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7款25万级别SUV导购 后排座椅别有洞天

发布时间:2012年04月20日 05:12 | 进入汽车论坛 | 来源:MSN汽车 | 手机看视频


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  近些年城市SUV车型热卖且销量增长惊人,其良好的通过性、较高坐姿、开阔的视野以及拥有灵活多变的车内空间布局,这些优点都是消费者选购的主要原因。不过,今天编辑将集中体验7款售价在25万元左右的城市SUV车型,第二排座椅折叠与靠背调整方式的使用和方便程度。虽说这项功能还不能起到决定是否购车的主要因素,但绝对能影响购车后使用者的心情。接下来,让我们一起看看哪些车型在此处设计的更人性化,而哪些车还有进一步提升的空间。

  本次体验的7款SUV车型包含目前这价位中最火热的:新老本田CR-V 、丰田RAV4、上海大众途观 ,进口车中市场表现不错的雷诺科雷傲 、三菱OUTLANDER EX和斯巴鲁森林人 ,以及前不久刚进口转国产的雪佛兰科帕奇。

  新/老本田CR-V体验:老款座椅折叠过程麻烦 新款增加一键放倒功能

  我们率先体验的是国内20-25万元SUV级别中的霸主,本田CR-V。目前在售的这代本田CR-V自07年上市以来已过了5个春秋,但始终能保持同级车销量榜首的位置,实力不凡。而在下周,即2月22日,本田CR-V就将迎来一次全新换代。新CR-V和老款比不但外观内饰有了全面改进,更是增加了不少人性化设计,其中就包括第二排座椅一键放倒功能。近日,我们网站也对新老CR-V进行了抢先对比,感兴趣的朋友可以阅读相关文章(新老CR-V对比)。而今天,我们则着重对这两款车型的第二排座椅放倒方式进行一番体验。

  CR-V虽然从销量上绝对称得上同级别SUV车型中的“神车”,但在实际体验之后,对老款CR-V的第二排折叠方式实在有点不敢恭维。操作起来过于复杂,而且座椅翻折之后,还需要用挂钩固定在B柱上,这方式有点过于老土了。此外,如果乘客坐在车上,想调整第二排座椅的话,需要用手反扣拉环,操作也比较别扭。不过好在这一切都将成为历史,新CR-V对此进行了大幅改进,下面我们就一起来看看新CR-V的表现如何。

  相比于老款,新CR-V的后排座椅折叠与放倒方式就人性化了很多。不但侧面拉环操作比老款更省力外,后备箱两侧还增加了一键放倒把手,用起来明显更轻松。

  新/老CRV对比体验总结:新款较老款新增的一键放倒功能很实用!

  丰田RAV4 :带有一键放倒功能,方便!

  丰田RAV4的市场销售表现一直不温不火,虽然在同级车中依旧能进入前三甲的位置,但和本田CR-V (详情 图片 报价)比总是缺了口气。尽管它的外观尺寸、内部空间还是配置丰富程度都领先于本田CR-V,但可惜它内饰设计的温馨程度以及精致度都不如CR-V (详情 图片 报价),外加上市时间较晚。这一切的一切都让车成为了“常年老二”。

  丰田RAV4的第二排座椅翻折比较方便,无论是用座椅侧面的把手还是后备箱两侧的把手,都能实现“一键放倒”,靠背与座垫联动的设计也简化了操作流程。实际体验下来,唯一的不足就是后排乘客坐在车内想调节靠背角度的话,还需要“反手”拉侧面的调节把手,动作别扭。

  体验丰田RAV4的总结:车侧与车尾的一键放倒操作简单方便,但椅背调节不顺手。

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  • 本田CR-V: CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的,它的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区,迄今已销售170多万辆。东风本田CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车型。CR-V的外观比较精致,充满了美式SUV的感受。它以其时尚、协调、圆润的造型,舒适宽敞、视野开阔、无微不至的驾乘空间,使之成为灵活、迅捷、都市型SUV类车的佼佼者,在市场中一直是最热销车型之一。 来自:互动百科