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公务车采购征集意见出炉

发布时间:2012年04月20日 05:20 | 进入汽车论坛 | 来源:国际金融报 | 手机看视频


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  2月24日,伴随一份公务车采购征求意见稿的发布,合资与自主品牌的对立局面又一次被推上风口浪尖。《国际金融报》记者在采访中发现,自主品牌对此拍手叫好,专家发出了“此政策能否坚持贯彻实施”的声音,而像奥迪这样“官车”形象浓厚的合资企业则表示,“这只是征求意见稿,并非最后结果。”另外,值得注意的是,理念、启辰、宝骏等之前风闻“欲以自主品牌身份进入公务车采购”的一干合资自主品牌均不在列。

  上周五,工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征求意见稿),并面向全社会征集意见,截止时间为3月9日。《目录》显示,此次公务用车选用的车型涵盖25家企业的412个款型车辆,除对排量有明显限制外,全部为自主品牌车型,合资企业车型无一入内。

  一份公务车采购征求意见稿,引得各方云动。自主品牌对此拍手叫好,且表示已做好准备。奇瑞汽车总经理助理金戈波对《国际金融报》记者表示:“从这次公务车征求意见稿我们可以看到,一个是自主品牌的机会来到了,另一个也说明自主品牌的发展确实非常快,短期内已经达到了所有相关标准的要求。据介绍,奇瑞汽车的市场保有量现在已超过300多万量,无论是数量、质量还是服务方面,都能够保证公务车的需求。”

  一些担忧的声音也随即出现,清华大学汽车工程系副主任、汽车研究院常务副院长宋健在接受《国际金融报》记者采访时表示,“公务车采购,不是说自主品牌战胜了合资品牌,而是说未来能不能坚持贯彻实施才是关键,目前我对此仍然抱有疑问。” 宋健担忧地称,“政府在采购方面,会不会钻空子,我也存有疑点。一边在大张旗鼓地征集意见,一边趁此期间又抓紧空隙采购一把。所以,一切定论还太早。”

  “公务车全部选购自主品牌,可以说对鼓励民族汽车工业发展是非常有好处的。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,“只要自主企业借助这次机会,把质量和服务提上去,政府采购将会是一个无形的宣传,对自主品牌的品牌推广和认知都是极好的。”

  奥迪的官车形象深入人心,此次新版公务车目录对其影响颇大。奥迪相关人士2月29日在接受采访时意味深长地表示,“奥迪尊重各种意见,而且目前只是征求意见稿,还是要等到正式后才能看到最后结果。”

  这次目录很可能并不能堵住合资品牌进入公务车采购之路。有知情人士透露,这次的公务车目录不会是最终的版本,也并非全部版本,仅是针对“党政机关公务用车”而已,可能还会有针对其他级别党政人士的更高端车型采购目录。另外,还有一种“招待用车”的形式,也可以令相关部门变相地采购高端、进口或合资车型。

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  • 公务车
  • 公务车: 公务车是指国家政府机关和事业单位为了执行国家公务而专门配备的车辆,包括军车,警车,消防车,救护车,抢险救灾车等以及其他一些车辆。 来自:互动百科