宝马740Li的外观在保留BMW经典设计元素的同时进行了积极的创新，如更加宽大的双肾型进气格栅、集成在全新头灯中的“天使眼”、侧面优雅的轿跑车曲线，充满雕塑感的车身表面、车尾的L形LED尾灯以及强调动力和车身宽度的水平线条等设计，整体感觉更年轻更运动。

　　在科技不断进步的今天，宝马740Li推出了新一代的iDrive系统，用来启动和控制所有娱乐、信息、导航功能。10.2英寸显示器、高清晰度图像、优化的菜单结构、80G车载硬盘、新的iDrive中央控制器、快捷按钮以及首次采用的自由编程按钮等，令控制和操作更加直观、便捷。

　　从上海到宜兴全程200多公里的驾驶并没有让人感到疲惫，这还全要仰仗这台BMW740Li在整个行程中带来的舒适和愉悦。动力上，4.4升8缸双涡轮增压发动机让这个优雅的“大个子”动力十足，最大输出功率为300千瓦，相应转速在5500与6400转之间，从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒钟。在实际驾驶中也确实让人感到相当痛快，即使时速达到220km/h，仍感觉力量源源不断，超车时优越感和信心十足，让对手感到双涡轮增压凌厉攻击的可怕之处。速度再快，其舒适性依然不减。

　　宝马740Li提供的舒适、标准、运动和运动+等悬挂模式，通过电脑改变车辆的设定，不仅改变动态减震控制的设定与DSC动态稳定控制的响应，还会改变自动变速箱的动态换档以及油门与转向助力的控制，从而更好地满足不同驾驶的需要。 姚琼