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纵观时下中高端SUV市场竞争激烈,德系SUV厂商在国内市场摸爬滚打多年,已经建立了一定的用户忠诚度。美系SUV本应凭借着其宽大、粗矿的个性占领部分市场,却因为其燃油经济性的尴尬导致在中国市场反响平淡。我们本次将七款各具特色的德美系中高端SUV汇总,系统比较,您可以根据个人实际需求选择最适合您的爱车。
50万元起,美系SUV的翻身仗。德系SUV该如何保卫诺曼底
随着Jeep品牌全线的回马枪,再度刺激了SUV市场。Jeep品牌携手全系车型重新回到中国市场,其装配质量和细节做工已经上升到一个全新的高度,完全可以和欧系车叫板。而目前市场当中的欧系厂商则依然表现的趾高气昂,加价幅度虽较之前有所减小,但在部分高配车型的加价力度也毫不示弱。我们为您汇总了7款德/美系中高端SUV车型近期的价格走势,具体详情见下表:
由上表可见,新大切诺基目前维持原价销售,相比之前的加价行为,这样的做法其实是一种变向优惠,然而,Jeep因为吸取了欧系某品牌之精髓,内饰做工和质感彻底颠覆了美式粗矿、不拘小节的风格,细腻而实用。德系厂商对于美系的挑战则表示毫无压力,该加价加价,仅仅是调低了部分车型的加价幅度,并未见有何大动作。
单车行情:
Jeep新大切诺基行情
厂商指导价:53.99-78.99万
加价情况:原价销售
大切诺基作为Jeep的豪华SUV,不仅有着霸气的外观,而且具备豪华的内饰,上市以来有着不错的反应,但目前受到Jeep销售整体低迷的影响。近日据网上车市价格系统检测显示,由之前的加价销售变为原价销售,对于消费者而言的确是花相对少的钱可以买到这款车也算上是一种优惠。更多详情请见下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
新大切诺基 3.6 AT经典版2011款 | 53.99万 | 53.99万 | 暂无优惠 | 无现车订金1万/3个月提车 |
新大切诺基 3.6 AT舒适版2011款 | 55.99万 | 55.99万 | 暂无优惠 | 有现车颜色可选范围较少 |
新大切诺基 3.6 AT豪华版2011款 | 60.99万 | 60.99万 | 暂无优惠 | 无现车订金1万/3个月提车 |
新大切诺基 3.6 AT豪华导航版2011款 | 63.99万 | 63.99万 | 暂无优惠 | 有现车颜色可选范围较少 |
新大切诺基 3.6 AT70周年限量版2011款 | 65.99万 | 65.99万 | 暂无优惠 | 无现车订金1万/3个月提车 |
新大切诺基 3.6 AT旗舰版2011款 | 67.99万 | 67.99万 | 暂无优惠 | 有现车颜色可选范围较少 |
新大切诺基 3.6 AT旗舰导航版2011款 | 69.99万 | 69.99万 | 暂无优惠 | 有现车仅有灰色 |
新大切诺基 5.7 AT旗舰导航版2011款 | 78.99万 | 78.99万 | 暂无优惠 | 无现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
根据北京JEEP品牌4S店销售店销售人员介绍,目前Jeep大切诺基不需要加价提现车,但如果需要订车,则需要缴纳1万订金,等待3个月方可提车,根据颜色不同,等待时间也有小幅区别。特此提示,5.7L版现在不接受预订。如果消费者对此车型比较感兴趣,请于附近JEEP品牌4S店内接洽详谈。
编辑点评:目前新大切诺基上市已有一段时间了,相比以往的加价才可提车,现在的指导价销售也是一种小幅优惠。根据销售 人员介绍,目前新大切诺基的库存量不多,仅以银色为主。并且,有车辆持续到港。如果需要预定,则需缴纳1万元订金,大约2-3个月可以提车,若有其他消费 者放弃提车,也许会提前。建议喜欢这款车型的消费者可以再关注一下。
大众新途锐行情
厂商指导价:66.60-180.00万元
加价情况:原价销售
作为进口大众的得意之作,途锐在中国市场一直广受好评。新途锐更加注重燃油经济性,外观更硬朗。与其同平台的车型相比,新途锐在价格方面又十分具有战斗力。近日据网上车市价格系统监测显示,目前大众新途锐少量现车到店,原价销售。具体详情请见下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
新途锐 V6 TDI标配型2011款 | 78.00万 | 78.00万 | 暂无优惠 | 有现车仅有蓝色、巧克力色 |
新途锐 V6 TSI标配型2011款 | 82.00万 | 82.00万 | 暂无优惠 | 有现车仅有蓝色、巧克力色 |
新途锐 V6 TDI舒适型2011款 | 85.00万 | 85.00万 | 暂无优惠 | 有现车仅有蓝色、巧克力色 |
新途锐 V6 TSI舒适型2011款 | 88.00万 | 88.00万 | 暂无优惠 | 有现车仅有蓝色、巧克力色 |
新途锐 V6 TDI高配型2011款 | 90.00万 | 90.00万 | 暂无优惠 | 无现车订金3万 2-3个月提车 |
新途锐 V6 TSI高配型2011款 | 92.00万 | 92.00万 | 暂无优惠 | 无现车订金3万 2-3个月提车 |
新途锐 V6 TDI豪华型2011款 | 95.00万 | 95.00万 | 暂无优惠 | 无现车订金3万 2-3个月提车 |
新途锐 V6 TSI豪华型2011款 | 98.00万 | 98.00万 | 暂无优惠 | 有现车仅有蓝色、巧克力色 |
新途锐 V6 TSI混合动力版2011款 | 109.34万 | 109.34万 | 暂无优惠 | 无现车订金3万 2-3个月提车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据经销商销售人员介绍,大众新途锐目前仅有少量现车到店,颜色以蓝色、巧克力色为主。其他颜色暂无现车。若需要订购,则可到店缴纳3万元订金。大约2至3个月后可提车。
编辑点评:目前新途锐以原价销售,虽然无任何优惠,但是相比需要加价提车的同类型车,也很具有诱惑力。新V6 3.0T发动机燃油经济性更好,动力输出也更好,配备的8速变速器换挡更加平顺。感兴趣的消费者可以考虑出手了。
奔驰ML行情
厂商指导价:77.80-139.20万
加价情况:最高加价3万
奔驰ML从其上市以来,一直受到热爱SUV的成功人士的认可和追捧。其销售情况可以用非常火爆来形容。由于是整车进口,所以车辆货源供应情况也一直很紧张。近日据网上车市价格系统监测显示,北京地区购买奔驰ML车型最高加价3万,仅有少量现车。具体车型售价见下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
ML 300 3.0 AT4MATIC2010款 | 77.80万 | 79.80万 | ↑2万 | 少量现车 |
ML 350 3.5 AT4MATIC 豪华型 Grand Edition2010款 | 89.80万 | 92.80万 | ↑3万 | 少量现车 |
ML 500 5.5 AT4MATIC Grand Edition2010款 | 139.20万 | 139.20万 | 暂无优惠 | 无现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
根据奔驰4S店销售人员表示,北京地区目前ML车型车源紧张,其中ML300/350仅有 少量现车,颜色以黑色为主 ,ML300车型在指导价的基础上加价2万,ML350车型在原价基础上加价3万。其他颜色需预订,订金1万,一个月左右即可提车。ML500车型无车。 如果消费者对奔驰ML级车型比较感兴趣,可以联系经销商进一步了解该车型的详情。
编辑点评:奔驰ML车型一直很热销,车源较少,经常出现现车到店既被订出的情况。目前,奔驰ML的加价幅度较小,喜欢此车的消费者可以考虑出手了。
奥迪Q7行情
厂商指导价:81.50-131.10万
加价情况:最高加价4万
毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。它将运动性、功能 性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出,在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。近日,根据网上车 市价格监测系统显示,目前奥迪Q7部分车型有现车,提车至少加2万,详情请见下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
Q7 3.0 TFSI(200KW)进取型2011款 | 81.50万 | 85.50万 | ↑4万 | 无现车 |
Q7 3.0 TFSI(200KW)技术型2011款 | 87.50万 | 91.50万 | ↑4万 | 有现车 |
Q7 3.0 TFSI(200KW)舒适型2011款 | 94.80万 | 98.80万 | ↑4万 | 有现车 |
Q7 3.0 TFSI(245KW)技术型2011款 | 108.80万 | 110.80万 | ↑2万 | 有现车 |
Q7 3.0 TFSI(200KW)专享型2011款 | 109.80万 | 111.80万 | ↑2万 | 无现车 |
Q7 3.0 TFSI(245KW)舒适型2011款 | 116.10万 | 118.10万 | ↑2万 | 有现车 |
Q7 3.0 TFSI(245KW)专享型2011款 | 131.10万 | 133.10万 | ↑2万 | 无现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据北京地区奥迪4S店销售人员介绍,目前店内销售的奥迪Q7仅有部分车型有少量现车,颜色以黑 色,白色和金色为主,个别车型及颜色需要订购,订金为5万元,由于是进口车型,等待时间则需要4-6个月。价格方面,以Q7 3.0 TFSI(200KW)舒适型为界,价格在其下的两款车型(包含此款车型)加价为4万,价格在其上4款车型加价为2万元,喜欢这款车的朋友可以联系当地经 销商了解更多信息。
编辑点评:作为一款热销的SUV车型,加价势必在所难免,目前奥迪Q7百万以下车型加价为4万元,百万以上车型均加价 2万。不过在我看来奥迪Q7终究是一款SUV,一味追求高功率的车型性价比其实并不高,而较为合算的低配车型加价幅度又比较大,如果您不着急购买的话,小 编建议您耐心等待,或许在日后竞争更为激烈的SUV领域,会迎来降价的一天。