自去年8月上市以来，宝骏630的月销量从869辆、1945辆、5003辆、6018辆、8019辆，到如今的9006辆，2月的销售数据更有望突破万台。

　　今年销量计划提升至10万辆以上

　　面对这一开年销量数字，也为宝骏630龙年的市场表现写下了良好的开局。更好的表现意味着更高的预期。据悉，原来公司内部对宝骏630今年的计划销量是7万辆，现在已提升至10万辆以上了。

　　此外据悉，2012年上汽通用五菱计划仍要实现增长，目标为135万辆。目前微车市场相对比较平稳，保持住现有的规模已属不易，可见乘用车还有很大的拓展空间。在上月召开的上汽通用五菱经销商大会上，销售公司总经理杨杰明确提出，宝骏的目标要实现“日销过百，周销过千，月销过万”。而上汽通用五菱总经理沈阳给杨杰下达的任务更高：“销售团队做到月销1万仅是及格线；达到月销1.5万辆才能在市场上站住脚跟。”

　　宝骏两厢开发

　　进一步丰富产品线

　　那么宝骏的销售目标是否符合实际呢？在宝骏630所在的A0级细分市场，长城腾翼C30、比亚迪G3两款自主品牌车型已经实现月销过万，宝骏所面临的竞争态势较为严峻。为了配合这样的销售目标，宝骏630的产品线也将进一步丰富。记者了解到，其中1.5VVT自动挡车型将在3月份上市，而1.8L车型也有望在第三季度推出，将用来满足有更高动力要求的消费者。

　　此外，有消息透露，目前宝骏两厢已进入了前期的开发之中。宝骏两厢与宝骏630在同一平台上开发，是一款A0级的车，计划于2013年上市。届时，上汽通用五菱的乘用车将在A、A0、A00级市场形成系列产品。目前，泛亚技术中心柳州分中心已和上汽通用五菱的研发中心，组成了联合研发小组。泛亚技术中心柳州分中心是去年年底在柳州成立，将主要参与未来上汽通用五菱的产品的研发，包括SUV、MPV等产品。