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优惠回调成趋势 未来3月车价趋稳

发布时间:2012年04月20日 05:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车007周报 | 手机看视频


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  临近年末,对于酝酿了一年准备购车的消费者来说,在经历了2011年车市价格的持续波动后,持币观望的他们准备在春节前出手购车。记者从上海地区汽车终端消费市场获悉,从11月开始,不少经销商都加大了优惠幅度,但截止到12月底,却发现有不少经销商上调了价格,让利的波动让消费者异常迷茫。

  文/刘欣 徐秋萍 李进

  对于准备年底出手买车的消费者而言,想要在“年底大促销”时买车的愿望将势必落空。不同于往年年底疯狂让利,今年更多的汽车经销商们已经开始逐步回收市场终端优惠。据记者从沪上车市了解到,从11月到12月期间,部分主流车型的价格已经不止一次地调整其终端优惠。

  出现这样的状况,其主要原因在于,今年有不少经销商已经在12月初便完成了全年的销量任务。据记者从各品牌经销商处了解到,其部分车型的终端价格优惠都有较大幅度的回调。以东风日产为例,旗下车型骐达的市场终端优惠已经从此前的9000元回调到5000元左右,天籁的最高优惠幅度也从3.5万元降到3万元左右。

  从市场规律来看,除了近两年由于车市火爆使得经销商提前完成全年任务外,四季度的市场竞争一般都相对更为激烈,尤其是在价格竞争上。消费者期待的“年底冲量”,由于多数经销商对于第四季度的市场预期不乐观,因此早在9月中旬便已经启动。

  冲量的提前启动,让经销商在年底不用为了完成年终目标而发愁,对于经销商而言,卖车不再重“量”而是更重“利”。于是,回调终端优惠成了沪上车市的一个趋势,甚至还将延续到2012年一季度。

  “年底促销已经基本结束,目前全部车型的价格都已经有所调整。”上海地区一家别克经销商对记者表示,进入明年1季度之后会以保质为先,价格回收是自然的行为。记者从雪佛兰经销商处也了解到,1季度之后,各款车型的让利都会做出相应回调,相比年底的促销潮,1季度是经销商做全年调整的阶段,促销活动不会太多,盈利更胜于销量,让利幅度也不会像年末一样大。

  在终端优惠回调的车型中,基本上优惠回调的幅度都在千元左右,车型则相对集中在中级车。如长安福特,相比上个月,福克斯的优惠有所回收,但据经销商介绍,明年3月份全新福克斯将上市,届时现行款福克斯的价格或将还会有所下调。2012年第一季度主要是为明年销量打基础,让利总体趋势平稳,基本维持往年正常的状态。

  尽管部分品牌车型调整价格优惠,不过还是有一些品牌车型的车价处于年内低位。其中,中高级车的价格幅度相对较为明显。如广汽本田雅阁,尽管经销商已经完成销量任务,但是由于厂家给出了较大力度的支持,这款车型的市场优惠仍有3.8万元之多;东风悦达起亚K5的优惠幅度也达到2.8万;奥迪A6L促销幅度也有所提升,最高优惠可有5.4万元;国产奔驰C级部分车型优惠11万元;宝马7系最高让利近11万元。

  ■007提示

  买车的最佳时机

  国内汽车消费是这样的:年初,各汽车厂家年度计划才开始执行,商家不着急降价,大家开始观望;“五一”前后,大家都想着车价在下半年会更便宜,不急着出手;七八月份淡季来临,价格普遍低了,但还是想等到“金九银十”优惠更大时再出手;而到了10月,面对一些热销车型需要订车等待的情况,又开始观望了。

  历年的车市都证明,年底尤其是11月份一直到春节前后,都是车市降价的最高潮。不过,今年的情况有些特殊,车市的走势与往年相比,总是出现“反周期”的现象,旺季不旺、库存积压、促销乏力似乎已成了常态。按照以往的经验,市场价格在年底一般就是全年的最低点,而这一规律并不适用于今年的市场行情,建议消费者该出手时就出手。

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  • 车价
  • 车价: 示例:《老残游记》第二回:“﹝ 老残 ﹞将行李卸下,开发了车价酒钱,胡乱吃点晚饭,也就睡了。”《恨海》第二回:“那车夫道:‘不必问怎么样。总而言之,这买卖我不干了。算还了我车价,我回去了。’” 来自:互动百科