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订车一年落空 哪有这样做生意

发布时间:2012年04月20日 04:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车007周报 | 手机看视频


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  阿峰(化名)苦等了一年,不仅没有等来喜欢的心仪的金色车型,还被4S店告知退订或加价购其他车型。在各方协调下,阿峰无奈接受一款同价的其他颜色车型。在各类维权案例中,消费者预订购车是一种常见的购车方式,而商家以格式合同侵害消费者权益现象频频发生,消费者面临维权难的无奈局面。

  本报讯 2010年12月,阿峰(化名)花5万元在广东一家4S店订了款金色的国产SUV,双方约定2011年12月交车。在预订的交车时间,4S店却以预订车型无货为由,要求阿峰退订或者加钱购买其他车型。

  阿峰表示,自己买的这款SUV车型是热销车型,一年前该车在加价销售,由于自己不想加价,于是选择排队预订。经交涉,商家最终愿意给阿峰提供一款同配置的白色车型或者以指导价购买另一款高配的金色车型。意识到自己的合同条款上处于弱势地位,阿峰无奈接受了同配置的白色车型。

  有不愿具名的汽车业界人士分析,4S店作为车企授权销售网点,在厂家销售体系中有着举足轻重的地位;国内汽车消费市场庞大,绝大多数国产车型年产量数以千计;在长达一年的时间里,4S店无法提供预订车型的理由只有一个:不足够重视客户购买需求。在当前格式化合同的顽疾下,商家违约责任几乎忽略不计。相比数以万计的加价诱惑,商家违约也就成了家常便饭。如果商家违约要赔付数倍“预付款”,或许车主的预订权益才能得到保证。

  律师对阿峰“轿车订购意向单”(以下简称“订单”)进行了解读。律师分析,订单属于自制的格式版本,其中多个条款免除或减轻了经销商的义务,同时也剥夺了订购人的权利。此外,订单将订购人支付的5万元约定为“订金”,而非“定金”。“订金”并不具有担保性质,商家即使不履行合同,也无需支付双倍赔偿给消费者。

  目前,所有4S店的购车订单均由商家主导,多数商家使用的格式化合同,均存在以各种倾斜条款、“订金”替代“定金”等方式,剥夺消费者权益或规避违约责任。从各类相关案件中可以发现,预订购车普遍存在以下问题:一是商家交车时间一拖再拖;二是订金普遍偏高。

  当前4S店垄断了绝大部分汽车销售资源,为了避免恶性竞争,厂家为商家设置了定销售区域。此外,同一地区自发形成的商家区域联合会、协会等,也构筑了较为接近的购买门槛。由于汽车资源集中,预订购车时,经销商在文本上往往拥有更多的话语权。商家为牟取经营利润,很难做到完全尊重消费者排队等候的权益。

  业内人士分析,汽车预订存在混乱局面,与订单文本不规范有着必然联系。仅以消费者支付给商家的购车款,就存在“订金”、“定金”和“预付款”多种意义差别很大的合同用语。由于消费者对于合同文本的用语知之甚少,因此也不能在订单中很好维护自身权益。

  业界认为,汽车预订购买普遍存在,出台强制性使用规范和通俗的购车订单具有积极的意义,能在很大程度上减少预订购车纠纷。

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