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试驾第七代凯美瑞

发布时间:2012年04月20日 05:17 | 进入汽车论坛 | 来源:网易 | 手机看视频


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从已经进入冬天的北京刚来到“四季如夏”的三亚时,身体感到了有些不适,因为从寒冷干燥的气候转到闷热潮湿几乎没有任何过程可言。而眼前这台第七代凯美瑞也如同这气候一样,从上一代产品的呆板中庸转眼间成为了时尚动感。但不同的是,它并没有让我感觉到任何不适,相反它还更加讨人喜欢了。

  现在我们就来看看第七代凯美瑞究竟是如何完成这次华丽转身的。在凯美瑞(普通版)、凯美瑞.骏瑞(运动版)、凯美瑞.尊瑞(混动版)三大车系中,主力销售对象自然还是凯美瑞普通版。而本次的试驾活动,厂家也特意安排了凯美瑞与凯美瑞.骏瑞两款试驾车供我们体验,下面就先请出凯美瑞的顶配车型:2.5Q G-book。

  如果您是第一次了解新一代凯美瑞的话,那么一定会惊讶于它的发动机排量已经从以往的2.4升变为如今的2.5升。没错,这也正是第七代凯美瑞最重要的变化之一。这台2.5升直列4缸发动机型号为5AR-FE,虽然与杰路驰那台同为2.5升的发动机在型号上只差了一个数字,但在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后,其最大功率和峰值扭矩已经分别达到了:135千瓦@6000转/分钟、235牛.米@4100转/分钟。

  在发动机得到升级的同时,我们也终于可以和那台老掉牙的4AT变速箱SAY GOODBYE了,6速手自一体变速箱覆盖到了第七代凯美瑞中2/3的车型(共6款车型,其中两款为2.0升)。看到这里,各位网友是不是已经开始期待6速手自一体变速箱与2.5升发动机所碰擦出的精彩火花了?您别急,请容许我叙述驾驶体验之前,再唠叨一次该车的外观及内饰设计。

  初次看到第七代凯美瑞的时候,头脑中立马闪现出另外一台V6发动机、后轮驱动的丰田车。棱角分明的“X”造型前脸,显然要比上一代车型圆溜溜的前脸激进时尚了不少。厚重的侧面造型看起来更具安全感,同时多幅条合金轮辋也在营造稳重氛围方面帮了不少忙。看似普通的后视镜,在其与车身连接处新增加了一条扰流片。据厂家宣传,该扰流片可以在高速行驶中增加车身两侧气流与车身的贴合度,以便提供更为出色的行驶稳定性。

  为了维持住丰田车一贯的中庸之道,前脸的激进时尚风格并没有被灌入到尾部设计中。除了双侧单出的镀铬排气管以外,几乎再也没有可以吸引我注意的地方,就连LED尾灯这个小小的愿望都没有得到满足。不过从整体来看,第七代凯美瑞的外观设计已经打破了老款过分中庸的思路,下面我们再坐进车厢看看它的时尚感是否依然给力。

  身处三亚这个风景如画、四季如夏的城市中很容易让人慢下来,但还算年轻的我依然喜欢快节奏的生活方式。而出现在第六代凯美瑞中控台上的木纹饰条,显然更适合那些喜欢慢节奏、喜欢成熟、喜欢稳重的消费群体。第七代凯美瑞的内饰设计在继续满足这批消费群体的同时,还开辟出了新的消费对象。

  看到这样的内饰设计后,终于可以收起类似于老气横秋、呆板这样的形容词了。深红色的木纹饰条不但依然保留大气稳重的风格,并且在经过钢琴烤漆的处理后它也流露出几丝时尚感。重新设计的四幅式方向盘摒弃了老款的单调样式,在加入众多快捷按键之后更显精致。

  前排带有多向电动调节功能的真皮座椅,不但在乘坐舒适度方面表现出色,而且其具备的加热及通风功能还可以让车主轻松面对冬、夏季节。虽然出现在前排座椅上的这些配置并不稀奇,但如果把它们移植到后排座椅上可就是另外一回事儿了。

  可以乘坐三人的后排座椅看似普通的表面,只有放下中央扶手后才能揭开其华丽的“嘴脸”。后风挡遮阳帘、后排空调温度控制,还不过瘾?那么继续,后排座椅靠背调解、音频模式调节、音量调节,这次满意了吗?并且在两侧车窗上还提供了手动遮阳帘,避免阳光直射的同时还保障了充足的私密性。

  第七代凯美瑞2.5QG-book不仅对后排乘客照顾有加,对于前排驾乘人员的关爱也是非常出色的。虽然后排乘客可以控制音频模式以及音量大小等等,但这套拥有10个扬声器的JBL 5.1声道音响的最终控制权,依然掌控在前排人员的手里。

  位于中控台中间位置的7英寸手触显示屏可以提供给消费者导航、蓝牙、电话、音频、G-book等众多设置项目。其中,第七代凯美瑞在导航中新加入了手写输入功能,免去了逐个点击拼音的烦恼。同时,G-book也有所升级,手机G-book功能可以在通过蓝牙将手机与车辆连接后用手机本身作为介质,从而可以更加便捷的连接到G-book呼叫中心。

  有没有觉得第七代凯美瑞普通版已经踏上了时尚感这条路了呢?虽然走得并不是很远。相信还会有很多年轻消费者依然觉得它的时尚不能满足自己的购车需求,于是凯美瑞.骏瑞应运而生。它的黑色中网更显动感,圆形雾灯与去掉镀铬条后的侧裙边,相比凯美瑞普通版突出了干练二字。

  不过,个人感觉五幅轮辋的造型依然过于保守,并且在尺寸方面也没有与普通版拉开差距。实际上,为该车在外观方面奠定下运动基调的,正是尾部的红色S标识和小尾翼,运动属性浓郁的它们凸显出了骏瑞的特殊身份。

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  • 凯美瑞: CAMRY,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。 来自:互动百科