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该出手时就出手 年终优惠购车时机大调查

发布时间:2012年04月20日 07:49 | 进入汽车论坛 | 来源:羊城晚报 | 手机看视频


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  又到一年冲量时。

  对于大多数汽车厂家,每年都会给经销商制定一个全年的任务量,如果完成这个任务量,则任务量的每辆车都会有一个返利。所以,完成销售任务,拿到年终的最后返利是每一个经销商的最终夙愿,也因此,在每年的11、12月份,一般经销商就会评估自己完成全年任务的情况,从而不惜血本地进行大甩卖,此时买车,很显然是最优惠,最划得来的。

  但凡事无绝对。一些早早完成销售任务,或者压根完不成销售任务的,又或者没有制定全年销售返利的,其年底冲量的压力就比较小了。众所周知,2011年车市一直到7月份,都一直呈现下降的趋势。整个上半年的数据,用“惨淡”二字来形容毫不夸张,从9月份开始,车市开始稍稍回暖,经销商面对开始回暖的车市以及在年底冲量的压力下,究竟会在何时才展开冲量的大规模优惠,消费者今年何时买车最划得来,记者通过对欧、美、日、韩、自主等品牌经销商的第一时间详细调查,试图还原今年诸品牌冲量优惠的大致时间以及状况,希望对消费者买车提供实实在在的参考。

  日系品牌

  预计冲量时间:12月

  今年日系品牌的优惠和冲量时间都大致差不多,在此,记者以广汽本田为例进行了详细的市场调查。广州一家广汽本田的销售副总告诉记者,现在的车市还是延续了十一国庆的暖意,10月末的周末人气和成交量还是不错。依据现在的政策,10月份跟11月份的促销差不多,车价会相对稳定,不会出现大起大落的情况,现在商家不存在厂家压货的情况。

  该经销商同时还向记者透露,现在每个月都可以完成任务,目前已经完成全年任务的近80%了,具体要在哪个时间宣布开始冲量大酬宾,还是要看厂家的优惠政策和市场行情来定。该销售负责人还透露,现在卖车实际是两个步骤,一个是从厂家提车,一个是向客户交车。完成提车步骤便是已经圆满完成了销售任务,如果亏得太多,也只能是将库存转入下一个销售年去销售,而且,12月份之后很快便是春节,此时是卖车的旺季,也不愁转过来的车卖不出去。因此,消费者要把握这个微妙的黄金时间,不要以为一直等到12月底才能拿到优惠,其实,跟销售顾问谈得差不多了出手就最合适了。

  除了广汽本田,东风日产的销售也较具代表性,东风日产广大店负责人李文延告诉记者,现在的车市同比去年肯定是差很多,但是这并不影响经销商完成今年的销售任务,目前广州的东风日产专卖店已经有3家店面完成全年的销售任务了。本来包括自己的店面在内早就应该完成任务了,但是由于北京限购,而厂家的总任务量是不变的,因此,厂家就将原属北京的任务量转移到了包括广州在内的主要城市,转移的任务量大约有15%-20%,这也给广州的经销商以较大的压力,但好在现在也完成得差不多了。据李总估计,在广州车展期间会有一波冲量,这是历年的惯例,再就是从12月中旬开始,还有最后的一波,目前,优惠最大的是天籁,有3.3万元的优惠,逍客是1万元。另外,据透露,今年有些车型是亏本销售,因此,今年的单车利润包括返利在内都较低。

  自主品牌

  预计冲量时间:无

  记者在市场中了解到,奇瑞经销商今年完成任务较为困难,其中黄石东路附近的一家已经退出经营这个品牌了。一位经销商告诉记者,今年是注定完不成任务了,因此,也就不存在冲量之说了,言谈间透着无奈和凄凉。

  一位业内人士透露,现在有的经销商,特别是自主品牌的经销商,为了完成厂家所定的任务量,都在倒贴卖车,因为一旦完不成任务,不仅拿不到厂家返点,还要被罚,所以经销商宁愿自己现在倒贴优惠,也要确保任务量能够完成。某自主品牌汽车经销商告诉记者,在今年“十一”节能惠民车型门槛提高后,自主品牌的日子更是不好过,特别是新一批节能补贴车型目录公布后,自主品牌所占比下降了不少,这对销售已经造成了很大的影响。“十一期间为了冲量,我们的优惠已经够大了,接下来我们的优惠还会延续下去,必要的时候可能会进一步加大,希望年底的时候能掀起一股销售高潮。”该自主品牌经销商告诉记者,虽然对未来一段时期内的冲量仍抱有乐观态度,但该经销商对今年能否完成销售任务还是没底。

  但也有小部分自主品牌如长城今年的销售还行,在12月份买车或许会有一定程度上的冲量优惠。

  美系品牌

  预计冲量时间:11月,12月

  美系品牌今年市场上受到的冲击也较大,记者对面临竞争相对更加激烈的福特品牌进行了市场采访。广物福恒销售副总经理张宏伟告诉记者,现在的市场非常一般,目前已经完成了全年任务的8成多。预计接下来的市场肯定会好一些,因为整个市场的刚性需求还是很大,基于现在的市场状况,自己的店面很可能会放弃冲量,因为长安福特的销售任务和其他品牌不太一样,销售任务的下达尽管也有全年任务,但更注重的是将两个月捆绑的任务考核,返利不是依据全年任务量的考核。

  据了解,现在优惠最大的是蒙迪欧致胜,有2.5万到2.8万元的优惠,福克斯则有1万元到1.7万元的优惠,如果在年底放弃冲量,那么这个优惠就会继续维持。张宏伟还透露,11月份车市肯定会好一些,12月底会更好,优惠现在并没有扩大,基本维持国庆期间和国庆之后的情况。根据记者观察,如果在年底或者春节前厂家供货出现紧张,或者全国有某些区域出现销售火爆的情况,势必会影响广州供货,届时,优惠减少也有可能。

  上海通用经销商安骅总经理李天赏告诉记者,10月的销量一般,但是进入11月就好多了,从产销对比来看,今年的任务能够轻松完成。事实上,从上个月起,就已经在开始冲量了,现在的优惠也应该是最大了,最后两个月的优惠一般不会再加大了,而且很可能出现供货紧张的情况,因此,买车还是应该从速。现在凯越的优惠大一些,2万多元,君越在2万元以内,君威在1.7万元左右。

  欧系品牌

  预计冲量时间:12月

  一汽大众一家广州经销商市场部经理告诉记者,现在的车市较前几周差一些,目前走货最快的是帕萨特CC,有订单但是没车,迈腾1.4T、1.8T订单还可以,但是也没有货可提。据其透露,今年的销售任务厂家鉴于供货能力较弱,完不成原先合同上的供货量,因此主动给经销商削减了任务量。大体判断,冲量应该还是会出现在12月。该市场部经理还透露,有些车型,比如捷达、高尔夫、速腾的手动挡车型厂家已经从8月份开始猛压货,这些车型应该会在11月份尤其是在12月份出现一年中最大的优惠。目前市场上最大优惠的是宝来,有2万多元的礼包送,速腾因为要上新的车型,因此也出现了8千元现金加3千元礼包的优惠,而12月份,这个优惠可能会继续扩大。

  另一个欧系品牌斯柯达就较为幸运,广物骏达副总经理莫秀娟告诉记者,全年任务量已经120%的完成。但是为了拿到更多的返利,将利润最大化,经销商还是会将一部分利润让给消费者。这个返利优惠基本会出现在11月份和12月份,相对均匀,不会过分偏向。目前最大的优惠是昊锐,有2万多元的优惠,晶锐则是优惠过万元,这个优惠会持续到年底,但是昊锐会收缩现金优惠变成同等的精品,因此,买这个车的要赶紧了。

  韩系品牌

  预计冲量时间:12月

  韩系品牌今年受到的市场冲击很大,竞争也同样激烈。尽管有上市新车的刺激,但是面对清淡的大势,受到的库存压力还是比较大。

  东风悦达起亚广悦店总经理罗敏敏告诉记者,悦达起亚今年全国的销售任务是43万辆,现在基本上已经达标,因此,有些外省市区域的店面优惠已经有所回收。不过,广州区域还是继续保持原来的优惠,具体的冲量优惠时间现在也不好说,估计在12月底可能会出现一个相对大的优惠,这也要看市场的需求,库存和厂家的供货能力。目前车型里优惠最大的是狮跑和赛拉图,大概在2万-3万元,而走量最快的是K2和福瑞迪。面对冲量优惠的不确定性,罗敏敏建议消费者要买车就要现在出手,因为除了现在优惠足够大外,等到年底再买车,会出现车型不全、个别颜色稀缺等情况。

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