央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部怒江行

发布时间:2012年04月20日 04:19 | 进入汽车论坛 | 来源:千龙网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  如果神真的有天堂,那怒江一定是众神的乐土;如果心真的可以有皈依,那怒江一定是最贴近灵魂的涅磐;如果美丽真的可以幻化为色彩,那怒江一定是七彩的所在;如果心灵真的可以像雪山般纯洁,那怒江一定能让你的灵魂追随一生。虽然我走过许多的路,见过不少的景致,邂逅过无数的人,但我相信,到过怒江之后,生命才算完整。

  新的征程

  我们的故事,从春城开始,写在花丛中,写在滇池畔。在一个花团锦簇的城市里,在一座诗情画意的酒店中,一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部 “寻路天下”车队正式起航。阳光如此灿烂,天空如此湛蓝,远方的路却异常艰难,因为我们的目标是对那最原始、最险远的自然生态的探索。LAND CRUISER 200兰德酷路泽和普拉多系列车型已经整装待发,铜锣被敲响,来自全国的10位车主勇士和媒体组成的近20辆车,带着“挑战极限 珍爱自然”的越野精神踏上了充满挑战的极致之旅。

  我们的怒江探险线路将从昆明出发,一路向西,经大理、腾冲后,溯怒江而上,最后抵达丙中洛,全程约1 500km,历时8天。途中将翻越横断山脉,踏遍沟壑深切、陡峭如削的高山大川;身临美丽险奇的怒江大峡谷,循迹古老神秘的茶马古道,体验百变路况交替下的极限越野挑战。

  LAND CRUISER车主俱乐部活动纪事:

  2006年“挑战极限 珍爱自然”西藏行,穿越挑战极限的高海拔昆仑山口及唐古拉山口,到达可可西里保护区,并在拉萨参加“青藏铁路通车”庆典系列活动。

  2007年“挑战极限,珍爱自然”热带雨林行,沿金沙江畔的狭窄险路,穿越金口河大峡谷,途经泸沽湖、丽江,到达热带雨林深处的西双版纳州府景洪。

  2009年“挑战极限 珍爱自然”东北边疆行,跨越中国的东北两极,穿越元上都、蒙、满等少数民族发祥地、古渤海国等众多历史遗迹,鏖战17昼夜,驰骋8 000km。

  2010年“挑战极限 珍爱自然”爱心之旅,从成都出发探访德阳和绵阳等重灾区,抵达广元元坝区亲历由“一汽丰田?希望工程助学基金”捐助的元坝二小希望小学落成仪式。

  风花雪月

  我坐在甲板上面,记录着你的瞬间,心随风缓慢的跳动;天空总如此湛蓝,阳光总如此灿烂,永远翠绿的苍山;蓝色幽静的洱海,散落着点点白帆,你的笑容让人温暖。

  这是一座神奇的城市,空气里弥漫着暧昧的味道,就像“风花雪月”——上关花,下关风,苍山雪,洱海月,合起来便是风花雪月,一副烂漫迷人的画面。我们到达大理的那一天,阳光明媚,天高云淡,走出LAND CRUISER 200兰德酷路泽身上依然是暖洋洋的,果真是“一年四季同穿戴”。下关的位置是个垭口,风到此处会盘踞,但却改变了方向,有时会直着上升,直着下降,很难摸清风向,所以只能感觉到响,身上有时却感觉不到风。

  游览大理极有口服,可以尝尽各种美味:“糌粑被叫做饵块”,“牛奶做成片片卖”。来到洱海一定要吃辣虾,类似于南方的醉虾,从洱海中捞取鲜活的小虾,透明晶亮,其中还掺杂着蜻蜓卵,不是用酒,而是用鲜红的辣椒一泡,被辣晕或被辣死,即可食用。

  修养生息

  大理的风水极好。不仅仅因为有山有海、是白族的发源地,很多人来到这里走访,住下就再也不想走了。四季温暖的气候,缓慢闲适的节奏,没有丽江的喧闹,没有昆明的拥挤,是休养生息的绝好地方。我们的车队是路上的战士,LAND CRUISER 200兰德酷路泽是供我们修养生息移动居所,面对大理的柔情,虽然它威猛雄壮,目空一切的高傲,却深谙艺术造诣,极好的音响设备让我们一路与歌相伴,唱得累了,LAND CRUISER 200兰德酷路泽的冷藏箱里早已备好了清凉的饮品来滋润我们的喉咙。

  大理真的有灵性,崇圣寺、蝴蝶泉经常被阳光透过折射,显现出熠熠生辉的三塔和圣泉。古城不大,阿鹏哥打磨着银器,金花们亮得耀眼,像是真正的天上人间。我们带不走美丽的金花妹子,却能与LAND CRUISER 200兰德酷路泽相伴,行程那么丰富,不怕体会孤独,我们继续上路,无论身在何处,都是一种幸福……

  赴汤蹈火

  白鹭在碧绿的农田中滑过,古榕下村民悠闲地唱戏聊天,农妇在水畔的洗衣亭里浣衣,田园牧歌般的小镇让人如醉如痴。如此奇妙的和谐:水一样的宁静,如画的风光,如诗的景色;火一样的热烈,火山热海造就的一草一木,侨乡留下的不朽史诗。

  我们在腾冲的地界里放慢了脚步,因为你很难摆脱水与火的诱惑。这里青山环抱,一水喧腾,这是火山与温泉的赐予。面对这“山哼地吼”的独特资源,徐霞客曾描述:“遥望峡中,蒸腾之气,东西数处,郁然勃发,如浓烟卷雾,东濒大溪,西贯山峡。环崖之下,平沙一团,中有孔数百,沸水丛跃,亦如数十人鼓扇于下者,久立不能停足也。”

  所以这里热气腾腾,到处是嘶嘶的响声,地表砂石裸露,寸草不生,人们不敢涉足,成为天然的禁区。

  声威最壮的当推“热海大滚锅”。水温最高可达98℃,池底处处喷水冒花,中有一巨型泉眼,涌水如柱,用一方手帕包上几个鸡蛋放进滚锅之中,围坐一席,就着腾冲特有的腌酸菜,可口而舒服地美餐一顿,其乐融融。

  风云际会

  我们“寻路天下”的车队与雾气有缘,腾冲用“热气腾腾”的礼节欢迎我们,而在路上,LAND CRUISER 200兰德酷路泽则在波谲云诡的云雾里穿行。虽然我们在高高大大的车内身高气静、高瞻远瞩,但面对能见度只有几十米的山路,我们只能同轿车们一样小心翼翼。此刻发挥作用的当属车身稳定控制系统VSC,车外细雨霏霏,湿滑的路面给跟队行车造成了很大的困难,但LAND CRUISER 200兰德酷路泽的姿态依然稳健,VSC像有着透视的特技,透过迷雾时刻监视着路面状况,及时发现转弯时的侧滑情况,并自动控制发动机的输出以及各车轮的制动力,帮助我们保持对车辆的绝对控制。所以,我们敢以“寻路天下”自居,成为一马当先的探路员和开路者。

  “十人八九缅经商,握算持筹最擅长。富庶更能知礼义,南州冠冕古名乡。”腾冲,古代川、滇、缅、印南方陆上“丝绸之路”必经之地;和顺,就在这官马大道之旁。

  “云涌吉祥、风吹和顺”,这就是和顺镇的由来。和顺是云南著名的侨乡,全乡侨居国外的人口,为和顺人口的一倍。河边依依的杨柳,碧波荡漾的池塘,亭亭玉立的荷花,把侨乡的田园风光装点得更加妩媚。全乡住宅从东到西环山而建渐深渐高,粉墙黛瓦整洁美观;环村而过的清溪上,一座座洗衣亭跨河而建。那横卧在月台之上的石牛,那粗约五米的元代古杉,全掩映在一片青翠碧绿之中。

  和顺乡图书馆,是全国建馆历史最长、藏书最丰富的乡村级图书馆。大雅的和顺,深深的小巷,杰出的人才,不都和这文化传承有关吗?深深的小巷,寻不尽千古风流;淙淙的溪流,流不完边地古镇的儒雅传奇。

  自由无价

  “物华天宝、人杰地灵”,腾冲担得起这称谓。因为腾冲有玉。我很难迅速数清一块卓越的翡翠饰品标签中有几个0,但是他们告诉我,宝玉能成为身体和情感的一部分,情义无价!我却想到了自由,想到了“寻路天下”的意义,一群繁忙的人,撇下繁忙的事,用最纯粹的心来驾驭,去寻找灵魂最洁净的地方。我们在寻找心灵的自由,我没有能力获得宝玉,却有勇气寻找自由,与LAND CRUISER 200兰德酷路泽一起,没有什么可以阻挡,因为脚下的路,一直有它……

  仙界的关口

  知道怒江的人很多,然而关于它的故事,却鲜为人知,破旧古老的教堂,纹面的独龙女,还有怒江各式各样的桥,扑朔迷离的景色的牵引下,仙界在向前延伸。

  “岩羊无路走,猴子也发愁”。徐霞客在《滇游日记》中写道:“大山夹成深壑,支条盘突,箐树蒙蔽,如翠沉雾,深在其下,而莫端倪,惟闻猿声千百,唱合其间,而莫至也。”不用再描述什么了,听听江中激流的怒吼,再听听两岸猿猴的哀鸣就足够了。怒江的路是云南省内最为艰苦的一段,没有吃苦的准备就不要到怒江去,但也惟有这样苦过之后,才能领略那种声声空寂、山水交融、天人合一的境界,才能真正明白什么是世间最简单、最真挚、也最美丽、最令人痛楚和震憾的情感。

  “寻路天下”车队成员们的情感正在净化和交融,因为我们敢于踏上怒江的路。从腾冲至六库200多km,虽然我们有着战神LAND CRUISER 200兰德酷路泽,却还是耗费将近10个小时的时间。路实在无法称之为路,到处都在塌方,一边是山,一边是江,我们在被泥石流冲刷过的斜面上前行。石头路恐怕是最好的路,因为可以找到附着力,那无尽的土路、砂石路就像是噩梦。当然这马帮路不是任何一个旅行者都有机会体验的,我们有“寻路天下”的勇气,就应该有开路而行的能力。

  开山拓路

  怒江实在是壮观,从红色岩壁旁的山路就能看得出,一侧是滔滔的江水,另一侧是压向头顶的山体。这种路,天生就是LAND CRUISER 200兰德酷路泽的领地,陡峭的山路上卡车和工程机械还在恐惧地缓慢爬行,LAND CRUISER 200兰德酷路泽已经凭借V8发动机的强大动力,加上全时四驱系统的优异操控性能,纵身一跃,轻松完成狭窄道路上的极限超车。

  翻越塌方路段,成为在怒江边行走的主要路况,不过我们还有心思去欣赏怒江的壮阔和山体的险峻,因为LAND CRUISER 200兰德酷路泽可靠的电子安全辅助设备在为我们保驾护航。面对星罗棋布的高矮土包,动力调节悬架系统KDSS发挥出了主要作用,时刻确保越野行驶状态下的悬架行程,从而提升复杂路面的通过性及行驶稳定性。从远处看去,一列气势恢宏的LAND CRUISER车队像演杂技般的在江边摇晃,但它们的步伐却是十分稳健,刚性却依然强劲,始终没给怒江面子,惯常的山道限速总被它们在不知不觉中轻易突破,路面的颠簸也被扎实的悬架悉数消灭。

  德拉姆

  清晨,我被第一缕淡淡的光唤醒,我要去体会仙境的黎明。这是一个无与伦比的世界,我仿佛听见了精灵的歌声,它们在唱着天堂的晨曲。

  从后库到贡山,100多km的山路,都被怒江缠绕着,公路沿着江边修筑而成,这条路已存在了二十多年,我想象不出来从前的马帮是如何走过来的。路途上有各种各样的桥从江的这边延伸到对岸,这里简直就是桥的博物馆,还有顺山而下的瀑布。不知什么时候,怒江已经在身下幽深的峡谷里,变得十分狭小,高黎贡山和碧罗雪山从两旁拔地而起,更显得气势磅薄。

  我对丙中落的了解来源于田壮壮的纪录片“德拉姆”,汉语是平安仙女的意思,而眼前的景象让我亲自走进了影片,错落有致的梯田,线条明快,四周云雾飘渺,在影片和现实世界里它都是天堂。白纱般的云雾萦绕着小村庄,村庄里传来了生命的呼唤。隐隐约约的雪山,光彩夺目的朝霞,造物主奇妙的创造,就是眼前的一切。

  平安卫士

  我们到达了旅程的终点,丙中洛是马帮们的德拉姆,LAND CRUISER 200兰德酷路泽是我们的德拉姆,它为平安护航,是忠诚的卫士。和我们的主题相吻合,进入丙中洛之前我们依然在“寻路”,石块纵横、深坑密布已经是家常便饭,有时低速巡航驾驶辅助系统会派上用场,它自动控制发动机及刹车系统,从而保持恒定的低速行驶,提高穿越危险路段时的安全性及稳定性;有时综合感应防抱死制动系统则大显身手,在碎砂路面上及时“悬崖勒马”、化险为夷,配合纯正硬派的非承载式车身,让LC200拥有了强健的骨骼,巨大的离地间隙又保证它在极限情况下都不会“触礁”。

  舒适性——这个在行走怒江的道路上看似可望而不可极的词,始终伴随着我们。LAND CRUISER 200兰德酷路泽之所以强大,不仅是因为它越野霸主的地位,更因为它在极端条件下的舒适度。那些令人眼花缭乱的舒适配置,我们在“寻路”过程中彻底体会。四分区空调等五星级的服务让我们一路如春,无论是驾驶座还是后排乘客,都宽敞的任由我们做出各种夸张的姿势,来缓解颠簸的疲惫。所以,尽管路程再险,我们的怒江之行始终是愉悦而快速,有着LAND CRUISER 200兰德酷路泽的护送,即便你是新手,也一定能顺利通过到达天堂的路。

  除了险峻的越野挑战,践行环保、参与公益同样必不可少。我们在途中始终贯彻着LAND CRUISER一贯的环保主张,车主俱乐部的成员们还为沿途的贫困小学进行了爱心图书捐赠。怒江探险谢幕的掌声未息,寻幽黔东南的大幕即将拉开,“寻路天下”的使命还尚未完成。那曲水环山的黔东南,那浓郁迷人的苗侗寨,已经为LAND CRUISER的车辆们换好了旎裳,只待它们来“寻”。(文:王岩 摄影:王岩)


热词:

  • 一汽
  • 一汽丰田
  • 一汽: 1950年,毛泽东主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。同年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,开始了紧张筹建工作。在大量调查研究和反复比较基础上,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。 1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为中国首批重点工程被列入第一个五年计划。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。 一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。 来自:互动百科