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冠军景逸感恩回馈 品质卓越逆市脱销

发布时间:2012年04月20日 02:34 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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  本来想在年底前就开上新车,新年走亲访友好图个方便,但王先生的这个计划落空了。王先生告诉记者,当他兴冲冲地到4S店去订购自己心仪许久的景逸LV后,工作人员却告诉他,由于店内搞风行景逸的年终回馈活动,这款车型的销售尤其火爆,结果其现车供应一度紧张,王先生只能等元旦过后才能提到新车。

  2011年,国内车市低迷不振,同比增长率预计只有3%左右,创12年来的新低。在这样的不利环境下,风行景逸却是一派供不应求的热销场面,这不得不引起记者的关注。据风行汽车4S店工作人员介绍,目前风行景逸正在开展“免3000送3000”的感恩回馈活动,一定程度地刺激了风行景逸的销售,但这只是导致风行景逸目前供不应求的因素之一。他透露,实际上,今年以来,风行景逸始终热销不断,已经数度蝉联所在细分市场的销量冠军。

  蝉联销量冠军,景逸感恩回馈

  根据全国乘联会公布的数据,风行景逸11月份再次以6572台的骄人业绩,获得MPV市场的销量冠军。回顾即将过去的2011年,风行景逸的销量冠军已经逐渐成为常态。为感谢广大车主一年来的大力支持,景逸继11月推出“1元抵3000 冠军荣誉共分享”岁末促销活动后,又在12月推出了“免3000送3000 冠军荣誉惊喜双享”的年终回馈活动。

  该回馈活动分为三部分,包括“逸”圆换购:消费者在赏车时当场预定,只要填写申请表格,即可以1元抵3000元现金优惠,并获赠3000元大礼包;“逸”团和气:当天参加“冠军荣誉共分享,景逸家族新年答谢会”主题日庆祝活动的客户均可以团购价购车,5人成团,团购人数越多优惠幅度越大;“逸”“油”未尽:在主题活动当天购车者可获得价值1000元的加油卡,并可抽奖获得新年年货等礼品。来店老客户如果带新客户成交,即可双双获赠100元加油卡。

  记者在现场看到,来店赏车、购车的顾客络绎不绝,有很多都是携妻带子,呼朋唤友。更有不少风行景逸的老车主,甚至将工作人员晾在一边,自己先滔滔不绝地向朋友介绍起车型来。整个4S店都是一派喜气欢腾的景象,俨然提前步入新年狂欢。

  德系血统,成就景逸卓越品质

  风行景逸的车身结构设计源自德国最大的汽车设计公司——爱达克(EDAG)。该公司是劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、大众途锐、途安和奔驰等著名车型的设计者。爱达克为风行景逸设计了井字形底盘,为两横三纵五根梁,这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也同样得到了使用。侧碰试验表明,井字结构保证了车门及底盘的变形量达到最低值,从而有效保护驾驶员及副驾乘客。

  在此基础上,风行景逸又采用了德系标准的3H高刚性车身,并配以全车防撞钢梁。特别是,B柱采用4层钢板,且为一次性冲压成型,发生碰撞时不会折断,只会变形,因而具备较强的抗冲击能力,达到了欧洲NCAP碰撞四星级同等安全标准,实现了德系钢炮级的品质。这还不够,风行景逸又请英国莲花实施底盘调校,意大利职业车手Regiani在专业赛道上对其进行了大量测试,耗费了100余条新胎,直至达到赛车级标准。

  此外,风行景逸家族还应用了一般中高级轿车上才配备的“后轮随动转向”技术。所谓后轮随动转向指的是汽车在过弯时,除了前轮能提供转向力和转向方向以外,后轮也能产生一定程度的转向角度。这一技术赋予了车辆极佳的地面附着性能,可以大大减少车内后排坐乘员的侧倾力。车在转弯过程中,后轮自动随前轮偏转一个微小的角度,即使在急转弯时也非常平顺,不易甩尾或侧倾,使得驾驶者在很多情况下泰然自若。

  人性化设计,打造景逸车市佳话

  秉承“为客户创造价值”的经营理念,风行汽车将“让城市生活更美好”作为风行景逸家族的愿景。在这一愿景下,风行景逸的每一款车型,都遵循人性化设计理念,力争为消费者打造宽敞舒适、灵动操控、高效节油的理想汽车生活。

  景逸1.5XL是风行景逸家族的当家车型,其轴距长达2685mm,达到了雅阁等B级车的标准。驾乘者不管高矮胖瘦,都可以在车内获得最舒适的坐姿。其后排腿部空间接近1米,可以让成年人轻松地翘起二郎腿,它的后备箱甚至可以坐得下两个身高1.8米的胖子。而在使用频率最高的驾驶座,景逸1.5XL也通过较高的坐姿设计,绰绰有余的头部空间,充裕的腿部空间,宽大的左右空间,使驾驶者伸展自如,感到舒心宽敞。

  景逸LV是景逸家族中最具动感、最有活力的一款车型。在6-8万元家轿细分市场,景逸LV以活力四射的造型、XL加大号的空间、强悍节油的高效动力、德系钢炮级安全保障等特色,全面超越同级车型。如景逸1.5LV采用的三菱4A91发动机,拥有全铝缸体和MIVEC可变正时气门正时系统技术,最大功率88kw/6000rpm,最大扭矩143N.m/4000rpm,超过了一般1.6升发动机的动力表现,但百公里综合油耗只有6.8升,排放也达到了欧Ⅳ标准。其上市首月销量便逼近4000台,之后更是热销不减,与同为东风有限旗下的老牌车型骊威形成了“同门双杰”的车市佳话。

  值得一提的是,在近期由新浪举办的2011“年度跨界车”评选中,景逸LV凭借高达77.5%的网友支持率,从众多入围车型中脱颖而出,成功进入复选环节,与广汽本田的歌诗图同台竞技,角逐“年度跨界车”大奖。千万网友与消费者的厚爱,给景逸LV再添荣耀。

  由此看来,风行景逸的逆市热销,供不应求,并不是一种偶然,其背后是风行汽车的创新不止。而且,在对比几款景逸的同级车型后,记者发现,风行景逸的供不应求,在很大程度上还源自其超高的性价比。比如,AMT版的景逸1.5XL,拥有B级车标准的超大空间,配装三菱4A91发动机和源自德国变速箱专家格特拉克的6挡手自一体变速器,售价仅7万元左右,比同级合资车型低了3万余元。其性价比之高,车市鲜见。

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  • 景逸
  • 景逸: 肩负东风首款自主品牌家用两厢车特殊意义和使命的风行景逸集成了德国、意大利、日本的先进汽车技术,景逸的车身设计来自德国著名的汽车设计公司EDAG爱达克公司。EDAG爱达克是德国排名首位的汽车造型设计公司,更是全球最大的独立设计公司之一,同时也是较早进入中国市场的欧洲设计公司之一,年销售额超过10亿欧元,曾经为保时捷卡宴、大众途锐和奔驰C级、M级和B级车进行车身造型设计开发。驾驶舱模块由全球领先的汽车装置供应商西门子VDO全权负责。景逸的发动机则采用三菱4G93机型。另外,在景逸项目开发中,厂家在合理借鉴日产的经营管理手法的基础上,采用东风集团的汽车制造思维、开发流程、信息管理系统等,运用“明快的品质理念”以及品质管理流程、整车开发系统,从而确保了产品从设计研发、生产线引进到质量检测各个环节都精益求精。 来自:互动百科