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“爬窗挤车”伤不起 15款都市代步车推荐

发布时间:2012年04月20日 09:12 | 进入汽车论坛 | 来源:MSN汽车 | 手机看视频


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  据北京媒体报道,在2月13日的情人节前夜,北京公交建国路沿线出现了晚高峰大拥堵,930路数百人滞留在郎家园站,不少乘客看见公交车进站犹如饿狼见到肥羊般蜂拥而上,更有乘客爬窗挤车。有网友表示,交通拥堵已经成为一个重大隐患,上下班高峰段乘地铁也是你争我抢。


网友微博截图

  利用公共交通工具出行的确可以减少道路上车辆的整体数量,但首先您得对公交车和地铁里成倍增长的人体压强做好心理准备。有人可能会说你还推荐买车,路上这么堵买车也没用,而在小编看来,也许我们不能改变交通现状,但自己驾车就有了选择道路的权利,您大可驾车绕开拥堵路段,同时享受车内空间和音乐的乐趣。以下15款代步小车推荐给您,祝您享受愉快的出行 。

  长城哈弗M1

  从实用性的角落来看,长城哈弗M1能满足一般的乘坐和储物需求,特别是因为车身较高,所以前排头部空间相当不错,而后排空间虽然不大,但也没有明显的短板,一般身材找到舒适的坐姿并非难事。

  从机械性能上来说,它的悬挂、发动机、变速箱的表现超越了我们对于廉价自主车型的印象。带有VVT技术的发动机省油且噪音低、悬挂的调教得心应手,过滤细小震动的同时还有足够的支撑性,变速箱的手感也不错,入档干脆利索,驾驶起来也很轻松。


长城哈弗M1

  从购买的角度来看的话,舒适型最便宜,但因为没有ABS和双安全气囊,所以并不推荐大家购买;豪华型是中等配置的车型,只有一个正驾驶气囊,但两驱车型不超过5万元的价格很有优势;精英型配置最高,比豪华型多了副驾驶气囊、铝合金轮毂、多功能方向盘、单碟cd、电调后视镜等一些配置,贵出4000元也在情理之中。但哈弗M1全系车型后排都没有电动车窗。


长城哈弗M1

  保养方面,长城哈弗M1的整车质保周期是3年或10万公里,新车行驶4500-5000公里或购买6个月后到4s店做免费的首保,以后每5000公里做一次常规的保养。该车保养的费用在180元左右。

  长安铃木 新奥拓

  老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车,留下了很不错的口碑。对于新奥拓手动挡车型,工信部给出的油耗数据为5.8升,可谓相当省油,甚至惠民补贴政策如果再次进行调整,也不会影响到这辆小车。而且新奥拓的油箱容积仅为35升,按现在的油价来讲,200元左右便能够保证新奥拓行驶很长一段距离。

  虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒M1相比也都是稍占上风。


铃木新奥拓

  动力方面,新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机,其早已在上市的铃木splash上采用,是三缸12气门1.0l的发动机,压缩比达到了11:1,虽然排量不大,最大功率也能达到53千瓦/6000rpm,最大扭矩则为90牛.米/4800rpm。从参数上来看,其动力性能表现并不突出,与吉利熊猫 (详情 图片 报价)和比亚迪F0 (详情 图片 报价)采用的同级动力不相上下。不过,对于微车来说,动力从来不是消费者苛求的标准,良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。


铃木新奥拓

  自新奥拓在上海车展上亮相以来,它就一直是人们关注的焦点。其新颖的造型、先进的动力系统、搭载了微型车市场并不多见的自动变速器、甚至它将发布的新中文名都在展现脱胎换骨的新面貌,新奥拓目标非常明显——重回微型车主流车型市场。

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