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为动而生 试驾吉利新车型全球鹰GX2

发布时间:2012年04月20日 04:08 | 进入汽车论坛 | 来源:千龙网 | 手机看视频


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  伴随这杭州绵绵的细雨,我们也逐渐揭开GX2的面纱,经过2天的体验与剖析,我们带您走进GX2的世界!

  做为全球鹰品牌的第二款车型,GX2颠覆了一切我们所认为的大部分设想。越野及运动的外形,充分的表现出它的个性,传闻其是熊猫的CROSS版本,然而实际上,它内外双向的改变,的确让我们感到吃惊。

  那一层时尚的外衣

  全球鹰GX2车长3815mm、宽1648mm、1530mm,轴距为2340mm。它的车顶弧线从发动机盖一直延伸至扰流板,这样的设计为前排创作了更好的头部空间。而侧面的设计则十分简洁大方,除了黑色防擦条以外就没有其他特别的装饰,这个黑色防擦条最为重要的作用是提供更有效的保护。

  GX2具有硬朗野性的一面。GX2前脸造型有着明显的不同,战斧式前脸,大型、一体式双色前保险杠,显得车身更加的敦实。设计独特并且时尚的熏黑前大灯,大嘴巴形状的格栅把全新全球鹰动感时尚的车标托着更加突出醒目。

  背负式备胎尾部设计,更加与众不同。CROSS风格十足的后保险杠和行李架,令其越野味十足。似乎这才是一款“跨界车”应有的味道。美中不足略小的尾灯,外加装饰的小尾翼,我们可以感觉到,GX2的外形设计,充满动感的元素。

  GX2前后轮胎都使用了尺寸为:17565/R14的GOODRIDE轮胎,采用6幅式铝合金轮毂,试想如若换为更大些的轮毂,我们的GX2会是一种什么样的效果呢?这些还是留给GX2的设计师来考虑吧。

  全黑的内饰瞬间令人热血澎湃,无处不流露出运动的气息。圆滑曲线的中控台,分布着为数不多的按钮,不仅简洁而且容易操作。

  小车拥有大智慧。全球鹰的多媒体系统,包含的功能也是相当丰富,可触性屏幕、GPS、DVD、蓝牙电话、收音机、倒车影像系统等功能都涵盖在内,而且还可以通过SD卡、USB、AVIN等扩展性插口来丰富娱乐节目。

  GX2的方向盘设计也非常不错,之中的亮片更是为他带来更多的动感。一键式启动开关隐藏在方向盘的右下端,彩色的亮光,更加的醒目。

  仪表盘集合了速度和发动机转速信息,然而对于油量和水温信息只能在右下角显示,显得有些“吝啬”。点亮后,悠悠的蓝光更是为整体提升了更多的档次。

  尽管GX2的空间还是很紧凑,但是前排的表现还是很不错的,驾驶员基本可以舒展,并且头部空间很充足。后排腿部空间仅仅够用,横向空间也基本职能做两人而已。

  跟同级车相比,GX2的后备箱空间不算小,并且其后排座椅可4/6可分放倒,能够更加充分的利用空间。后备箱门因为备胎的原因略微有些沉,对于女士而言,开关门略微有些吃力。

  全球鹰GX2搭载了1.5L直列4缸16气门顶置双凸轮轴电喷式VVT发动机,最大输出功率75kw,最大输出扭矩136Nm。对于这款小车而言,这款发动机赋予它的动力绝对是突出的,配备的5挡手动变速箱,档位也非常的清晰。

  整个试驾过程,分为城市路与高速。在城市路中,离合踏板的结合点选择很理想,即使首次驾驶GX2也不会因为离合和油门掌握不准而经常熄火。一档起步时,油门略显的迟缓。2500转后换挡,推倍感十足,整体动力能够表现的非常明显。高速路段中,高速行驶中加速效果不够明显,我很“努力”的跑到了160KM/H。

  GX2的悬挂比较偏软,在整个试驾过程中有效的缓和了路面的震动。比较高的离地间隙,更是为其通过性打下了坚硬的基础。制动表现还算不错,刹车比较灵敏。

  编辑总结:

  GX2是针对年轻时尚一族设计的微型车,动感的外观,不错的动力,全面的安全配置都是他的亮点。目前售价暂不明确,如果能把定价更加贴近年轻消费者的承受范围,那GX2会刮起一阵动力小车的旋风了。


热词:

  • 全球鹰GX2
  • 吉利
  • 全球鹰GX2: 全球鹰GX2就是俗称的熊猫cross车型,因为被划到全球鹰品牌内,所以吉利为它起了个家族系列的代号GX2。 来自:互动百科