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三大难关挡住汽车维权路

发布时间:2012年04月20日 06:49 | 进入汽车论坛 | 来源:长春晚报 | 手机看视频


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  在购车之前,售前市场一直是准 车主关注的焦点,而当真正成为车主之后,他们则将更多的注意力放在售后市场。无论是例行保养,还是故障维修,广大车主都免不了跟4S店反反复复打交道。因此,从4S店买车仅仅是深陷其中而不能自拔的第一步,当爱车历经维修轮回后,为其消费维权时才会发现,原来有三大难关正挡在汽车维权路上。

  “工时费”让车主一头雾水

  在4S店维修保养爱车的过程中,“工时费”这些看似简单的费用背后却隐藏着巨大的问题。近日,记者针对“工时费”走访考察了大量4S店,以同一个品牌、同一款车型的同一个问题在不同的4S店进行维修,结果发现,工时费相差很远。而让人无奈的是,汽车生产厂商对工时费也没有相关的管理和规定。在计算工时费率的环节中,各4S店显现出极大差异,呈现出车子的品牌差异越大、价格差得越远,工时费差得也越多的现象,并且这似乎成了一种行业共识,一种圈内的潜规则。

  修车费堪比买新车

  4S店往往打着标准化的名义,劝客户更换一些还不需要更换的零部件,做一些不太需要的保养项目。变速箱油、火花塞、滤芯等各种易耗件,即便行驶里程不足,4S店也尽量催客户更换;散热水箱这样的部件,如果是主体部分破裂,可以进行焊接修理,而多数4S店会劝说整个更换,不仅增加维修成本,而且在资源上也造成严重浪费。

  三大难关挡住汽车维权路

  针对消费者在汽车投诉中存在的情况,相关专家表示,目前汽车维修主要有三大难点,但也正是这三大难点让消费者对维权渐渐失去了信心。

  首先,举证难。部分消费者在平时保养、维修时不注意收集相关维修单据以及车主缺乏对汽车的专业知识,待到维权需要举证时才发现根本无从入手。虽然现在有举证倒置一说,但从目前情况来看,国内还鲜有采用这一举证手法的案例。

  其次,鉴定难。车主不认可厂家的检测结果时,就需要自行进行质量鉴定,而目前国内仅有的几家鉴定机构并不接受单方面委托,如果车主要求进行鉴定还需要得到厂家的书面同意, 这对于车主来说难度不小。

  最后,退车换车无法律依据。这首先是涉及责任认定的问题,然后就是涉及是否已经达到退换车的条件。而责任认定对车主来说已经是一个难过的门槛,过了这道槛,还得继续过如何判断是否达到退换车条件这个槛,真是难上加难。

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