央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

换“芯”之作 试驾别克君威/君越SIDI版

发布时间:2012年04月20日 04:34 | 进入汽车论坛 | 来源:千龙汽车 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  对于上海通用别克旗下的君越、君威两款车型我们已经是再熟悉不过,目前它们均拥有不错的销量,双剑合壁的占领者目前中国中级车市场的重要份额。

  作为别克品牌全新一代产品的杰出代表,别克君越、别克君威问世以来,以空前强势产品力在中高级车高端细分市场树立全新标杆,备受市场推崇。此次别克“双君”2.4L车型实现动力升级,换装全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机,是继2010年引入OnStar安吉星别克全时在线助理、2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机后,别克品牌又一次同步全球最新科技,这将进一步巩固别克在动力科技领域的领先优势。

  外观内饰保持不变

  作为2011年的改款车型,君威和君越在外形、内饰和配置方面并没有做出改动和调整,只是全系都换装了2.4升的SIDI智能直喷发动机。价格上相比之前Ecotec发动机车型升高了2000元。

  外观方面,非常欧化的设计风格非常符合国内消费者的审美观念。不过很显然,多花的这2000块钱无法体现在“面子工程”上。

  内饰方面两款车可以说是只换了心脏其余地方完全无变化,君越依旧保持着稳重大方的设计,这个中控仪表台望去,大面积的都是硬木镶嵌于高级真皮包裹,舒适中透着豪华。君威继续走运动范,三幅式方向盘,微微凸出来的中控台,多处运用金属镀铬镶嵌,触感很佳。但是两款车都有一个不足之处就是按键排列很集中,在高速行驶以及需要高度集中时很难有时间去寻找那些功能按键。

  动力更强、更省油

  上海通用汽车于2005年首次将当时最新的第4代Ecotec 2.4L 智能发动机引入中国市场,迅速赢得业内和消费者的高度好评。几年间,Ecotec发动机已经成为别克品牌旗下产品的主流动力配置,包括1.6L、1.8L、2.0L、2.4L ECO智能发动机;2.4L、3.0L SIDI智能直喷发动机以及1.6T、2.0T SIDI涡轮增压发动机在内的三大系列共8款发动机,覆盖中高级车、中级车、豪华MPV和中高档MPV等多个细分市场,以超越同侪的尖端动力科技实现动力性能与燃油经济性的完美平衡,打造别克品牌全新发展时期的核心产品优势。

  2.4L SIDI智能直喷发动机是享誉全球的通用汽车Ecotec发动机家族的最新一代产品,荟萃尖端科技,凭借在动力、油耗、排放方面的卓越表现,该发动机曾荣膺2010年度“全球十佳发动机”。2.4L SIDI智能直喷发动机采用全新一代燃油缸内直喷技术,能够精确控制空燃比,大大提高了燃烧效率,辅以集成化的众多先进设计,将优异的动力性能、领先同级的油耗表现和低尾气排放兼于一身。

  全新Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机最大功率137kW/6200rpm;最大扭矩240Nm/4800rpm。比上一代同排量机型,功率大幅提升了9.6%,扭矩提升6.7%。在其强劲驱动下,别克双君0—100km/h加速成绩提高3%以上,最高车速同时获得提升;而混合工况下百公里油耗则下降了2.2%,冷启动排放更大幅降低了25%,充分体现了“更好性能,更低能耗,更少排放”的绿色科技魅力。

  Ecotec发动机背景资料

  Ecotec是通用汽车具有全球顶尖水平的四缸发动机系列的注册商标。Ecotec一词由Ecology(生态)和Technology(技术)两个词合成,昭示着基于技术、环保和经济性的发动机革命性设计理念。Ecotec发动机的前身由通用欧宝研发生产,到2000年,通用汽车集合全球优秀工程技术力量,包括通用动力部门和通用汽车在欧洲、澳洲的研发中心,进行四缸“全球引擎”系列的大规模开发,并将其命名为Ecotec发动机,由通用汽车全球各大动力总成厂进行生产,目前已装备在包括别克、雪佛兰、欧宝、萨博、菲亚特、阿尔法罗密欧、沃克斯豪尔等数十个著名品牌车型上,成为全球普及率最高的四缸发动机系列之一。

热词:

  • 君威
  • 别克
  • 君越
  • Ecotec
  • 智能直喷
  • 君威: 别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。 来自:互动百科