。底盘功力也是其传统优点,这也是雪铁龙总能拥有一批忠实用户的重要原因。虽说有很多坚持传统的地方,但C5也有试图融入主流行列的努力,例如提供得体的乘坐空间,静音表现也很不错,有主流之上的水平。操控则是它的强项。底盘有一定的路感,但又有很厚实的滤震感觉,就是说行驶中,它就像熨斗般抚平大部分的震动。行走在不良路面上,或者过弯时,C5表现可谓从容淡定,给人十足的信心。

  市场报价:

  从东风雪铁龙上海鹏宇店了解到,目前C5在市场的优惠价格在1.2万-2.2万元之间。相比之前,性价比有很大提升。

  别克君威

  售价区间:19.99万-26.99万元

  君威1.6T车型装备1.6L涡轮增压发动机,账面数据非常抢眼:132kW的最大功率和230N.m的最大扭矩,完全能和目前主流2.5升发动机相媲美。除此之外它还具备“super boost”功能,也就是超推进功能,这一技术在早先的萨博汽车上就有所应用。在超推进状态下吹向涡轮叶片的废气量猛增,从而推动涡轮叶片达到“超增压”的状态,比一般状态多出35N.m。但为了保护发动机,这一状态的持续时间被限制在5秒钟。同样值得一提的还有变速箱,它配备一台原装进口的6挡手动变速箱,乐趣十足,同时手动变速箱相对来说还能获得更好的燃油经济性。

  君威1.6T拥有双重的性格,发动机在2500转以下的时候它可以表现得平顺而柔和,感觉就像是一辆2.0L自然吸气发动机;而在转速超过3000转之后,它又展现出狂躁的一面。驾驶乐趣并不只有动力参数这一项指标,从指标来看,君威1.6T也并不令人咋舌(还有2.0T发动机),还包括操控性、座椅设计甚至内饰设计等等,从在这几个方面综合考量,新君威1.6T是一款颇有驾驶乐趣的车。

  市场报价:

  记者从别克4S店了解到,目前新君威的优惠幅度在1.2万-1.5万元之间,现车充足。

  斯柯达昊锐

  售价区间:17.19万-27.13万元

  昊锐良好的高速稳定性、底盘隔音(后排比前排还安静些)、动力平顺性,使得昊锐从机械特性上,营造了高级的后排乘坐的舒适感、高级感。不过,昊锐最大的优势是在后排,后排纵向空间达到91cm,足以让180cm的乘客在后座翘起二郎腿;唯一就是后座头顶空间稍小(90cm),但好在靠背的角度比正常略微偏斜一点,也能给体型较大的乘客舒坦的坐姿。

  另一个亮点是昊锐上的双开式尾门。常规状态下,按一下尾厢盖的按钮,只能打开尾厢盖,这时的昊锐是一部普通三厢车;当你要装载大件物品时,按住尾厢盖右侧的另一个按钮大约1秒钟,然后再按开门按钮,尾厢盖就会连上整个后窗玻璃一起掀开,这时的昊锐就俨如一部掀背车,尾厢容量可以从常规的570L扩展到1500L,实用性颇高。

  此外,它丰富的动力选择也是其满足各类型用户的法宝,1.4T+7速DSG已经被证明拥有动力性的同时还很好地兼顾了燃油经济性。同时其车型价格也下探到17万元的区间,经济的同时又能获得足够体面的大空间,这使得昊锐的购买价值突显。

  市场报价:

  从市场了解到,近期昊锐可享1.4万-1.8万元的现金优惠,其中1.8T车型现车十分充足,1.4T车型现车较少。

热词:

  • 君威
  • C5
  • 昊锐
  • 君威: 别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。 来自:互动百科